- 问答
-
问 前胎可以用鼓刹吗
-
问 v33 6g72发动机线束产品编码 代号
-
问 14款丰田rav4手动档和自动档的发动机线束一样不
-
问 吉利博瑞加装天窗的话4S店还保修吗？需要接线还是有预留的线束
-
问 宝马新5系碰车后电源正极线束烧掉怎么回事
-
问 海马普力马发动机诊断插头线束明细
-
问 世嘉前挡玻璃脱胶该怎样处理？
-
问 汽车蓄电池能卖多少前？
-
问 车速感应式前雨刷好用吗？
-
问 火车软管为什么要一关前二关后
热心问友 老兄，列车的制动是靠压缩空气的，叫空气制动机。每节车厢的空气制动装置都是通过主风管(就是你看到的那根气管)与机车头相连，并由机车头提供压力。在列车管排气(减压)时制动缸充气(增压)，发生缓解，这时候列车才能走。制动时候，通过调节风管内的压力来控制制动力的大小。当列车发生分离事故，制动软管被拉断时，列车管风压急剧下降，这时候制动机内无压力，制动闸就会压紧车轮，列车自动迅速制动直至停车(你听到的放气声是列车正在缓解)至于你动的那个闸门，很不幸，你已经触犯了相关法规。你还是祈祷铁路不会来找你麻烦吧因为那个叫紧急制动阀，属于“危险勿动”的列车特殊设备，旅客决不可以随便摆弄。只有当列车在运行中遇到紧急情况需要紧急停车，而司机又未能及时采取停车措施时，运转车长或其它列车乘务人员才可以拉动这个，迫使列车紧急停车。一旦使用，列车非正常停车，不仅会打乱正常的运行秩序，而且会因为紧急制动是“抱死闸”，车轮不能再滚动，而在巨大惯性的作用下滑过钢轨，造成车轮踏面和轨面擦伤，影响正常运行甚至报废。因此，在使阀停车前，必须准确判断，不得盲动。如果在万不得已的情况下使用紧急制动阀，停车后，运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况及时报告列车调度员和有关单位。
09c272f57c94 
1条回答
haowopeijian 
59722c0b488b 
0d480c5cdaa3 
hslwcs 
a564cb882d97 
e026951f3388 
59596000 
省油的灯 
