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调节气门诀窍
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(1)拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。 (2)找到一缸压缩上止点。用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮,使一缸处于压缩上止点位置。 从发动机前面看,曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号对准。在部分大型车上飞轮壳的检视孔1-6缸刻线与飞轮壳正时记号对齐。例如:东风EQ6100-1型发动机,飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳的钢球对齐。 此时从气门处看:一缸的气门应都处开关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态,说明一缸活塞在下止点位置,您应再转动曲轴360度, 使一缸处于压缩上止点位置。 (3)确定各缸处于压缩上止点的方法。根据发动机构造原理我们知道,各缸处于压缩上止点时,该缸的气门均处于关闭状态。因此,您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位置,摇转曲轴,当分火头指向该缸高压分线位置时,触点张开的瞬间位置,则该缸处于压缩行程的上止点位置。这们您便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置,方便地调整气门。 (4)测量气门间隙。气门间隙有冷车值和热车值之分,您在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。 选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂(或凸轮)之间。稍微拉动塞规,如有轻微的阻力,表示间隙正确。 为了确定间隙是否正常,您可以找出比规格大一号的塞规(例如规定值为0.25mm时,用0.30mm)插入气门间隙,此时,塞规应无法插入,再用小一号的塞规,应可以顺利插入气门间隙中,如果符合上述要求,气门间隙没有问题。 如果上述中任何一项不符合要求,表示气门间隙不正常,必须调整间隙。 (5)调整气门间隙 1)气门间隙的调整。首先松开气门调整螺钉的固定螺帽,把规定厚度的塞规插入气门间隙处,一手抽拉塞规同手转动调整螺钉,直到塞规稍微受到阻力为止。 调整妥当之后,塞规插到气门间隙中央,调整螺钉保持不动,拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后,再用塞规重新测量气门间隙,因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉,使气门间隙改变。如果气门间隙改变,应重新调整到正确为止。 2)两次调整法。根据配气机构构造原理,我们知道,进、排气门排列有一定的规律。按点火顺序和进、排气门排列顺序,可以检查调整4(四缸机)或6只气门(六缸机)的间隙;然后转动曲轴一周,使四或六缸位于压缩上止点位置,再调整其余4或5、6只气门。 3)逐缸调整法。由于发动机气门排列顺序不尽相同,因此,记忆进、排气门的顺序困难。也可按发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能准确调整气门间隙,您可用前面介绍的方法利用分电器分火头的指向,逐缸调整该缸的进排气门间隙
2023-02-08
3条回答
问
节气门多久清洗一次
longxingbz
当行车时出现怠速不稳、游车、加速或收油嘬车、熄火等现象时,就要考虑是不是节气门出现问题了,当然,一般不会是质量问题,而是节气门是否需要清洗了。对于节气门多久清洗一次,大家的说法是不统一的,这里与大家分享一下本人的看法。 节气门多久清洗一次? 首先,我认为靠公里数确定清洗节气门的间隔是不准确的。形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°~180°左右。机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压。 曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也底,所以这部分最容易凝结。 因此,节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门赃污的速度。 从以上内容可以看出,节气门的清洗时间是受很多因素影响的,这也提醒我们在日常对发动机进行保养时,一定要及时,定期检查更换空气滤清器是非常重要的一个方面,还有,选择优质的油品更是不容马虎的。日常保养中,适当使用燃油添加剂也可以帮助减少油污、积碳。
2022-12-30
4条回答
问
节气门是油门吗?
e
额..是的。
2022-12-29
2条回答
问
节气门应该怎样匹配?
45acc8c1fab7
现在的节气门是无油门拉线的,全是电子节气门了,其节气门的怠速开度全是有电脑控制的。当节气门使用一定公里后节气门肯定会有积碳等灰尘,这时节气门的开度仍有电脑控制——将节气门的开度加大,以维持正常的怠速运转。此时如果对节气门清洗后,节气门的开度则会变大,使怠速不稳或偏高。此时就需要进行匹配节气门。\r\n\r\n 各种车系的匹配方法不一,最好是到4S店用专用仪器进行匹配。
2022-12-29
1条回答
问
为什么要做节气门基本设定?
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做基本设定只是指那些电子节气门的车,因为发动机电脑是具有学习性的。一开始,节气门是干净的,怠速只有800转,但是时间一长了,节气门会有脏东西附在上面,这时,进气量就小了,发动机怠速工作就会低于800转,为了保持发动机的工作稳定性,电脑控制节气门开大一点点,增加进气量。日久时长,脏东西越来越多,最后节气怠速的开度达到了最大值,电脑不再调整。就会出现怠速不稳的现像。如果你清洗了节气门体后,但是电脑并不知道呀,它还是认为节气门比较脏,开度要大一点,这时就会造成进气量过多,转速就高了。所以就要做基本设定,恢复原来的数据(恢复原来的记忆)。这就是有的车要用电脑来做基本设定,也叫节气门匹配。大众车必须要做的,丰田系列的车型则不用电脑来设定,拆下电瓶线等上30秒就可以
2022-12-29
2条回答
问
节气门到底该多久清洗一次
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通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门,不过这只是给大家作为一个参考值,具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定,例如,你多数在沙尘比较大的路段开车,那节气门肯定就比较容易脏,可能没到二万公里的时候就得清洗一次了。所以可以根据平时开车的一些现象来判断,如果车子出现怠速抖动不稳,或者加速无力的现象,那你就要想想是不是很久没清洗过节气门了,因为这种情况多半都是节气门过脏导致的,像这种情况的话,建议尽快回店检查确定一下节气门的实际情况,该清洗我们就好好清洗一下。该如何清洗?通常4S店清洗节气门一般就两种方式,拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整个节气门总成拆下来,然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原,这种方式虽然比较麻烦,但是胜在清洗效果彻底。而免拆卸清洗,就是直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗,整个过程都是不需要拆卸节气门总成的,操作相对简单省事,不过凡事有两面性,这种方法的清洗效果就比较一般了,只适用于不是特别脏的节气门,如果你的节气门比较脏,污垢很多,那最好是用拆洗的方式来清洗。
2022-12-29
3条回答
问
节气门要到多少公里清洗?
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清洗节气门 更换火花塞 还有什么清洗发动机油路 清洗水箱 加燃油添加剂 我开了十年车了 有两台车 还是直接开到报废 从来没做过这些项目 除非你们手庠 想送两钱给修理厂车的很多东西不是消耗品,不出问题 终生不用动它。出了问题,修理厂不说 你也该洗就洗该换就换平时保养的时候 查一下皮带磨损与张紧轮还好过, 5000公里换机油 1万检查刹车片,水箱水 2万换波箱油,四轮轴承保养 5万换皮带 8万换刹车油 平时多留意胎压 水温 发动机声音 最好装个水温表 就可以了 那来这么多破事
2022-12-29
5条回答
问
节气门怎样判断有故障了?
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汽车发动机节气门开闭不灵活,则无法保证向发动机提供实际运转时所需的定量混合气,踏板连动机构松动,是节气门开启不良,关闭不紧得跟本所在。 而加速踏板连动机构松动的原因则是是牵动气节门开闭的那根软钢丝绳长度调整不当。踩下加速踏板,发动机转速起不来,或不用力踩加速踏板发动机不能发出足够功率等情况,大多是因为钢丝绳拉力不足引起的。 故障解决方法: 1、旋下空气滤清器固定螺栓螺母,打开滤清器盖取出滤清器,这样便可看清钢丝绳牵动气节门开闭的情况。2、如果钢丝绳弯曲量极小,说明钢丝绳很紧即使驾驶员松抬了加速踏板,气节门却不能完全关闭,因此导致供油不止和待速极高。 3、另外有一种检查方法,一脚踏下加速踏板然后看节气门是否能够处于直立,即全开状态来判断故障。
2022-12-29
3条回答
问
节气门真的需要清洗吗
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需要的 时间长了 会形成积碳 进而影响进气 形成故障 如凉车抖动 难发动等故障,所以洗节气门是非常必要的,希望对您有帮助!祝您用车愉快!
2022-12-29
5条回答
问
什么叫电子节气门
hzslqcpjslqp
节气门的开度由电磁感应塞控制,感应塞由发动机电脑控制,电脑通过各种传感器调整进气量,以保持怠速稳定
2022-12-29
2条回答
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