- 问答
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问 SUV有混合动力的么？起亚混合动力车在国内上市了么，几钱？
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问 北斗星动力变小怎么回事
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问 混合动力是什么意思？汽车混合动力能比一般汽油汽车省油多少
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问 混合动力车怎么个工作原理啊？混合动力车耗电量怎么样？
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问 涡轮轴发动机在车辆上使用 是推动力还是传动力
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问 锂动力电池与锂离子电池的区别 锂动力充电器设计？
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问 路面制动力，制动器制动力和附着力之间的关系，下面哪个正确
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问 汽车四个轮子驱动力矩/制动力矩各不相同吗？
7954f36ef528 首先是驱动力矩--汽车的动力传动由以下过程组成：发动机→飞轮→离合→减速器→差速器/万向节→车轮。由此过程可以看出驱动力矩跟以上很多因素有关，关于是否不同的情况，我下面一一介绍。前驱：①单一万向节的情况下，前两轮可以直接由万向节驱动，因此力矩相同，建模时比较容易做到。②在加装托森差速器/差速锁的情况下可以实现两侧不同驱动力矩。托森差速器很复杂，要花点心思。后驱：①普通差速器，这跟前驱是一样的。而后驱则不怎么会使用到特种差速器。四驱：这项比较复杂，你要建立运动学模型的话，建议先从四轮等矩开始，因为比较简单，想模仿托森的话实在是太复杂了。然后是制动力矩。--这个就简单多了，现代汽车采用的基本都是制动活塞前少后多的布局，因此后轮制动力矩普遍略大于前轮。制动力矩主要跟刹车盘半径、厚度、重量以及卡钳最大咬合力度有关，算好这些东西建个模应该也没大问题了。这就是我的回答，还有什么不明白的欢迎追问！
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问 谁拆过汽车的液压动力转向系统，我要汽车的液压动力转向系统的图。
qipeiren 机械式液压动力转向系统1.机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。2.无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。电子液压助力转向系统1.主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。2.工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。机械式液压动力转向系统1.机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。2.无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。电子液压助力转向系统1.主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。2.工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。
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问 刹车总泵是靠什么产生的动力的?需要发动机给予动力吗?还是单靠我们脚踩刹车?
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1条回答
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九夜茴 
星夜蓝雨 
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