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问
轮毂轴承内法兰变形是如何解决的
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目前我们已经向您说的这样加工了,不过您也知道,在加工的时候感应器和零件之间的间隙很小所以一定要保证锻件的法兰面要平整,厚度范围一定要小,否则很容易打火!目前实验了一批,没有出现打火现象,而且硬化层深度符合要求!
2023-06-06
2条回答
问
轮毂式刹车可以改盘式刹车吗
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可以是可以的,但是要改这个刹车系统哦!建议到有资质的修理企业更改
2023-06-06
2条回答
问
雪佛兰迈锐宝更换轮毂轴承多少?
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你好,这款车更换轮毂轴承费用一般在300元左右,这个可以去修理厂更换就可以了!
2023-06-06
3条回答
问
浙江万向轮毂轴承怎么样
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万向集团始创立于1969年,位于国家级经济开发区——杭州市萧山区经济技术开发区。1990年起为浙江省计划单列集团,1997年起为国务院120家试点企业集团,1999年起被列为全国520户重点企业。主要致力于汽车零部件产业。是很多国产车的配套厂家,质量不错。
2023-06-06
2条回答
问
换了刹车片轮毂很烫能浇水吗
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你好不能浇水,。建议你自然降温。浇水会导致刹车盘或刹车鼓变形。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-06-06
5条回答
问
汽车20寸轮毂周长有多少
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25.4(mm)/英寸X20X3.1415926=1596mm
2023-06-06
1条回答
问
轮毂断裂对轴承有影响吗
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你好,这个需要具体检查一下才可以确定,如果轮毂断裂不是很彻底是没有的,希望我的回答能够帮到你,有不明白的地方你可以继续追问我!祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-06-06
4条回答
问
汽车换轮毂换轮胎合法吗?
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合法,轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。更换轮胎的准则——按章办事,勿乱来。1,轮毂尺寸轮毂尺寸是衡量轮胎能不能装到轮毂上必要参数,好比16寸的轮毂,我们不能装15寸的轮胎,也不能装17寸的轮毂,唯独只能装16寸的轮胎;如果想装小的或大的轮胎,只能把轮毂也更换了。2,轮毂J值轮毂适合后,就可以随便选尺寸?可别忘了,除了轮毂的尺寸外,还有很多其他参数制约着它,J值就算一个。205/55 R16的轮胎J值最适合的是6.5,它最大可以安装215的胎宽,最小是195。我们更换轮胎时只能考虑195/205/215三个胎宽尺寸,而不能选225以上,或者185以下。3, 直径大小一致①在确定好轮胎安装尺寸和J值适配范围后,需要考虑的就是扁平比了,而扁平比直接决定了更换后的 轮胎与原车轮胎大小的问题。比方说原车轮胎尺寸是205/55 R16,需要更换215更大的胎宽,即215/X R16,那它的扁平比如何选择?②按照轮胎计算器,215/X R16与原车205/55 R16的尺寸持轮胎的直径大小尽量保持一致的原则,有两个适配的扁平比可选,分别是50和55;二选一怎么选?其实选那个都可以,但还是要追求与原车轮胎最为接近的尺寸,选215/50 R16是最为合适的。这个尺寸的直径和原车轮胎的直径差距最少,可以确保车辆的速度表和里程表变化最小,确保ABS和ESP等系统工作正常。③不是非得一个扁平比,如果215/55 R16的尺寸选择更多,而且价格更便宜,还是建议采用55的扁平比,毕竟价格摆在那里。但如果50和55的扁平比的选择和价格相差不大,还是建议选215/50 R16的尺寸。另外一个问题,如果需要考虑更好的滤震性,建议选55的扁平比,减震效果比50更佳。4,轮胎规格和尺寸怎么分轮胎的规格和尺寸有什么不同?比如205/55 R16 91V,这个就是轮胎的规格,而205/55 R16是轮胎的尺寸,规格比尺寸多了后面的载重和速度指数,这就是这它们的区别。一个尺寸里有不同的规格,205/55 R16 91V或者是205/55 R16 93H等,尺寸都一样,但针对不同的需求,规格会有所调整。5,同轴花纹和新旧成色①有时候我们车子的轮胎不是四个都需要更换,更换2个或者1个的时候更多,这要考虑轮胎花纹和新旧的问题。更换轮胎要求同轴尽量一个花纹(同品牌同花纹)、新旧程度也尽量要接近,才能确保在任何时刻抓地力都一样。请看清楚是任何时刻。②虽然有些同轴不是同一花纹、或者不同新旧的轮胎可以行驶在路上不发生危险,但不代表这样做是正确的。如果在恶劣环境还这么干,估计会出乱子。比方在北方冬季的冰雪路面,如果同轴轮胎的花纹不一样(新旧也不同),可能会出现严重的侧滑现象。因此,更换轮胎还是尽量要求同轴花纹和新旧成色保持一致。6,轮胎是车辆直接接触路面的部件,可以把它当鞋子,也可以是腿。鞋子不合穿,或者腿出了,出了跑不快外,还可能造成车毁人亡。因此,如何更换轮胎,怎么更换更合适,这都是要我们熟知自己车子轮胎和轮毂的前提下进行,保证换上去的轮胎没有任何问题。汽车换上大轮胎后的4个缺点1,油耗变高换上宽的轮胎后,会让你的车油耗增加,因为轮胎宽了,摩擦力也会跟着增大,自然而然油耗也就增加了。如果你不在乎油耗的话,这么玩无所谓。但是如果你想节约一些的话,就还是不要这么玩了,原厂的轮胎就足够应付日常的路面了。2,开起来感觉车很“没力”有一些车原本用的是比较窄的轮胎,抓地力会比较弱,操控性上也不怎么好。有的朋友就想通过换上大轮胎来改善这种情况,而且换上大轮胎后会好看多,看起来像跑车。但是如果这样的话,车开起来会像没力一样,因为轮胎的抓地力其实来源于轮胎的摩擦,如果把轮胎换成大的,其实就是增大了轮胎和地面之间的摩擦面积,因此摩擦力也会增大。3,舒适感降低换上大的轮毂后,我们车的轮胎就会看起来很薄。这样的话,轮胎的缓冲作用肯定是比厚的轮胎小的,这时候如果我们要过减速带或者开的路面不平整的话,产生的冲击力也会更大,也会造成很颠簸的感觉。而且硬的轮胎发出来的声音也会更大。如果我们只是为了一点操控性而牺牲了我们的舒适性的话,还是很不值得的。毕竟我们开车一般都是日常代步使用。4,容易爆胎轮胎变薄,扁平率变低带来的另一个缺点就是爆胎率增加。很多豪车,跑车用的都是大尺寸的轮毂,可以很经常都看到它们爆胎。所以如果想要换大轮毂的话,还要注意一下轮胎的厚度和扁平率,不然估计你就要经常去4S店换轮胎了。
2023-06-06
2条回答
问
请问轮毂轴承噪音如何解决
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要是偶尔这样应该说不足为怪,不能说轴承坏了就是有质量问题。要是老出现这种问题那要从生产轴承的原料和工艺上考虑了。
2023-06-06
4条回答
问
轮毂中间两侧轴承之间还要装其他东西么
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不可以,轮胎宽度不同,不匹配,不能通用。建议按说明书选择轮胎。 轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
2023-06-06
2条回答
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