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等待的玫瑰 带止回电磁阀工作原理：常闭：不通电的时候，电磁阀处于关闭状态；通电之后，电磁阀卸压孔打开，主阀口由介质的压力推动打开；断电之后，电磁阀关闭。常开：不通电的时候，电磁阀处于打开状态；通电之后，电磁阀卸压孔关闭，主阀口由介质的压力推动关闭；断电之后，电磁阀打开。注：用该电磁阀之后，如出现电磁阀阀后压力大于阀前压力，介质也不会出现回流情况。 带止回电磁阀是安装在管道中，防止介质反向压力比正向压力大的情况下，介质不会回流的环境中。电磁阀本身是具有工作方向的，当出口压力比进口压力大的时候，介质就会回流，而该带止回功能电磁阀是在电磁阀内部集成了一个止回装置，当出口压力大于进口的时候，介质也不回倒流。带止回电磁阀技术参数：带止回电磁阀选择前提：在正常工作的时候，电磁阀阀后的压力可能比阀前的压力高时，应选带止回功能电磁阀。带止回电磁阀口径：DN1—DN200,带止回电磁阀连接方式：内螺纹、法兰,带止回电磁阀阀体材质：球墨铸铁、不锈钢304、不锈钢316,带止回电磁阀用介质：空气、燃气、水等流体介质带止回电磁阀温度范围：-196℃—0℃、-100℃—+20℃、-50℃—+50℃-20℃—+60℃、-5℃—+80℃、0℃—+120℃、0℃—+300℃、0℃—+600℃带止回电磁阀适用压力：0—0.1MPa、-0.1MPa—0MPa,0.03-1.6MPa，0.03-5MPa、0.03-10MPa、0.05-50MPa、0.1-300MPa带止回电磁阀电压：AC12V-AC380V、DC6V-DC220V带止回电磁阀泄漏等级：零泄漏
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问 五菱宏光踏板位置传感器,电路输入电压太低怎么回事？
伤心 1、节气门位置传感器 作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。 2、进气门压力传感器 作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。 3、进气温度传感器 作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响：怠速偏低,易熄火。 4、曲轴转角传感器 作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。 5、冷却液温度传感器 作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。 失效影响：怠速偏低。 6、氧传感器 作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。 7、爆震传感器 作用：是提供爆震信息，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制。 失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点，电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角，而发生爆震。 8、三元催化器 作用：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，发动机的空燃比接近理论空燃比时，三元催化器转化效率最高，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应，转化为无害气体。 失效影响：排出的废气不能达标。
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1条回答
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