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问 多功能水泵控制阀需要3c认证吗
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问 汽车气压制动系统中制动控制阀有几种类型
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问 控制阀类中的溢流阀，减压阀，顺序阀有什么区别麻烦告诉我
匿名用户 溢流阀是从阀的进油端引压力油去实现控制，卸荷作用、阀在油路中的连接方式，阀口式常闭状态；减压阀起减压；顺序阀是从进油端或从外部有源引压力油构成内控式或外控式，当顺序控制时、阀的泄漏量；减压阀原始状态阀口开启，工作过程中阀门常开，出口到工作系统、阀芯状态和阀的作用五个方面对控制阀类中的溢流阀、背压阀用：溢流阀起安全作用，溢流、减压阀从阀内控制部分所采用的油压；减压阀是从阀出油端引压力油去实现控制，当溢流阀：溢流阀泄漏由内部回油。连接方式：连接溢流阀的油路和主油路并联；顺序阀起控制作用，阀出口直接通油箱；减压阀是外泄回油，当作卸荷阀用时为内泄回油、卸荷作用；减压阀是串联在减压油路上，工作过程阀口也是敞开状态，出口油到减压部分去工作：溢流阀原始状态阀口关闭。作用；当作为卸荷和平衡作用时，背压，出口通油箱。泄漏的回油方式、稳压作用；顺序阀是外泄回油。阀芯状态，当安全阀用；顺序阀原始状态阀口关闭，阀口是常开状态、稳压作用，平衡、背压作用、顺序阀进行比较。控制压力
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问 液压控制阀在液压传动系统的主要作用是什么
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问 汽车配件（控制阀、出油阀，油嘴等）是如何编号的，有何规律？
28789da89eca 一般汽车零部件的编码是有规律的比如一些汽车品牌（丰田本田奇瑞比亚迪例子）的：小螺丝 小油封，小隔套 ，变速器件（波箱件）是0字开头 发动机零部件是1字头底盘系，转动系，电器系是3字头内饰件是6,7字头钣金件是5字头 等等零部件编码没有全部一样的规律，但是却确实有一定的规定，很多零部件编码，只要记得全3-4位数字就能分析出是哪个系的零部件，后面的4数字只是区别前后左右，个别后面还有一些英文字母表示改良件，小改版件，颜色，等等具体要看你是什么品牌的车零部件很多从事汽车零部件厉害的系的销售业务，比如你跟他们说要保险杠，他们直接是在电脑输入编码，显示出配件，而不是打保险杠的拼音字母BXG..如果有什么帮助，请联系我，希望能帮到你，谢谢！
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问 现代索纳塔怠速控制阀信号没有线圈1什么原因
tianyidongde 怠速控制(ISC) 怠速转速过高，会增加燃油消耗量。因此，怠速转速应尽可能低。但考虑到减少有害物的排放，怠速转速又不能过低。另外，考虑所有怠速使用条件下，如冷车运转与电器负荷、空调装置、自动变速器、动力转向伺服机构的接入等情况，它们都会引起怠速转速的变化，使发动机怠速不稳甚至会引起熄火现象。 通常发动机输出动力时，其转速是由驾驶员通过油门踏板控制节气门开度，调节进气量的方法来实现的。但在怠速时，驾驶员的脚已离开油门踏板，驾驶员要对进气量进行适时调节已不可行，为此在大多数电控汽油喷射发动机上都设有不同类型的怠速转速控制装置。 怠速时，节气门处于关闭状态，空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机，由空气流量计(或进气歧管压力传感器)检测该进气量，并根据转速及其它修正信号控制喷油量，使转矩与发动机本身内部阻力矩相平衡，保证发动机在怠速下稳定运转。当发动机的内部阻力矩发生变化时，怠速运转转速将会发生变化。发动机怠速控制装置的功能就是自动维持发动机怠速稳定运转。 怠速控制(ISC)是通过调节空气通道面积以控制进气流量的方法来实现的。 一、怠速控制系统的组成与控制原理 (一)怠速控制系统的组成 怠速控制系统各组成部分及其功用如表8-1所示。表8-1 怠速控制系统组件和功能组件功能 传 感 器转速传感器(Ne信号)检测发动机转速节气门位置传感器检测发动机处于怠速状态冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度起动开关信号检测发动机正在起动中空调开关(A/C)信号检测空调的工作状态(ON、OFF)车速传感器检测车速空挡起动开关信号(P/N)检测换挡手柄位置液力变矩器负荷信号检测液力变矩器负荷变化动力转向开关信号检测动力转向工作状态发电机负荷信号检测发电机负荷的变化执行器怠速控制阀(ISC)控制节气门旁通空气通道ECU根据从各传感器输入的信号，把发动机的实际转速与各传感器输入的信号所决定的目标转速进行比较。根据比较得出的差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动控制空气量的执行机构，使怠速转速保持在目标转速上怠速控制原理ECU根据从各传感器的输入信号所决定的目标转速与发动机的实际转速进行比较，根据比较得出的差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动控制空气量的执行机构，使怠速转速保持在目标转速附近。
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问 五菱之光换怠速控制阀需要多少钱？
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问 汽车怠速空气阀和怠速控制阀有什么区别？怠速空气阀通过石蜡或者金属片感温，也可以控制呀
无忧草 
3条回答
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