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问 有个问题，斯巴鲁xv到底好不好？
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问 问一下斯巴鲁xv还可以入手吗？
d92e4b5adcf8 XV一千公里用车感受~~ 算算时间提车已经差不多一个月，跑了1000多公里，去4S做了1000公里检查，检查了油水和胎压，总体感觉XV渐入佳境，准备到1600公里跑趟长途，以下是这段时间的用车感受： 主要是在城里、城郊及乡道上跑。。。。 1油耗除了初期油耗表没归零在10个以上，目前综合油耗维持在7.4~7.8个，时速在60公里~80公里之间最省油，上了80公里即时油耗不会低于8个（下坡除外）。 2一定要调胎压，新车的胎压基本在3KG以上，驾乘舒适度非常不爽，总感觉减震太硬，按门边的指示调到适合自己的驾乘人员数，舒适度改变明显。 3近期云南下雨，实时4驱确实给力，操控也精准，以往开凯美瑞，在一些泥路及有坑塘的地方，让人欲哭无泪，小V完全可以忽视，柏油路上刚刚被雨淋湿极滑的路面上跑个80码稳稳当当，刹车不会侧滑。 4随着磨合的完善，原来有点涩档位变得很轻巧，但刹车仍旧会“咕，咕“得响，有点烦~~ 5车皮薄的原因，下大雨打在车顶上的噪声，让人有些无奈。我最快只到120公里，在这个范围内车的隔音还算可以接受。有些时候我的小V的后门和后尾箱会有”嘭嘭“的闷响，有点像铁皮热胀冷缩时的声音，
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问 求问斯巴鲁xv都来评价下吧？
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问 大家好，问下斯巴鲁xv的感受？
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问 麻烦问下斯巴鲁xv真的好用吗？
7ad33d752d13 【一般】今天家中有事，去了次苏州，XV次上高速，来回300KM，5个人，全程开空调，谈谈感受 油耗：120定速巡航，瞬时油耗基本在8个左右，2100转 100定速巡航，瞬时油耗基本在5~6个左右，1700转 80定速巡航，瞬时油耗基本在4~5左右，1400转 建议：上了高速，如果不是太赶时间，100~110时速巡航比较合理，能比120时速下省2个油左右，时间上也多用不出多少时间 噪音：100以内，噪音控制不错，120的时候各种噪音明显加大，以音响作参考，100以内音量20，很清晰，120时，20音量明显不够，结合油耗表现，还是这句话，不赶时间的话，100~110时速最为合理，舒适度 操控：在回程时，一辆科鲁兹追尾一辆面包车，科鲁兹头部损坏严重，估计水箱报废，面包车被撞进去大约4分之一，幸亏后排没坐人，不然。。。。。。当时我急刹车，刹车效果非常好，稳而有力，后面还有一辆车明显刹车距离超过我，当中我还松了一次刹车踩第二脚，不然估计被后车爆菊，补充一句：当时时速大约100出头点 不足：XV没有腰部支撑，长时间开车要会比较酸，这个价位的车没腰部支撑似乎不太应该
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问 斯巴鲁XV发动机异响
3e323ab58702 关于斯巴鲁XV发动机的问题，70%的故障都是通过异响来反映的，可见异响对发动机故障判断的重要性，也可见有关发动机异响的问题之多。因为用拟声词判断异响不会特别准确，对异响声音的判断也因人而异，这里就不做太多详细的分类，就从比较常见的故障开始说起。1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
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问 斯巴鲁xv车,atolltemp灯怎样复位
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问 斯巴鲁xv为什么方向越开越重
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问 2015斯巴鲁xv是手自一体吗
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问 斯巴鲁xv16年有款吗?
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1条回答
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