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全部分类问答精选待解决

问为什么纯电动力的车没有普及，什么缺点？以后会吗？

grace 针对楼上的做出解释：成本高是一方面，但就目前来看，纯电动车的普及，受到更多的约束的是充电站的问题。没有类似于加油站的遍地开花，是很难让纯电动车普及开来的。另一方面，加满一箱油所用的时间，比充满所有电瓶所用的时间少很多，试想楼主愿意在上班途中在充电站等待接近一个小时的时间吗？电池组很重是没错，但纯电动车整车的重量可以说集中在电池组上，而普通汽车，发动机、发电机、起动机、变速箱、前后桥等等加起来，不会比电池组轻。而去掉发动机所有组件后，剩下的空间足够满足电池组和行李容积。再有就是，人们的心理暂时还无法接受纯电动车，比如车代表身份的理念、提速能力、续航能力等等。而目前电机马力是绝对足够的。以后当充电技术、电瓶续航能力、人类的环保意识都增强的时候，电动汽车就会自然普及了。

2023-10-03 2条回答
问汽车有点烧机油怎么办才能恢复动力？

匿名用户为什么汽车会烧机油，从几个方面挑选适用的好机油，是不是选择了好机油，一切问题都得到解决了呢？其实，在使用机油的过程中还会产生很多问题，其中让很多车主非常头疼的问题就是烧机油！YACCO欧洲机油品牌教你如何解决这些问题：什么是烧机油？简单来说就是燃烧室内的高温混合气从活塞环的间隙偷偷地溜进曲轴箱，然后和机油蒸汽勾搭在一起，为了平衡压力及减缓机油老化，汽车都装有强制曲轴箱通风设备，把曲轴箱内的混合气引入燃烧室，但是通风的同时，和混合气体勾搭在一起的机油蒸汽也跟着跑出了曲轴箱。可是，机油不能跟着跑掉，得把它和混合气分开，怎么办呢？在通风装置末端装上油气分离器，分离机油和混合气。理论上来说，如果两者被分离后，会回到各自的工作岗位继续进行工作，互不相干，也就是机油流回缸盖的油路，最后回归油底壳，混合气被送到燃烧室，继续燃烧。但是，如果油气分离不彻底，机油蒸汽就会跟着混合气进入燃烧室被烧掉，也就是我们所说的“烧机油”，烧掉后从排气管出来的就是蓝烟，这也就是为什么看到蓝烟就知道是烧机油。为什么涡轮增压发动机更容易烧机油？很多发动机都采用了铝合金缸体及其他部件，由于金属都有热胀冷缩的现象，涡轮运行时，发动机气缸与活塞之间的间隙会因为温度的快速上升而缩小，所以涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机在最初设计的时候预留了更宽的气缸与活塞间隙，以免高温膨胀后导致部件挤压受损。这样，在发动机启动时，在使用相同粘度的机油的情况下，涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机，会有更多的机油油气窜进燃烧室，造成烧机油。烧机油有什么坏处？1. 当然就是费钱费油。要不时地添加机油，时刻查看机油量是否足够也是一件头疼的事情。2. 会影响排放及产生积碳。烧机油会影响废气的排放，机油进入发动机燃烧会产生难以清洗的积碳，遗留问题多。最严重还有可能导致车辆自燃，因为机油积累多容易接触到高温的排气歧管和涡轮增压器，会有自燃的危险。虽然说烧机油要么是设计问题，要么是制作工艺问题，但是烧机油问题多多，一旦遇上，还是要及早处理地好。

2023-10-03 3条回答
问车动力不足是不是火花塞的问题

匿名用户车主您好，这个不一定，火花塞，积碳，燃油品质和油压这些都会影响动力，要慢慢检查。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。--------汽车大师竭诚为您服务

2023-10-02 3条回答
问发动机动力怎么算

Sweety暖两种算法：（1）P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m（2）P=（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程，4冲程t=4，2冲程t=2定义：发动机功率是指发动机做功的快慢。即发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。符号为：P 常用单位为：W（瓦特）介绍：发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足，但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低，并不能说明更多的问题。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。

2023-10-02 2条回答
问什么是弱混合动力汽车啊

嘲风弱混合动力汽车动力系统，包括发动机、变速器、曲轴带轮、前桥、车轮，其特征在于：位于所述的发动机一侧设有通过皮带驱动曲轴带轮的电机。由于采用上述结构，电机取代传统的交流发电机，电机与发动机曲轴之间采用带传动形式。以发动机为主动力，电机为辅助动力，实现快速、平稳、低噪声启动发动机。电机既可作为发电机，又可作为电动机。整车实现了怠速停机及怠速停机启动功能，取消整车停止时发动机怠速的油耗与排放，降低了整车油耗与排放，提高了乘座的舒适性和安全性。

2023-10-02 2条回答
问汽车悬挂系统如何传输动力

匿名噢，No,No,No，汽车悬挂属于汽车底盘的行驶系，不参与传动系的动力传输的。汽车底盘分四大系统；传动系、行驶系、转向系和制动系组成，

2023-10-02 2条回答
问混合动力汽车的原理是什么？

匿名用户按照运行模式的不同，混合动力车分为： ● 单一模式混合动力 ● 双模式混合动力（Two-mode Hybrids）双模式混合动力系统的核心实质上是一个电控可调变速箱。它利用现有的传动系统，配有两个电动机，可以在两种混合动力运行模式之间实现自如切换。第一种模式适用于低速度和负荷较小的情况，这时汽车可以按照三种方式操控：仅使用电力驱动，或仅使用发动机驱动，或发动机和电力驱动的任意组合。如果在交通拥挤，时停时走的状态下，仅使用电力驱动，延长发动机的关闭时间，则可以实现完全意义上的节油。第二种模式主要适用于高速公路驾驶，除电力驱动辅助外，发动机可以在必要时启动全部8个汽缸，比如超车、拖载或爬坡时。第二种模式整合了尖端电子控制技术， Active Fuel ManagementTM随选排量技术、凸轮调整以及进气阀延迟启闭系统，使发动机的动力输出更加灵活、有效。在双模式混合动力系统下，精准的控制机构将决定汽车在特定的行驶状态下采用何种驱动方式。控制机构输入功率将取决于行驶时所需的扭矩，并向发动机和电动机发出相应的指令。发动机和电动机将扭矩传送到变速箱中的一系列齿轮，利用与传统自动变速箱类似的原理将扭矩放大，从而推动汽车前进。但与传统的持续型可变变速箱不同的是，双模式混合动力电子控制系统并不使用皮带或传送带。两种模式之间是同步切换，即切换模式时无需改变发动机速度，从而实现平稳加速。

2023-10-02 1条回答
问发动机的动力是经过什么传达到轮胎的？

2023-10-02 0条回答
问为什么燃CNG的汽车动力要差些呀?

用户17 。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。

2023-10-02 3条回答
问 2013蒙迪欧动力怎么样

浪子情缘油门很轻。6速变速箱在地板油刹那确实会有0.5秒的延迟(D档下)，没试过S档，转速瞬间上去后推背感有力，只要脚下对油门收放进行微操作，根本体会不到一点顿挫，高速超车游刃有余。总的来说，没有任何问题，

2023-10-02 2条回答

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