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问 选择汽车齿轮油的几个注意事项 ？
匿名用户 1、变速箱和后桥分开选油 由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。 2、换油时粘度的选择 粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。目前，各汽车制造商大多推荐80W/90、85W/90、85W/140等粘度级别的车辆轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。 3、选用高质量的品牌车辆齿轮油 高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，同时可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。因此在选择车辆齿轮油时，要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆齿轮油，保护好您的爱车。 4、极压性能的选择 我国车辆齿轮油标准（GB7631、7-89）中，将车辆齿轮油分为L-CLC（普通车辆齿轮油），L-CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL-3、GL-4、GL-5的规格。为了防齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。
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问 我国车辆齿轮油是如何分类的？
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问 什么牌子的汽车齿轮油好
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问 齿轮油是用在什么地方的？
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问 齿轮油的标号都代表什么啊？如何选择呢？
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问 行星齿轮组日语怎么说
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问 斜齿轮传动和半轴传动的优劣
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问 齿轮式差速器的工作原理
97721d17e0ff 差速器装置是车辆中（汽车、拖拉机）的常见、必备的传动结构、装置。差速器壳体装在一个大齿轮上，并随着大齿轮转动。与大齿轮、差速器壳转动中心同心的是两个半轴齿轮（太阳轮）；两个行星齿轮的安装、自转中心，是垂直于且通过半轴齿轮轴心的，其公转中心就是大齿轮、差速器壳、半轴齿轮的转动中心。半轴齿轮和行星齿轮都安装在差速器壳里。一般转动机构都是只有一个自由度，而差速器机构有两个转动自由度。就是说，当某种条件不满足时，差速器壳转动时，两个半轴齿轮的转动是无序、不可控的。然而，（设计的）两个半轴齿轮、行星齿轮的齿数分别相同，两个行星齿轮的安装距相等且对称。所以，当两个半轴齿轮的（负载）扭矩相同或负载转速相同的时候，行星轮只有公转，没有自转，此时行星轮的轮齿是以“键”的作用传递动力和运动的，此时两个半轴齿轮没有差速（速度差）是同速，即等转速。当两个半轴齿轮的负载扭矩不同或转速不同时，行星轮不仅公转，还要自转，把大齿轮的动力、运动，自动的“分配”到两个半轴齿轮上，顺畅地实现两个半轴齿轮的“差速”。当汽车转弯时，内侧车轮转速慢、外侧车轮转速快，“差速功能”就起作用了。如果此时没有差速器，车轮转速相同而各自走过的距离不同，轮胎将与地面剧烈摩擦，带来一系列的问题。所以，差速器装置就是一种“纯机械自动”传动机构。说些题外话，差速器也有“误事”的时候，当车轮陷入泥坑时，阻力小的一侧车轮飞转，而能“吃上力”一侧的车轮却使不上劲，纹丝不动，汽车难以自拔。所以，在拖拉机、部分越野车上，配置有“差速器锁”，此时“解除”差速作用，使两个“半轴”变成“一个轴”，强制两个驱动车轮等速转动，在低速档下，无论哪个车轮都能“吃上力”，车辆易于通过这类“路况”。
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问 全顺变速箱后盖怎么与齿轮分开
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问 车的变速箱哪里怎么有个洞 是干啥的都看见齿轮了 不怕漏气？
1条回答
__ 安靜守護 
⒋葉愺 
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