- 问答
-
问 更换前减振器要做四轮定位吗?
-
问 思域更换kyb前减振后异响求求解决
-
问 开瑞优劲单排前减振器报价
-
问 长安欧诺的2个前减振器的价格表
-
问 l菱悦v3的减振怎么改装
689bb7edc0e6 改装车不是一个独立的动作，不是单独改装“轮毂”或者改装“避震”就可以完成的事情，就好比对车辆操控的整体提升，单独改装避震系统是无法满足这样的需求。车辆的支撑系统除了悬挂，避震以外还有个重要的部分就是“轮胎”，原厂车（除部分运动型跑车、轿跑车以外）都不会选择扁平运动轮胎，也就是为了提高舒适性，所以选择了比较“厚”的轮胎，对于原厂轮胎搭配原厂避震来说，车辆在出厂前都会进行比较严格的测试，达到车辆舒适性的需求，而当我们改装了避震器之后，非常强硬的避震器在压缩力度和回弹力等方面要远远大于原厂避震，这样一来，很多压力都压在了轮胎上面，过“厚”的轮胎则难以支撑这部分附加来的力量，会导致胎壁不稳定造成左右摇晃，所以如果改装避震不配合轮胎扁平比的改变的话，开汽车来就有一种坐轿子的感觉，摇摇晃晃的很难适应。
-
问 五菱宏光s后减振不够力如何解决
-
问 汽车左右减振器互换安装的后果
-
问 汽车减振器液压油加多少合理
-
问 汽车脉冲减振器是什么？要最详细的
-
问 阻尼钢弹簧减振器的型号含义，及选用
bac671aad794 做任何产品都存在选型的问题，工业减噪减振器（减震器）行业也如此，今天就如何选择合适的减震器做简单的介绍。 1.减振器承载应包括减振设备（设备整机+机座+设备附件）总重W（kg），选择支承点以偶数为佳，最低应不少于四个，单只减振器承载静载荷P0=W/N(kg);单只减振器承载动荷载P=P0+(1.5R(kg))/9.8; N---减振设备系统支承点数；R为设备扰力（N）； 在一般震动要求不严又难于取得制备扰力时，可以近似采设备静载荷P0乘动荷系数p来代替： 动载荷：P=pP0； 动荷系数p一般情况下取p=1.1-1.4；可以根据设备总重W及设备干扰频率f的大小确定，W大f小时p值可取大些，W小f大时p值可取小些；例:对风机、水泵及中央空调机组，转速为1450转/分，减振设备静载荷小于400kg时，p值可取1.2，减振设备静载荷大于400kg小于1000kg时，p值可取1.3。 2.确定减振器型号:按单只减振器承载这P1<=P<=P3,选择减振器；应当首先选择P值与P2值较接近型号的减振器； P1---减振器的最小荷载（kg），P2--减振器的最佳荷载（kg），P3---减振器的极限荷载（kg）； 3.为满足减振效果，对高速转动种承受循环载荷减振器，需进行共振验算；其验算工具公式为：设备干扰频率f与减振器自振频率f0的频率比f/f0应大于2，即：f/f0>=2;设备干扰频率：f=n/60(Hz)；n--设备转速（转/分）；5.选择减振器是，应注意设备动态情况下的总重量的变化，在设备动载时重心不稳定时，应选用6个或6个以上减振器来稳定设备。
4a34b7b8779e 
1条回答
b777c3f0168e 
e11bc87b6299 
022adb6af480 
656ed4bf33dd 
安好 
498d6ee61d62 
