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问 奥迪A1的隔多长时间进行一次常规保养？
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问 离合分离不完全
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问 悦动发动机隔5秒到十秒会抖一下什么原因
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问 马自达进气隔太大容易吹进泥沙,可以改装吗？
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问 奔驰s级隔多少年出一次新车，或者说更新换代一次
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问 分离轴承响怎么办?
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问 如何做好压铸件气孔及冷隔缺陷的控制 ？
613d93672e40 气孔及冷隔是两种压铸生产的常见缺陷，严重时会造成压铸件的报废产生。生产中应加以注意和避免。 1、气孔 1）缺陷特征 在压铸件的内部出现若干大小不等的空穴，有的呈小针孔状。空穴表面光滑，颜色稍暗。这些气孔使铸件组织不连续而降低零件强度。 2）产生原因 a、气体多。即在成形时，模具型腔中有空气、水分或其他挥发物，在高温下水变成水蒸气。另外金属熔液带入的空气或金属熔解的时间过长，吸入的氢气多而除气处理不彻底。 b、排气不畅。气体如在压铸件凝固之前排出，就可避免这种缺陷。但由于模具的排气槽较少，或者排气槽的横截面尺寸偏小，还有各配合部位间隙极小，如分型面的间隙过小等；再加上液态金属充型时间短，在模具内凝固速度快，型腔中原有的气体或带入的气体难以完全排出，致使铸件内部存有气体，从而表现为气孔缺陷。 3）防止措施 金属材料要烘烤，把水分除去。金属液熔化和停留时间不能太长，防止吸入氢气。模腔需清理干净，不能留存挥发物。增大排气槽横截面积或增加排气槽数量，使气体排出畅通。此外，在浇注前应加强除气操作。 2、冷隔 1）缺陷特征 压铸件表面及内部出现分隔状态，严重影响零件强度、打压试验和外观。是一种严重缺陷，一般应报废。 2）产生原因 模具温度低或金属液温度低，注射压力小，使进入模具型腔的金属液汇聚时不能融合在一起。大型件、薄壁件容易出现这种缺陷。 3）防止措施 提高金属液和模具温度，改善流动性，增大注射压力，降低模具型腔及浇注系统表面粗糙度至，以减少液态金属流动阻力。
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问 台球怎么判断推杆的分离角
40ea14e44c67 台球怎么判断推杆的分离角：1、一般九十度时候高杆小于九十度，直线时候可是为小到零度了，而直线时候加低杆可视为极限到了180°（缩回）。2、分离角小时候为了走出效果位，只有加塞加大一些，一般不好掌握，一般水平找到九个点，出去中间的大家称之为中杆的点外，都是赛，也肯定会基本的高杆低杆，再除去这两点，（即出去母球中间一条线的点外）其他各点都能打出分离角度大些的效果。3、如果靠近库边的直球只要有微小的角度（母球偏外，目标球偏内），加塞加在母球与库边相反的方向，这样母球击打完目标球后，吃库后会有特别明显的大角度远离库边的效果。台球中分离角度就是母球撞击目标球之后会改变方向，这个方向和母球原本方向之间的夹角。当下低杆的时候，分离角会变大，高杆则相反。
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1条回答
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