- 问答
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问 东风日产安全气囊系统的故障自诊断
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问 求线路图和故障诊断流程
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问 汽车电脑诊断插头的位置找不到了
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问 请问汽车故障诊断的方法可以怎么做归纳？
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问 汽车电路常见故障诊断方法？
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问 空调系统不制冷故障诊断排除方案
兄弟连 (1)故障现象。接通制冷开关 A/C与鼓风机开关后，出风口无冷风吹出。(2)故障原因。①电磁离合器线圈断路。②压缩机损坏。③控制线路中温控开关或低压开关损坏。④系统内制冷剂全部漏光。⑤储液干燥器或膨胀阀堵塞。(3)故障的判断与排除。起动发动机正常运转，接通制冷开关 A/C，检查电磁离合器能否吸合。 ①若电磁离合器吸合，而压缩机不转，应检查离合器线圈的电阻值。 若电阻小于规定值，说明线圈匝间短路，应更换线圈；若电阻符合规定值，说明压缩机内部卡死，应检修或更换压缩矾；如果压缩机运转正常，则应检查储液干燥器或膨胀阀是否堵塞。②若电磁离合器不吸合， 应检查低压开关处电源线上的电压。 若电压为零，则检查温控开关及线路连接是否正常；若电压正常，可短接低压开关。此时，若电磁离合器仍不吸合，应检查电磁离合器线圈或连接线路是否断路；若电磁离合器能吸合，应检查系统内制冷剂是否适量，测试压缩机工作是否正常。
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问 汽车空调系统的故障诊断及维修
匿名用户 汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求：1.精良的设备(如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等)；2.经验丰富的专业技术人员；3.品质纯正的零部件。所以要想确保维修质量一定要慎重选择维修厂，不是随便一个地方都可以承修汽车空调系统故障的。冷媒泄漏的原因有管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后还有一个必要的程序就是补充冷冻机油、将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号的冷媒，将导致压缩机异常，制冷不良，管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常，制冷剂变混浊，制冷不良等故障。对于制冷不良的诊断，要求维修人员的技术水平非常高，所涉及的知识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良。散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环，后果肯定会伴随空调系统的制冷不良，并引起高压管路爆炸或泄漏。汽车空调在正常情况下制冷剂(134A或R12)不会消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况
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问 汽车电气系统故障诊断与维修实例
fbc332c91959 当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时，可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。通过对这些代码所对应的故障信息，使得维修人员能够快速的切入正题，避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。 一辆BUICK GLX轿车，变速箱在换挡时明显感到有顿车现象，换挡冲击严重并且油耗也有增加。通过调阅诊断故障码，显示故障为P1860，即变矩器离合器脉冲宽度调制（TCC PWM）电磁阀电路故障。因为故障指示是明显的变速箱电子控制系统故障，所以省略了一些常规的自动变速箱压力测试及失速测试等机械检测步骤，而且客户表示变速箱内的所有电气部件如控制线束、TCC电磁阀、换挡电磁阀等甚至连动力总成线束也都更换过了，故障诊断似乎陷入僵局。重又找到有关设置该DTC的说明，希望从中找到答案。 1.运行诊断故障码的条件 *系统电压为9～18V； *发动机转速高于500r/min，持续5s，并且燃油没有断开。 2.设定诊断故障码的条件 *PCM指令电磁阀开到大于90％的载荷循环，且保持高电压（B+）； *PCM指令电磁阀开到小于10％的载荷循环，且保持低电压（0V）； *以上任意条件之一存在至少4.3s。 为了再次重现故障代码，笔者清除了原先存储在PCM中的DTC P1860，不经意随手关闭了点火开关。当我再次打开点火开关时，遗失通讯的TECH 2诊断仪又回复到原先进入的诊断故障码界面，原先无故障代码的提示突然变为故障代码P1860。难道刚才故障代码没有被完全清除？笔者重复清除了几次DTC，奇怪的是，只要一打开点火开关，发动机不启动，故障代码就出现。这怎么和维修手册上所述的运行P1860故障码的条件不符？手册自然不会错，而且很明显，在发动机未被启动运行的状态下，对于自动变速箱TCC系统的监测应该是毫无意义的。莫非是动力总成控制模块PCM出问题了？正巧有辆大的事故车在钣金修理，借用了它的PCM装车一试，故障排除。而且，查找到故障码设定后，PCM采取的对策是禁止变速箱挂4挡、禁止TCC工作、冻结换挡适配等。客户所说油耗大的问题自然有了解释。
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问 钢板弹簧销，磨损怎么诊断故障步骤
rassjl 一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。二、故障现象1、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。2、减振器油量不足或存有空气。3、减振器阀门密封不良。4、减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。三、故障诊断与排除1、检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。4、车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。三、其他1、悬架弹簧?弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。?弹力检查。?弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。2、车辆在不平路面上超载、超速运行，或转弯时车速过快，负荷突然增大。车辆长期超载或装载不均匀状况下使用，在封存车辆时，未按规定解除悬架弹簧的负荷。维护不及时，悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑，使悬架弹簧片间的相对移位能力降低，造成承载能力下降而断裂。U形螺栓松动，负荷集中在钢板弹簧上面几片，上面几片容易断裂。更换的新悬架弹簧片曲率与原片曲率不同。汽车紧急制动过多（尤其是前制动好，后制动差的情况下），或在满载下坡时，使用紧急制动使汽车负荷前移，前悬架弹簧突受额外负荷，造成悬架弹簧的一、二片断裂。3、悬架杆件?撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架， 检查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。?对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有无松动、损坏。?检查悬架臂有无变形。?检查安装连接情况。?检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。4、减振器?检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。?检查减振器的安装情况。?检查减振器的工作情况：用手按压车体。
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问 广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修
e4393e0ef833 广州本田雅阁轿车空调系统用来控制车内的温度与湿度，提高驾驶员与乘客的乘坐舒适性。广州本田雅阁轿车空调系统对车内冷气、暖气供应、通风除尘、除湿和车厢温度是实行统一设计、布局和控制的。为了充分利用有限的空间，形成一个功能齐全和性能多样的空气调节系统，广州本田雅阁轿车空调系统在结构设计上采取了一系列措施，使得空调系统具有单独获得冷气、单独获得暖气、通风除尘和被调空气先降温除霜等多项控制功能。和以前其他本田ACCORD轿车上装备的空调系统不同的是，广州本田雅阁轿车装备的空调系统为自动空调系统，空调控制面板中的微处理器能根据车内外的环境来自动调节车内的温度和湿度。当空调系统的电控元件出现故障时，自动空调的自诊断系统还能够通过控制面板上的液晶显示屏输出故障代码，为维修人员排除故障提供方便。
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