- 问答
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问 2.5v和2.5s
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问 机油5w 的5是什么意思呢？
24d901af4524 根据您说的情况，如果您的车辆还在保修期之内的话，建议您使用原厂提供的机油。为零部件的保修奠定基础。因为如果使用其他品牌的机油，厂家有可能予保修。我国的国家标准也是参照美国标准制定的，符合国家标准的油品也就符合了国际标准。粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。SAE规定了11个机油粘度级别。其中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，W表示winter（冬季）。共有0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。夏季机油直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别。数字表示机油适用的温度。5W适应的最低温度是-30℃，40表示其适应的温度是40℃。北京使用5W-40的就可以了。在更换机油时您只要注意这两个标号与厂家要求的相同或高于的话，就没有问题。
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问 DS5新款是国5吗？
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问 1.5T名爵5质量怎么样？
45aff07b55ea MG5 1.5T质量还不错，我开的就是MG5 1.5T，刚开始要买的时候我也担心MG5 1.5T的质量问题，不过后来问了一下一个开MG5的同事，和对车子比较了解的几个朋友，他们对MG5的评价还蛮好，就买了。开到现在，感觉还不错，动力足，油耗低，一般情况下就8个左。安全上，MG5 1.5T是 C-NCAP五星安全认证过的，具有SRS六方位一体式安全气囊和创新加固USD高强度车身，前些天，我倒车不小心撞上了一根电线杆，我下车看了一下，车壳没有陷下去，就车漆掉了点，找师傅喷一下就好了。另外上汽还有宅捷修活动，汽车需要维修和保养，只要一个电话，专业的师傅就会上门保养维修汽车，挺方便的。
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问 2010年花冠5.5万贵吗
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问 v5 怎么样 [悦翔V5]
a47daebc87bf 观看着的长安悦翔V5前脸，就让我联想到了马自达3星骋，两者相似度，特别是微笑式大嘴设计，其与星骋极相似。不过再细心观察，发现两者仍然有着一定的差别的，悦翔V5的大灯菱角更为分明，锐利感十足，并且悦翔V5雾灯罩造型也变得更为细长。整体说，虽然前脸长安悦翔V5虽然采用了明显的借鉴方式同，但是新车在带来更多的运动感之余，其细节方面的变动，却让长安悦翔V5前脸造型变得醒目、显眼。长安悦翔V5是一款基于现款悦翔打造的高品质经济型动感小车，在车身尺寸方面，长安悦翔V5长宽高分别为：4415*1710*1475（mm）,轴距为2515mm，其相比悦翔仅长度高出了55mm。相较于前脸造型采用的借鉴方式，长安悦翔V5尾部造型设计则更具原创元素，线条饱满的后保险杠很好地增强了尾部的稳重感，同时配备的扰流板及黑色下护板为整车增添了几分运动气息，另外横向设计后尾灯，视觉上尤其显眼醒目。长安悦翔V5采用了15寸多辐式铝合金轮毂，轮毂样式极具运动感，195/55 R15的轮胎尺寸相对于一款小型车来说完全够用，毕竟大多消费者均以代步需要为主的。另外，长安悦翔V5备胎采用的是175/65 R14规格。
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问 瑞风S5 1.5T
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问 12年MG5值多少？ [MG 5]
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问 长城风骏5欧洲版这款车怎么样？？ [风骏5]
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问 q5和x5比较性能如何
8e9388d35287 现在Q5可以提供三款不同的引擎，包括两款柴油引擎和一款汽油引擎。2.0TFSI汽油直喷涡轮增压引擎拥有惊人的350牛.米的扭矩峰值，在4500转时可达到211匹的最大功率。与引擎匹配的是奥迪最新的7前速DSG双离合变速器，反映迅捷有力。由于对柴油车的相关限制，装备汽油引擎的Q5也是目前最可能引进中国的版本 奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料，可以为Q5提供一流的公路驾驶感受。 自从上世纪九十年代中期，第一代宝马X5问世后，人们便看到了一种全新的造车理念与产品定位，时至今日，宝马新X5在国内热卖，仍然受到了不少汽车玩家的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。宝马将新X5定位于SAV，即高性能运动型多功能车，同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能，无论公路性能还是越野性能，X5的驾驶乐趣都让人心驰神往。在外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款SUV带来了强悍并且优雅的外观设计。同时凭借一流的技术研发能力，新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器，无论引擎还是电子安全设备，都在同级车中独占鳌头。虽然新X5装配了著名的V8引擎，但似乎更适合在公路上奔跑，无论是那台3.0L引擎还是4.8L V8引擎，整体的调校都更适合在公路上使用，强大的输出扭力会一直持续到6000转，激烈的推背感和呼啸的排气声很容易就让人将限速抛到了脑后。另外，得益于新开发的高强度合金车架，新X5先天就有一副钢筋铁骨，再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。尤其是在弯道中的平衡性非常出色，一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。不过，新X5的主要客户群并不是那些整天在荒郊野岭中跋涉的买家，即使有智能全轮驱动系统的协助，宝马X5仍不敢独闯泥潭。
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