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惠而浦空调 异响
伱迗眞讓莪嶶笶
估计是内机风轮轴承摩擦的声音,下下来加点润滑油
2023-09-28
2条回答
问
风机用于什么空调
爱的结果
风机盘管?如果只是风机。多是为多联机用,也可以说是中央空调。风机盘管通常有二种,一种是走冷媒,一个是走水。
2023-09-27
3条回答
问
如何拆空调图解
现实如此
没有图解给你篇《空调的移机方法》的文章你看看吧。空调的移机方法拆机的步骤: 1. 回收制冷剂 无论是冬季,还是夏季移机,都必须把空调器中的制冷剂收集到室外机中去。拆机前应启动空凋器,可用遥控器设定制冷状态,待压缩机运转5-10分钟,制冷状态正常后,用扳手拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽,关闭高压管(细)的截止阀门,l分钟后管外表结露,立即关闭低压管(粗)截止阀门,同的迅速关机,拔下电源插头,用扳手拧紧保险帽,至此回收制冷剂工作完成。(如果是冬季,宜先用温热的毛巾盖住室内机的温度传感器探头,然后控制冷状态设定开机。) 也可采用室内机上的强制启动按钮开机,同的观察室内、外机是否还有其他故障。避免移机后带来麻烦。 2. 拆室内机 制冷剂回收后,可拆卸室内机。用扳手把室内机连接锁母拧开,用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹,防止在搬运中碰坏接头丝纹;再用十字起拆下控制线。同时应做标记,避免在安装时接错。如果信号线或电源线接错,会造成外机不运转,或机器不受控制。内机挂板一般固定的比较牢固,卸起来比较困难;卸完取下挂板,置于平面水泥地再轻轻拍平、校正。 3. 拆室外机 拆室外机应由专业制冷维修工在保证安全的情况下拆卸。拧开外机连接锁母后,应用准备好的密封钠子旋好护往外机连接接头的丝纹。再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。拆卸后放下室外机时,最好用绳索吊住,卸放的同时应注意平衡,避免振动、磕碰,并注意安全。 应慢慢捋直室外空调器的接管,用准备好的四个堵头封住连接管的四个端口,防止空气中灰尘和水份进入。堵头上好,最后再用塑料袋扎好,盘好以便于搬运。 安装 根据上述的原则确定内、外机位置后,立即安装好内机挂板,待外机与内机挂板安装牢固以后,再把连接管捋平直,查看管道是否有弯瘪现象;接下来应检查两端喇叭口是否有裂纹,如有裂纹,应重新扩口,否则会漏氟。最后,检查控制线是否有短路、断路现象,在确定管路、控制线、出水管良好后,把它们绑扎在一起并将连接管口密封好。过墙时应两个人在墙内、外配合缓慢穿出,避免拉伤;连接好管道与内、外机,并接好控制线。 接下去,排除管道和内机中的空气。方法是这样: (1) 把连接好的外机接头拧紧(细),用专用扳手松开截止阀门的阀杆1圈左右 (2) 听到外机接头(粗)吱吱响声,30 秒左右,用钣手拧紧(粗)接头 (3) 松开(粗)管上戴止阀门的阀杆 (4) 彻底松开(细)管上截止阀门的阀杆。这时空凋器排空结束。 最后,用洗涤剂进行检漏,仔细观察每一个接头有无气泡冒出,验明系统确无泄漏后,旋紧阀门保险帽,即可开机试运行
2023-09-27
2条回答
问
怎样检修空调故障
匿名
了解五种基本方法:看、听、摸、测、判 (1) 看---观察各部位情况,无论是窗式或分体式空调器,都可以对制冷系统、电气系统、通风系统进行观察,看风机等是否正常运转,看保险丝是否完好,看是否有制冷剂漏出的油渍等。 (2) 听---压缩机、风机等是否有平稳的运转声,听是否有扇叶等碰撞的声音。 (3) 摸---摸出风口等处的冷热与机壳的振动。 (4) 测---用温度计测进出风口温度,用万用表测供电电压,用兆欧表测空调器的绝缘电阻等。 (5) 判---判断分析,根据异常现象加以综合,分析故障的原因,不可草率从事。判断不出时,应请专门技工维修。常见故障也是五种:漏、堵、断、烧、卡 1、漏:指制冷剂泄漏;电气(线路、机体)绝缘破损引起的漏电等。 2、堵:指制冷系统的脏堵与冰堵;空气过滤器堵塞;进风口、出风口被障碍物堵塞等。 3、断:指电气线路断线;熔断器熔断;由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开;由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。 4、烧:指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。 5、卡:指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。 6、破损:指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。方法应用详解:1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况,重点观察制冷系统、电气系统、通风系统三部分,判断它们工作是否正常。 (1)制冷系统:观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况;制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦,特别是制冷剂管路焊接处,接头连接处有无泄漏,凡是泄漏处就会有油污(制冷系统中有一定量的冷冻机油),也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处,观察有无油污,以判断是否出现泄漏。 (2)电气系统:观察电气系统熔丝是否熔断,电气导线的绝缘是否完整无损,电路板有无断裂,连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好,接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。 (3)通风系统:观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多;进风口、出风口是否畅通;风机与扇叶运转是否正常;风力大小是否正常等。 2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常,有无异常声音,风扇运转有无杂音,噪音是否过大等。空调器在运行中,正常情况下振动轻微、噪声较小,一般在50dB以下。如果振动和噪声过大,可能原因有: (1)安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等,均可使空调 器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。 (2)压缩机不正常振动。底座安装不良,支脚不水平,防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果 不佳等。如果压缩机内部发生故障,如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。 (3)风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰,风扇的轴心 窜动,叶片失去动平衡也会发出撞击声;如果风扇内有异物,叶片与之相碰也会发生撞击声。 3、摸:用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况,有助于判断故障性质与部位。正常情况下,冷凝器的温度是自上而下逐渐下降,下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热,或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异,则均属不正常。蒸发器在正常情况下,将蘸有水的手指放在蒸发器表面,会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感(比环境温度稍高,与冷凝器末段管道温度基本相同),如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200mm处的吸气管,在正常情况下,其温度应与环境温度差不多。 4、测:为了准确判断故障的性质与部位,常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏;用万用表测量电源电压、各接线端对地电压及运转电流是否符合要求,由电脑控制的空调器,还应测量各控制点的电位是否正常等。5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果,大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的,一种故障现象可能有多种原因,而一种原因也可能产生多种故障。因此,对局部因素要进行综合比较分析,从而全面准确地确定故障的性质与部位。如制冷系统发生泄漏或堵塞,都会引起制冷系统压力不正常,造成制冷(制热)量下降。但泄漏必然引起制冷剂不足,使高压和低压的压力都降低;而堵塞发生在高压部分,则会出现高压升高、低压降低现象,因此就可以根据故障现象加以区别,从而判断是漏还是堵。空调噪音的识别处理:空调噪音的识别现在的分体式空调由于普遍使用大口径不对称扇叶贯流风扇等新技术,噪音指标比前几年的产品有了很大的提高。以2500W制冷量空调为例,室内机最大噪音多数在40分贝左右,好一些的产品达到了38、39分贝,这样的噪音已经基本不为人所察觉,可以认为不影响人的休息。空调室内机的最小噪音是在空调以最小风量送风时的噪音,一般都小于35分贝,对人几乎没有影响。一般而言,评价一台空调是否安静,应该以其最大噪音作为主要衡量指标,因此大多数空调厂商按照惯例,在标示空调噪音时给出的是最大噪音值,应该说这是比较规范的做法。但有些厂家在噪音值的标示上做文章,在广告中宣称"噪音低至××分贝",殊不知,这里说的噪音值是其最小噪音,而对最大噪音值避而不谈。其实很多空调厂家都已能将2500W制冷量空调的最低噪音控制在较低水平。当然,由于压缩机的不同,同样制冷(热)量的不同品牌空调室外机噪音值的差别,要比室内机的差别大得多。 与噪音大小相关的循环风量,是一个容易被消费者忽略的问题。循环风量,就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气体积,一般以立方米/秒或立方米/小时为单位。在空调压缩机制冷(热)量相同的情况下,循环风量越大的空调,对房间温度的调节能力越强,这个道理非常浅显易懂。但是循环风量的增大需要室内机风扇转速加大,扇叶半径更大,这样噪音值就上去了。因此有些空调的低噪音值是以降低循环风量、牺牲制冷(热)能力为代价的,消费者在购买时要比较一下循环风量的小。 空调振动、噪音处理 空调器安装中的一些问题,有些空调器安装在玻璃窗架上,常会导致玻璃窗的振动,带来噪声窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密,非但会导致冷气外泄,还会使室外侧噪声传至室内,因此,窗式空调器的安装方法最好以穿墙安装为好。 压缩机发出不正常的振动与噪声。压缩机底脚螺栓松动时,可用扳手紧固一下。压缩机底座使用弹簧避振结构,产品出厂时,常拧紧底座螺母,使避振弹簧压缩至最低限,为的是避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统。用户在安装空调器之前,应先抽出底盘,放松螺母,使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用,减少其振动与噪声。也有少数压缩机内部机件碰壳,运行时,发出断断续续的金属敲击声,碰到这种故障,只能开壳修理。 空调器发出其他碰击声。空调器在运行中,由于风扇紧定螺钉松动,导致风扇发生位移而产生碰击声。这种故障要及时处理,否则不仅会损坏风扇,而且还会造成风扇碰击底盘或导流圈而发出噪声,轴流风扇与导流圈和底盘的间隙应尽量小,目的是提高风扇工作效率和有利于甩水冷却冷凝器,提高其热交换效率。若底盘钢性较差或风扇电机安装过程中未调整好,则空调器经长途运输后或经一段时间的使用,会产生上述噪声。碰到这种故障,可将底盘抽出,重新调整风扇电机的安装位置,直到不碰擦为止,然后紧固即可 。
2023-09-27
2条回答
问
空调不制热的原因
安然一生
1、将插头拔下后,过一两秒钟,重新插上。能听到滴一声响的话,说明电源没问题。相反的话,可能电源有问题,当然,也有别的可能。 2、遥控是否设置正确。 3、制热的话(热泵型的),外机工作一段时间后,内机才会工作。和夏天一开机就有风送出来是不一样的。所以,要有点耐心哦 4、内机长时间不出风的话,检查内机面板上的指示灯,看是否有闪的现象。灯闪一般为故障显示,根据闪灭的次数提示故障情况。 5、移机过后的机器,重点怀疑是否有泄漏。 6、旺季安装的空调冬天不制热,重点怀疑安装问题。 空调器不制热电器故障检修技巧 1、一台长虹KFR-25GW/H热泵型分体空调器不制热。检查用遥控器试机,室内无热风。转入制冷状态检查,且制冷正常。打开室内机外壳,手触摸换向阀无热感。用万用表测四通阀引出线无220V电压。测量制热引线端子时,发现连接线断路,接好断路处,并用塑料绝缘胶布封好。然后,通电试机,故障排除。 2、一台春兰KFR-32GW分体式空调器不制热。通电试机,室内无热风,转入制冷状态且制冷正常。打开室内机外壳测量四通阀引线有220V电压输入,拔掉四通阀2个端子线,测四通阀线圈发现断路,因此,空调器无法转入制热状态。换一个同型号线圈,通电试机,空调器恢复制热。 3、一台LG-LS-BO750HT分体式空调器不制热。通电试机,室内无热风,转入制冷状态且制冷正常。用万用表测四通阀线圈阻值良好。打开室内机外壳,测电控板IC80脚的电压5V正常,16脚为OV正常,测四通阀的继电器电路RY-4WAY已损坏。换一块同型号电控板,通电试机,空调恢复制热。 4、一台华凌KFR-25GW/JNV分体式空调器不制热。用遥控器开机,室内风机不运转,室外压缩机运转。打开室内机外壳,测电控板上的保险管,压敏电阻良好,变压器输出正常,各插接件牢固,测电机线圈阻值良好。测风机电容无冲放电过程,已损坏。换一个同型号的电容,通电试机。恢复制热。 5、一台东宝RF-12W柜式空调器,不制热。通电设定触摸开关液晶显示控制器制热状态,柜机运转30分钟,故障指示灯亮,空调器自动保护停机。检查主控板保险管良好,各插接件牢固,一时没有看出故障点。继续检查发现液晶显示控制板有故障,又到同型号RF-1 2W空调试机,证明显示控制板已损坏。在这里笔者想提醒维修人员,只允许把怀疑有故障的控制板到同型号空调器试机。避免空调器有连带故障,把好的控制板损坏。因为东宝空调RF-12W与RF-7W控制板通用,所以换一个RF-7W的液晶显示控制板,通电试机,空调恢复制热。 6、一台京电KFR-18GW分体式空调器不制热,通电用遥控器试机,室内无热风,转入制冷且制冷正常。打开室内机外壳检查,控制板各插件良好,保险管、压敏电阻良好,一时找不到故障点。打开室外机外壳,测电磁换向线圈阻值良好,当检修到控制端子时,发现制热控制线21S4烧损,处理好烧损处,接好21S4控制线,通电试机,空调恢复制热。 7、一台格力KFR-20GW分体式空调器不制热。通电试机,室内机有电源指示,用遥控器设置于制热工作状态时,突然,室内机显示全无。打开室内机外壳,测电控板保险管,压敏电阻良好。按顺序继续检测,发现电源输入端插接件均没有插到位,仅靠塑料外套管与插件搭在一起。并发现有明显的打火和锈蚀痕迹。将插片用砂布处理干净后,再用酒精清洗,10分钟后,重新把插件牢固。通电试机,空调恢复制热。 8、一台上海空调器厂生产的KCR-30窗式空调器,不制热。轴流风机和压缩机均不运转。用万用电表测电源插座,有220V输出。打开窗机面板,拆下控制开关螺丝。发现选择开关有个死老鼠,卡在主控制接点上,造成开关内部接点短路。拆开控制开关、修好内部控制接点,通电试机,空调恢复制热。 9、一台东宝KFR-80LW/MD831落地式空调器,不制热。室内显示板上的运行指示灯和室外压缩机控制板上红色信号灯闪烁。因为,东宝98新品空调器压缩机采用的是广州万宝厂涡旋式压缩机(型号300DH-47C2)。电路上没有相序保护,压缩机不能反转。将三相电源中任意二相调换顺序,此故障排除,空调恢复制热。以上8例是维修空调器不制热、电气故障检修技巧及安全注意事项的点滴经验。虽然空调器、电气控制较复杂,但故障并非不能解决。只要在维修时勤于动笔,积累不同故障的维修经验,排除故障不成问题,当首次接触新的空调器故障时,最好能将线路图描下来并画成原理图。因为,电气故障较复杂,又有强电,在未弄懂原理图时,最好不要轻易带电试机和维修,以防人身接触和造成元件的损坏。这是笔者从事电器维修二十年总结出的经验,但愿能使你受益。 空调器制冷正常,但不制热的故障,常常出现以下几种情况。 1.对于KFR型空调器,若制冷正常,而不制热,其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路。 某空调器不能制热,但始终制冷,测量四通电磁阀线圈两端电阻值,结果为无穷大,说明线圈有开路,经查是线圈根部断线,焊接好后试机,制热恢复正常。某华宝KFR-30W空调器制冷正常,但置于制热状态时,四通电磁阀有电磁声,但不动作。测四通阀两端电压,结果低于220V许多,说明四通阀是因供电电压不足,产生磁力不够,引起动作失灵而无法制热。经查是与四通阀线圈串联的控制继电器触点接触不良,电阻增大,致使电压降低。处理接触触点后,空调器恢复制热。 2.对于KFD型电热式空调器,若制冷正常,不能制热,其故障主要出现在电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器。如某电热式空调器不能制热,但制冷正常。在断电状态下,测得电热器的电阻丝完好,熔断器也正常,判断是温控器失灵。用导线将温控器的触点短接试机,制热正常。更换新的同型号温控器后,故障排除。 3 .对于采用PTC发热元件来制热的空调器,如宝华KTQ-3DⅡ型空调器,若制冷正常,不能制热的原因是PTC发热元件没有工作。在断电的状态下,测量PTC发热元件,发现其并没有损坏,但固定引线的两螺母已锈蚀,估计是因螺母锈蚀造成PTC与外接线间接触不良。但更换新螺母后试机仍不制热,再查是加热开关损坏,触点已烧毁,更换后,故障排除。 4.某三洋冷暖两用热泵式空调器,制冷正常,但制热效果差,起初怀疑是电磁阀或控制线路问题。经检查均正常,仔细检查发现,室内外机组的两根连接管被贴在一起保温。制冷运行时,液管、气管中分别是流向相反的低温液体和气体制冷剂;制热运行时,气管中是制冷压缩机排出的高温制冷剂气体,而液管中是常温制冷剂液体。若气、液管一起保温,会使气管中的制冷剂气体,在未进入室内机之前就向液管中制冷剂液体放热,使进入室内机后的放热量减少,造成制热能力降低。将气、液管分开并单独保温后,故障排除。
2023-09-27
5条回答
问
空调如何加氟立昂?
匿名
你好! 一;打开维修阀, 二;用二通阀连接好氟利昂和氟利昂罐,注意要排空气。 三;起动空调,打开氟里昂罐开关和氟里昂罐,即可加入,注意加到0.4-0.5pa即可(冬季拔掉四通阀线) 。 希望我的回答能帮到你
2023-09-27
1条回答
问
自动空调的功能怎么实现?
匿名用户
头凉脚暖自动空调传感器有:室内温度传感器、室外温度传感器、阳光温度传感器,管路上有压力传感器。蒸发器上有蒸发器表面温度传感器。高级的双区车上 各个风道的出口处还有温度标定传感器。压力传感器根据压力大小控制压缩机吸合。
2023-09-27
6条回答
问
汽车自动空调
秋风冷月
你这问题本身就有问题,如果你开的是自动档位,而且模式也有自动档位功能才会实现自动切换内外循环功能,如果你这两者都开了,室内温度比室外的高,那么证明现在不需要制冷,只需要引入冷风即可,每个厂家设定的标准不一样,如果厂家设定数据室28度是自动空调恒温控制温度,那么制动空调目前还是内循环状态,如果超过28度那么会引入外循环,但是很多车上的自动空调病没有模式自动控制,只有空调自动控制,那么两个结果就不一样,一个是自动引入冷风,一个是自动开空调制冷,需要看是什么自动空调,
2023-09-27
3条回答
问
空调加氟问题
林雨
排空①连接好室内外机之间的制冷剂管道。②卸下室外机组气体管道侧的截止阀的维修口盖,用六角板手将两个断流阀完全打开至旋尽,将真空泵和计量多路阀连接到维修口。③打开计量多路阀,开动真空泵,抽真空15分钟以上。④用计量多路阀检查真空度,然后关闭计量多路阀并停掉真空泵。⑤放置一两分钟之后,确认一下计量多路阀的指针是否仍在原位(确认压力为-76cmHg)。 加氯压力R22充0.5MPA!
2023-09-27
4条回答
问
空调怎样充氟
2023-09-27
0条回答
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