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问
电动车的控制器如果坏了会是什么反应,要全面的
岁月不饶人
控制器坏的话,电机转动阻力很大,电机声音很大,有震动
2023-09-23
2条回答
问
请教高手:电动车的控制器出现异常
5cup01byittz
从没听过控制器会让电瓶冲不进去电的。他们就是分开的两条线路。完全无法互相影响。如果说这边充电那边吧电就耗掉了~~~~~你的控制器不能煎鸡蛋也能当暖手宝了。1.可能真的是控制器坏了。不过不是冲不进电。是电出不来。换一个拉到。修控制器实在困难。2.最可能的是充电器坏了。充满后电压不够。3。电池坏了。时间长了或者质量不好不够保电的。有一个电表。量一下电压。然后量一下电机转动时候的电压就可以了。要检测电池就要用内阻检测仪。说明你的故障,维修部的师傅量一量就能知道是哪里坏了。
2023-09-23
4条回答
问
电动车控制器越大就跑的越快吗?
轰轰烈烈不如平静
不是的 是根据电机功率大小 和控制器像匹配的 还有电瓶的大小 是相互的配合的,并不是控制器越大越快的。
2023-09-23
4条回答
问
换电动车控制器多少钱?
2023-09-23
0条回答
问
换电动车控制器多少钱
聆听幸福
正常品质的还是要一百多!不怕用一阵又要换三四十也有!最垃圾的就二十多不过很烂
2023-09-23
2条回答
问
电动车控制器的限流是什么意思?
匿名用户
限流值指电机在负载运行中,所产生的最大限流。测试方法:首先将调速把拉到最大,然后匀速靠刹车盘刹车(注意刹车断电不要接),这是电流表上电流会随着刹车深度越来越大,电机也会越来越慢,当电流上升到最大值时不再上升、而是下降,所看到的最大电流值,就是限流值。限流值决定运行力度和控制器使用寿命。 功率管的好坏对限流值的设置要求。主要反映在功率管的耐压、耐流、导通电阻、功耗、电流电压变化等方面,具体根据功率管的质量来设定。 6管最大限流值18A 最大堵转电流值11-15A 9管最大限流值25A 最大堵转电流值23-25A 12管最大限流值35A 最大堵转电流值30-35A 15管最大限流值40A 最大堵转电流值30-40A 18管最大限流值50A 最大堵转电流值35-50A
2023-09-23
1条回答
问
电动车控制器四根线的那个是什么
开着宝马捡破烂
电动车控制器四根线的插头一般是电机线。正负极:2 根,粗红、粗黑,正负极都在同一个插头上,细红是锁线。电机线:3根,粗黄、粗绿、粗蓝。有四根的一般还有一个接地线。霍尔线:5根,红、黑、黄、绿、蓝(细)。区分如下:按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线,一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线。另一根是控制线,三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线,分出来后,这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后,用剩余三根分别和公共线短接一下。如发光二极管或液晶档位灭掉,说明这根线是控制线,剩下的两根线也是显示线,这是就要根据车速接这三根显示线了。
2023-09-23
3条回答
问
电动车控制器是多少瓦W的?
匿名用户
如图所示你的控制器应该是500W的。如果要配60V电池,建议更换为60V控制器,因为48V控制器锻压保护是42v左右,60V电池锻压点是52.5V左右。长期深度放电会损害电池,减少电池寿命。灯光如果是12V电压的话需要增加转换器,与控制器无关。
2023-09-23
1条回答
问
如何评判电动车控制器好坏?
匿名用户
五招教你辨别电动车控制器好坏!1、看做工一个电动车控制器的做工体现一个公司实力,同等条件下,小作坊控制器肯定不如大公司的产品;手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品;外观精致的控制器好过不注重外观的产品;导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器;散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等,在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高,对比就能看得出来。2、对比温升用新送来的控制器和原来使用的电动车控制器进行同等条件下堵转发热试验,两个控制器都拆掉散热器,用一辆车,撑起脚,先转动转把达到最高速,立即刹车,不要刹死,免得控制器进入堵转保护,在极低速度下维持5秒钟,松开刹车,迅速达到最高速,再刹车,反复同样的操作,比如30次,检测散热器最高温度点。拿两个控制器的数据对比,温度越低越好,两车对比的实验条件要相同。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度,松得越多表明绝缘塑料粒子耐温性越差,长期使用很容易导致MOS提前因发热而损坏。3、观察反压控制能力选取一辆车功率大的电动车,拔掉电池用充电器供电,接上E-ABS使能端子,确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把(太快了充电器无法输出很大的电流,会引起欠压),让电机达到最高速,快速刹车,反复多次,不应出现MOS损坏现象。此试验也可以在快速下坡时进行,当车子达到最高速后进行刹车。4、电流控制能力接充满的容量较大的电池,先让电机达到最高速,任选两根电机输出线短路,反复进行,30次以上,不应出现MOS损坏;再让电机达到最高速,用电池正极和任选的一根电机线短路,反复30次,这比上述试验更严酷,回路中少了一个MOS的内阻,瞬间短路电流更大,考验控制器的电流快速控制能力。如果出现损坏,可以比较两个控制器成功承受短路的次数,越少越差。5、检验控制器效率关闭超速功能,如果有的话,在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的最高速,速度越高,则效率越高,续航里程也相对高。以上试验都是在没有什么特别设备的情况下进行,可操作性强,广泛对比控制器在做工、温升、电压电流控制和效率的差异,基本可以反映控制器的优劣。消费者在选购电动车的时候不妨根据情况选择上述实验方法,选购较为放心的电动车。
2023-09-23
1条回答
问
怎么判断电动车控制器是否损坏﹖
开心人生
1、关断电源开关,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线,在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关,用镊子或点点的短路线讲该接插件的+5V与信号两端短路,看一下电动机是否转动 。2、将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉,控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关,观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应,则说明电动机已坏,更换或维修电动机。扩展资料:电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。参考资料来源:搜狗百科:电动车控制器
2023-09-23
5条回答
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