- 问答
-
问 桑塔纳3000把曲轴瓦和连杆瓦烧了只换瓦和光轴可以吗
-
问 大众车系连杆瓦的型号06B 701E是多大
-
问 帕萨特1.8的连杆瓦分上下嘛？连杆和连杆盖上都有油孔，而瓦只有一个有孔？怎么安装正确
-
问 康明斯210马力发动机连杆瓦口方向
-
问 发动机曲轴瓦和连杆瓦损坏，先损坏上面的瓦片还是下面的瓦片?哪个受
-
问 船舶斯太尔280马力发动机连杆瓦20与33哪个是上
-
问 发动机刚大修完,又拉缸新换的环，连杆瓦，空车走了100多里地
67e883a41ffa 一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
-
问 wd12g240的发动机连杆瓦分上下瓦吗？
-
问 朝柴4102发动机连杆瓦口朝向哪边？高人指点一下，谢谢！！！
-
问 潍柴WD615发动机的连杆瓦上片和下片是怎么区分的
854cb566c478 
4条回答
09c272f57c94 
642e44ec1da3 
de4da9eafea8 
aa384365e338 
20d714430774 
5771c88cd798 
853f6fd30f06 
0ea3e2f33730 
