- 问答
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问 威麟V5动力配置怎样？
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问 日产NV200动力性能如何？
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问 电动车的动力如何能看出大小？
淡然一笑 辨别方法：每一辆货车发动机都有发动机铭牌，铭牌上面清楚的标有发动机的额定功率。通过比较额定功率就可以知道该发动机动力的大小。额定内功率越大动力越大。电动车用DZM系列，12V的型号主要有6-DZM-12、6-DZM-20、6-DZM-25、6-DZM-28、6-DZM-30等，再看是几只电池组成，若是4只串内联的，则是48V系统。比如6-DZM-12具体意思如下：6-代表电池单格串联数，为12V电池。DZM-电动助力容车用密封电池。12-2小时率额定容量值，12Ah。扩展资料：电器的额定功率值为用电器的额定电压乘以额定电流。若用电器的实际功率大于额定功率，则用电器可能会损坏；若实际功率小于额定功率，则用电器无法正常运行。 在正常运行工作状况下，动力设备的输出功率或消耗能量的设备的输入功率。常以“千瓦”为单位。也指工厂生产的机器在正常工作时所能达到的功率。即平常所说的某机器的功率，机器的额定功率是一定的。参考资料来源：百度百科-额定功率
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问 电动汽车的动力电路及配件
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问 什么是动力电池，它的种类有哪些
默守那份情 只是经验之谈，如有不对，还望斧正。1、碳性电池 特征描述：电量相对少，价格便宜。一般有效期为1到两年，市面上销售最多的一类电池，大量使用于遥控器、时钟等耗电低的电器。缺点：电量少，一般只有碱性电池的1/6左右（南孚打广告的对象，什么一节更比6节强，正常现象好不好，当然不是说南孚电池不好，只是拿差的来比，纯粹糊弄消费者）容易漏液，碳性电池一般在电量消耗完后1-3个月内开始漏液，个别品质极差者，在有效期就开始漏液。所以用电完成后尽快将废电池取出，以免漏液腐蚀电器。对环境污染大，因为消耗的数量大，消耗速度快，所以对环境的影响最大。2碱性电池 碱性电池的所有指标都强于碳性。有效期一般在3-7年不等，价格也比碳性也高，制造工艺相对较高。因为存在化学可逆性，一定条件内还能充电，但比较危险，容易引发漏液，导致爆炸。（这里还要说南孚，谁叫它现在是龙头，是老大，是标杆，是靶子呢。聚能环，真能锁住电量？锁住了电量，用的时候怎么打开呢？里面有开关？在屁股后面装个绝缘圈就叫聚能环，我呸！双鹿十几年前就装上了，怎么没见别人拿这事出来说，搞得电池都像是她发明似的。当然，南孚电池质量上是没什么问题的，关键是这广告也太恶心了，也就只能糊弄普通人。广告量越大，费用就越高。一句话，羊毛出在羊身上。一切都得由消费者买单)3锂电池 所有指标均高于碱性。因为价格的原因无法在市面上推广普及。平均有效期在10年以上。以上所有主观部分（括号内），均为个人观点。不一定是事实。仁者见仁，智者见智，相信大家有自己的一个判断。姑妄言之，姑妄听之。
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问 天然气汽车动力分析
一直在寻找 提高天然气汽车动力性能的研究天然气作为一种汽车燃料由于其排放污染较低，近年来得到了一定的发展。随着天然气汽车数量的不断增加，对于改善大气环境质量、调节汽油与柴油的供需矛盾日显重要。但是，当汽车以天然气为燃料时会造成发动机功率和加速性能下降、加速时间增加，甚至因为功率的下降使某些车辆无法应用天然气，这一问题如不及时研究解决势必严重地制约天然气汽车的发展、推广与应用。针对这一问题。本研究以国产汽油、天然气两用燃料汽车为基础，精心设计其控制系统及其执行部件（已获专利），通过优化、调整汽油的加浓量、加浓点以及减气量、减气点并配以自适应点火器，使汽油、天然气两用燃料汽车由功率不足原车的80%达到原车的95%以上。本项研究找到了提高天然气汽车动力性能汽车发展的最大技术障碍，将有力地推动我国天然气汽车产业的发展。本技术可以推广延伸在其它车辆上应用。一、提高动力性能的方案与措施 1、目标 1.1 发动机的动力性能由原来不足汽油的80%提高到95%； 1.2 保持汽车燃用CNG时良好的燃料经济性能； 1.3 保持汽车燃用CNG时的低排放性能； 1.4 保持汽车原有燃料的使用性能不变； 1.5 提高燃料之间转换的速度； 1.6 改善发动机燃用天然气时的冷起动性能； 1.7 保持原有两用燃料汽车操纵的方便性。 2、采用的技术方案： 2.1 大负荷时汽油液体燃料加浓 目的：提高混合气的热值。 2.2 大负荷时减少天然气供给 目的：增加发动机的进气量，降低天然气消耗量。 2.3 增大点火提前角 目的：保证燃烧的及时与完全，增加热效率，提高动力性能。 2.4 采用化油器大喉口供入天然气 目的：完全消除供气系统对原机性能的影响 3、采取的具体措施： 3.1 保持化油器浮子室汽油 当汽车以天然气运行时化油器浮子仍然保持原有汽油，只有化油器浮子室内保持有一定数量的汽油，两用燃料汽车才12345678下一页
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问 瑞鹰2.0的动力行吗？
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问 99年款富康1.6动力不足
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问 发动机是如何为汽车提供动力的
對愛承諾 一.构造发动机是为汽车提供动力的装置。依椐燃料的不同分为汽油发动机和柴油 发动机。主要包括两大机构和五大系统。它门是-曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系、起动系统、冷却系统和润滑系统。1.曲柄连杆机构该机构主要由缸体、缸盖、活塞、活塞环、连杆、曲轴和飞轮组成。2. 配气机构该机构主要由气门、气门传动件及凸轮轴组成。3.燃油供给系统汽油发动机燃油供给系统主要由空气滤清器、汽化器、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。柴油发动机燃油供给系统主要由空气滤清器、输油泵、喷油嘴、进气管、排气管、消声器、柴油箱组成。4.点火系统点火系统为汽车发动机独有。由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。5.起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成。6.冷却系统冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。7.润滑系统润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成。二.工作原理现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在气缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。1. 曲柄连杆机构：缸体上部为气缸，下部为曲轴箱。活塞位于气缸内。活塞环用来填充气缸与活塞之间的间隙，防止气缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端，伸出到发动机缸体之外负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴，负责两者之间的动力与运动。2. 配气机构：每个气缸都有一个进气门和排气门，分别位于进、排气道口，负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿形皮带由曲轴驱动而转动，通过气门传动组件定时将气门打开，将新鲜空气或雾状混合气充入气缸或者将燃烧后的废气排出气缸。3. 燃油供给系统汽油机燃油供给系统：主要功用是将汽油雾化、蒸发后，与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入气缸，供燃烧使用。同时，将燃烧后的废汽排出气缸。进入气缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同负荷的需要。柴油机燃油供给系统：通过空气滤清器和进气管进入气缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵，经喷油泵加压后，通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出气缸。驾驶员通过加速踏扳和根据发动机负荷的大小，控制每次喷入气缸的柴油量。4. 点火系统：火花塞位于气缸燃烧室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃（压燃），不设点火系。5. 起动系统：用来起动发动机，使其投入运转。6. 冷却系统：通过一套循环水系统降温、冷却，使发动机有一个合适的工作温度。7.润滑系统：在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用。
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问 吉利的博瑞怎么样？安全性和动力怎么样？
e4ff99f7750c 
2条回答
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流水年长 
yqjss 
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珍惜缘分 
