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奇瑞a1何时换档最省油
2024-04-07
0条回答
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马2劲翔多少转换档最好
45035127a0ee
觉得楼主换挡转速略低 我的经历是这样的.. 换挡的转数不是固定的 没有这个概念 很大程度上取决于楼主开的什么车和用途 刚查了下 楼主的车应该是 4000转到达扭矩 2000换有点太委屈那个车了 个人认为如果家用就是平时开开 别不敢踩油门 至少3000以上再换挡的 老低转换档 燃烧不充分容易积碳 要是想稍微开快点就保持4000-6000再换的 不过1档不用换太晚 拉倒扭矩带就可以换了 2、3档可以晚一点 提速用 4、5档之间的比例很接近 其实多少转换我觉得区别不是很大 我自己比较喜欢3000-4000转换 玩儿的时候5000-6000 个人意见 仅供参考
2024-04-07
2条回答
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世嘉变速箱换档有冲击感的问题
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世嘉变速箱就是个垃圾,一般的出了保修就全是毛病。
2023-12-23
1条回答
问
手动档汽车怎么行进中换档?
好望角
1. 手动档汽车行进中换档步骤:(1):踩离合(器),松油门;(2):换挡; (3):抬离合、加油。2. 手动档汽车行进中换档注意事项:(1)低档高转速耗油伤车。(2)松完离合再加油,对离合压盘不会造成损耗。(3)禁止空档滑行不仅仅为了安全,应付一些突发状况,而且对于那些感应不到车子转速过高造成动力机负重的声音,特别是新手,空档再挂档造成拖档,更是伤车耗油。对于1条我们一般都会去听,感觉动力声音,如果动力声发出沉闷声就不再加油可换档,声音也许形容得不对,不过这也要多多去感受。
2023-11-12
3条回答
问
什么是汽车换档冲击?换挡冲击的感觉怎样?
匿名用户
换档冲击主要是指汽车发动机转速与汽车传动轴转速不一致造成的.感觉车子钝了一下.手动档的车可以通过提高发动机转速,轻放离合器来保持与车速传动轴一致的转速,一般发动机转速在2500到3000的时候车子换档冲击比较小.普通自动档的车子在急加速的时候换档冲击在所难免.高级一点的自动变速箱,如DSG,CVVT基本上感觉不到换档冲击.
2023-09-19
1条回答
问
越野车整体前桥与双叉臂结构那个好
Masquerade
取决于你的用途。如果以极端路况为主,整体桥比较坚固,前桥(或者后桥)有一个轮子吃着力仍然可以起到很好的支撑作用。如果以公路越野为主,双叉臂由于是独立悬挂,舒适性好很多。而且独立悬挂可以尽可能保证(前桥)两个轮子同时着地,同样扭矩在没有硬式锁止离合的情况下更容易出坑。
2023-08-22
3条回答
问
滑移齿轮变速箱的拨叉问题
Phoenix,
拨叉一般都是自己设计的,此类标准件好像没有。变速操作机构是由滑块、拨叉、拐臂、销和手柄等零件组成的。
2023-08-21
2条回答
问
力帆分离轴承拨叉怎么安装的
匿名用户
变速箱与飞轮之间是靠离合器片连接的,离合器片靠压盘压实在飞轮上,踩下离合器踏板时,推动轴承往前,轴承推在压盘上,压盘内部有个杠杆一样的装置,把压盘拉离开了,离合器片就和飞轮之间有了间隙,不会随飞轮一起转 追问: 你好!我想问一下倒向轴承的作用和一轴是一直转吗? 回答: 不是,轴承和压盘有一定间隙,且必须有间隙,否则易烧坏
2023-08-21
1条回答
问
新5菱之光的拨叉是干甚么用的·
仅有の心动
拨叉主要是用在操纵机构中,比如改变车床滑移齿轮的位置,实现变速;或利用于控制离合器的啮合断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。说简单点就是控制变速的
2023-08-21
3条回答
问
拔叉是由那三部分组成
小蚂蚱
汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变。如果是机床上的拨叉是用于变速的,主要用在操纵机构中 就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变车床滑移齿轮的位置,实现变速。或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。历史不详
2023-08-21
2条回答
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