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问 空调线束插头坏了
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问 线束端子焊接有什么优点？
塑料焊接设备 线束端子焊接设备由功率箱、换能器、气动主机和工具头组成。此外，还包括集线器、导线测量装置和微处理器等控制组件。功率箱可把通常的外部电压（220V，1Φ，50或60Hz）转换成20000Hz（20KHz），1000V的电压，然后再由功率箱调节控制后输出，作用到换能器上。换能器是一种高效的电器元件，可以把电能转变成机械能。与普通电机相比，换能器的主要有两大区别：首先，换能器把电能转换为线形振动而不是转动；其次，它的工作效率非常高，能够把95%的电能进行转化。通过换能器转换后，机械能被作用到焊头上。超声波焊头由钛合金制成，并根据声学原理加工成特定的形状，从而保证了能量的最大传输。文章来源：http://www.csbxx.com/duanzi.html
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问 威海汽车线束生产厂家
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问 汽车线束的测试标准有哪些
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问 学汽车线束有前途吗？
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问 江铃汽车全车线束都包含什么线束?，汽车左前部被严重碰撞暖风机、仪表盘方向机全坏，会损坏什么线束？
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问 纯电动汽车高压线束和低压线束可以接触吗
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问 捷豹发动机仓线束是什么？
bc0bb2baa7c0 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。 汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。 由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。 制造汽车线束的体系大致分两类： 1.以欧美国家划分，包括中国： 使用TS16949体系来对制造过程进行控制。 2.以日本为主： 如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。 随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
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问 发动机大线,都包括什么线束
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1条回答
彼得大帝 
匿名用户 
Shift 
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