- 问答
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问 转动方向盘的方法有哪些？
de8ea8e3d7cd 1.纠正方向法：操作要领是少打少回，及时打及时回，适用于直线行驶。 2.半把方向法：操作要领是一手推一手拉，不换手在180度范围内转动，打多少回多少，运用于一般转弯。 3.整把方向法：操作要领是双手交叉转动方向盘，适用于大角度转向，如急转弯、调头。具体方法如下：双手按标准握住方向盘，交叉转动方向盘。交叉转动方向盘时的换手位置：向左转向时，左手转动到6点和7点之间放开手，随方向盘转动在12点和1点之间再握住方向盘继续转动到8点和9点之间放开手，随方向盘转动至3点和4点之间再握住方向盘，向右转动时右手在4点和5点之间放开手，在11点和12点之间再握住方向盘，左手转动至3点和4点之间方开始，随方向盘转动至8点和9点之间再握住方向盘继续转动。
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问 为什么汽车方向盘分左右？
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问 选购游戏方向盘问题
71bd9a9270cb 如果你有意追求极品飞车的成绩，那么毫无疑问需要买赛钛客的方向盘。赛钛客和北通的差别就在于用材和制作工艺，体现出来的效果就是在操控精准程度上的差距，其实就好像为什么CS高手需要用微软和逻辑的鼠标才能保持稳定的状态和成绩。在极品飞车里过同一个弯道，用赛钛客的方向盘可能会比北通的高5km/h，看似微不足道，但一圈下来10几个弯道，效果就出来了。 真正想出成绩，还是推荐你用逻辑的方向盘，效果绝对比赛钛克的还要好很多。如果价格接受不了，也可以考虑逻辑的战斧手柄，在成绩上来说应该跟赛钛克的方向盘差不多，但是上手容易多了，方向盘要花不少时间才能用的很顺手。 如果只是为了玩并不追求成绩的话，那还是选北通的吧，毕竟功能上丰富一些。相对来说赛钛克应该更耐用一些，但是也同样会出问题的，这个价位的东西里面全都是塑料件，磨损和老化是不可避免的，所以不能简单的说那个用的时间更长。 另外，拍档对学真车没什么用处，只是个锻炼协调性的问题，赛钛克也有手档的，只不过是方向轴上的拨片，从锻炼协调性的角度来说效果是一样的。玩赛车游戏对以后开真车来说用处真的不大，唯一有用的就是视野上的训练，你可以发现很多刚玩赛车游戏的人，开起来车都不走直线的，因为他们一开始察觉不到车子方向的变化。其实开真车的时候也一样，很多人上去都是画龙的，如果玩过赛车游戏，上了真车一般可以避免这个问题，不过这跟方向盘没什么关系了。 总而言之，选哪个还是你自己定，追究游戏成绩的话就选赛钛克，否则就北通。不过如果你选赛钛克的话，还要提醒你一下，适应方向盘是一个痛苦的过程，不会一下就出成绩的，需要适应1个月很正常。但是一旦你对它的掌控到了火候，成绩的提高是刷刷的，可能超出你的想象
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问 海福星的方向盘尺寸
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问 关于方向盘的问题
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问 原地打方向盘会怎么样？
faith 原地转向，发动机的负荷会增大，一般发动机转速也会上升一些，以防止熄火。有一点特别需要注意的是，无论什么情况下，除非紧急情况，不要将方向盘朝一个方向打死，因为打死之后，转向机中一个缸体中转向液就很难循环了，时间长了会把助力转向泵憋坏。在接近打死前，一般能听到“嘶嘶”的液体流动声音，那就是转向机中的转向液流动阻力很大，发出的噪音。停车时不将方向盘纠正也会有伤害。停车时不回正方向盘危害：首先，要知道车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用；其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，往右转它就会往左“扯”；其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。所以，当停车没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。对轮胎的损害：当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。对转向机构的损害：停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
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