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匿名用户
开式的减速器的齿轮可以使用稀油润*滑、干油润*滑和固体润*滑,但都使用在齿轮的线速度不太高的情况;轴承的润*滑通常做干油润*滑.多数的减速器为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润*滑,闭式减速器实现稀油润*滑方式的主要有两种:1) 稀油内部循环内部循环也就是飞*溅润*滑,飞*溅润*滑是靠齿轮的旋转将润*滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润*滑,飞*溅润*滑主要适用于齿轮圆周速度不超过12~14米每秒的情况.2)稀油外部循环当齿轮的线速度大于12~14米每秒时,使用内部循环会使油温升高,而且一些大型的减速器当使用内部循环润*滑不理想,此时需要使用外部循环.外部循环是用油泵向齿轮和轴承喷油,这样不但起润*滑的作用,而且有冷却的作用.对于不重要的减速器外部循环只是把减速器中的油通*过油泵抽*出来送入各个润换点,然后润*滑油流入箱体中,依次循环.对于重要的减速器,还需要在外部增设油站,此时润*滑油不是直接被送入润*滑点,而是进入油站,油站对润*滑油进行处理(过滤、降温等)后再把润*滑油送入各个润*滑点,清洁后的润*滑油对提高减速器的可靠性起到重要的作用.
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