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飞机的轮胎有汽的还是实心的
H敏;le
飞机的轮胎一般是打气的轮胎,大型的飞机一部分是实心的,因为实心的轮胎有一定的重量,
2023-07-15
2条回答
问
飞机有几个轮胎
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一般飞机都是双轮,一般前起落架是一个双轮,后起落架是左右各一个双轮共三个双轮,所以是6个轮子. 也有的是后起落架各有2个双轮,所以共用10个. A380的是三个双轮的后起落架,所以有26个.
2023-06-10
1条回答
问
飞机为什么不用油
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目前,世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻一些,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种,如直升机、通讯机、气象机等,所以相应的航空汽油的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展,民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行,通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力,使用的燃料称为喷气燃料,由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型,所以通常称之为航空煤油,简称航煤。
2023-04-14
3条回答
问
飞机为什么以煤油作燃料?
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目前,世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻一些,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种,如直升机、通讯机、气象机等,所以相应的航空汽油的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展,民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行,通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力,使用的燃料称为喷气燃料,由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型,所以通常称之为航空煤油,简称航煤。现代航空煤油 现行最常用的航空煤油,是以煤油为基础的JET A-1,并根据国际标准规格生产。在美国,另有一种型号的JET A-1煤油,称为JET A。 另一种常用的民用航空煤油是JET B,这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油,主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过,JET B航空煤油的重量较低,处理时的危险性较大,因此只有在寒冷天气而有绝对需要时才会使用。高空低温环境下,煤油不会凝结,流动性又比柴油好,适合喷气涡轮发动机。汽油,柴油,都不行。航空煤油分1,2,3,4号。 一些先进的大型客机像波音747等能在1万米之上高空飞行,发动机必须适应高空缺氧,气温、气压较低的恶劣观应当清澈透明、不含悬浮和沉降的机械杂质和水份;航煤还应有较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性,不易起静电和着火危险性小等特点。这些性能都有精确的数据指示来表示。航煤是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来的,一般产量不高,只占原油的百分之十几。为调整产品指标,有时要加入适当种类和数量的添加剂。 经检验合格的航油通过管道装入铁路专用槽车或油轮,运至民航储油库,再经化验合格后入油罐。罐中航油经过一定时间的沉降,使所含的游离杂质、水份沉入罐底,然后由浮动吸管在罐内自上而下将油吸入油泵,加压后输送到离机坪很近的耗油库油罐中。再经化验,合格后罐入专用油罐车,开至飞机翼下,将油加入其油箱中;或者由铺设在机坪下的输油管线经过专门输油设施加到飞机油箱里。航油从槽车中卸下加入飞机油箱,整个过程一般经过三到以上精细过滤,滤去杂质和水份。每个环节有配套的措施控制质量,工作人员严格操作规程操作,以保证加到飞机上的油品质量合格和数量准确无误大多数民航机场都有专业经营航油的公司或其派机构,为往来经停的飞机提供燃油及相关服务。在中国各机场,是由直属民航总局的中国航空油料总公司的职工们完成飞机加油的。
2023-04-14
3条回答
问
飞机上燃的油还是气啊?
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综合“arj700”和“活点地图”两位的回答,我也来说一个!油是航空煤油,气呢,是压缩的空气。这样回答会比较正确一些!并不是arj700说的只有油,没有气,没有空气的话,油怎么燃烧?这是初三化学里边学的燃烧的三个要素里边的;也不是活点地图说的空气,是压缩的空气!是靠涡轮的压缩空气,要是飞到高空的话,空气是很稀薄的,所以要压缩。
2023-04-13
3条回答
问
空天飞机有哪些好处?
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空天飞机为什么能单级入轨“阿波罗”飞船连同“土星”5号三级火箭的总高度为110米,相当于36层楼高,重量近3000吨。当它从月球回地面时,只剩下3.3米高、5.6吨重的指令舱了。航天飞机带着累赘的外燃料箱和助推火箭起飞,总重量超过2000吨,而航天飞机自身重大约为70吨。原来,现代航天运载工具的“胃口”极大,像“土星”5号火箭发射时每秒钟要消耗15吨液氧和煤油,这些推进剂必须自行携带。因此,它们都不能用单级推进器送上太空,至少要有二级。将来人们去太空旅行就像今天乘飞机一样简单,当然不能再用多级航天运载工具。科学家为此设计了一种空天飞机,它的外形很像大型客机,可是安装着3种截然不同的发动机。空天飞机是在跑道上水平起飞,由普通飞机用的涡轮喷气发动机驱动,但是以液氢为燃料。当加速到3倍音速以上时改由冲压式发动机推进。这种发动机结构简单,可是必须在高超音速下工作。空天飞机高速前进时,进气道大量吞吸空气,并从中分离出氧气,源源不断地与液氢一起流进燃烧室。由于从大气层中取氧,空天飞机可以少带许多液氧上天,减轻了起飞重量。当空天飞机飞到大气层边缘时,无法再从外界获得氧气,冲压发动机又让位给火箭发动机,用自身携带的液氧和液氢作推进剂,完成最后一段旅程。空天飞机的起飞重量仅为航天飞机的1/10,地勤人员也从1.5万人减少到100人左右。它还可以作为一种高速洲际交通工具。
2023-02-20
2条回答
问
请问这是什么飞机?
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苏制安东诺夫-24飞机,AN24,国产仿制型号称作运7,48座,西安飞机制造公司造,换普惠发动机的型号叫新舟60,MA60
2023-02-19
2条回答
问
飞机引擎可以连续运行多久
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不知道,y要看具体型号与输出功率,活塞式一般是上千小时,喷气嘛,不清楚,喷气发动机也有好几种,轴流式的,离心式,脉冲爆震式--应该也能连续工作上百小时(拼了老命了)不过如果是毛子那种伏特加喝多了的疯狂飞行员,可能会搞得发动机累计寿命只有150小时甚至更短。毛子的米格25开加力甩导弹都把发动机烧化了.......
2023-02-19
2条回答
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飞机是用什么材料做的?
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告耐压 耐热材料 人工合成的
2023-02-19
5条回答
问
管布式飞机是什么材料
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飞机材料的范围较广,分为机体材料(包括结构材料和非结构材料)、发动机材料和涂料,其中最主要的是机体结构材料和发动机材料。非结构材料包括:透明材料,舱内设施和装饰材料,液压、空调等系统用的附件和管道材料,天线罩和电磁材料,轮胎材料等。非结构材料量少而品种多,有:玻璃、塑料、纺织品、橡胶、铝合金、镁合金、铜合金和不锈钢等。结构材料应具有高的比强度和比刚度,以减轻飞机的结构重量,改善飞行性能或增加经济效益,还应具有良好的可加工性,便于制成所需要的零件。
2023-02-19
2条回答
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