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问 驾驶室玻璃不能升降了，是这个坏了吗
匿名 故障一：玻璃升降的时候会刮擦贴在上面的太阳膜，导致膜被刮花了。故障解读：有可能是玻璃升降器导向滑轮安装处的支架变形了，或者是升降器的导向滑轮有间隙。这种情况下，只能通过更换玻璃升降器解决。故障二：在使用升降器时，玻璃会发生震动，且有异响。故障解读：这应该是玻璃升降器的螺丝松动了。如果车主对机械很熟的的话，可以自己紧一下升降器的螺丝即可。故障三：某块玻璃卡在某个位置，上不去，或者下不来。故障解读：这个的原因比较复杂，可能性也比较多。既有可能是玻璃的泥槽变形或损坏，也有可能是升降器固定的螺丝松动了，或者是导轨的安装位置有偏差，甚至玻璃升降器损坏了也有可能发生这种情况。建议送至专业机构检修。故障四：所有的玻璃都无法操控故障解读：如果是所有玻璃都问题，就有可能是组合开关搭铁线脱落，或者是总电源线脱落，再或者是继电器接触不良或损坏，还有就是锁定开关接触不良或未关闭，检修一下电路即可。【车窗保养】车窗除雾1、适当打开一点车窗，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免挡风玻璃内的表面凝结雾气。2、打开空调，调节车厢内的温度，消除挡风玻璃上的雾气。3、一旦挡风玻璃上凝结雾珠影响视线时，切忌边开车边擦拭，应停车用干净毛巾擦净后再行驶。4、 在挡风玻璃上涂抹一层薄薄的甘油、酒精或盐水作防雾剂，可防止挡风玻璃内表面在短期内结雾。5、倒一点洗洁精在湿布上，在挡风玻璃内侧面均匀地擦一遍，可有效保持20小时内不结雾。等天气转晴或视线变好时，只需用干净的湿毛巾擦去挡风玻璃上的液膜即可。[2] 电动车窗的故障及维护1、电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽，应取下内盖加上油。2、若是玻璃完全不能动作，则有可能是开关故障。如果是开关的故障，只能更换。3、电子装置如果不动作，检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。4、开关的动作情况变差，车窗也不能顺利开启的时候，开关发生故障的可能性很高。5、为内部机械装置加油之前，首先取下内盖。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。6、取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，露出车窗的升降机关。7、在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动，一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。8、支撑玻璃两端的滑块部分也需要检查。玻璃与导热的滑动状况差时，可涂上增亮剂。9、为使玻璃顺利滑动，重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力，应经常保持车窗的洁净。参考资料百度：https://baike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E7%AA%97/2329031?fr=aladdin
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20d714430774 一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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1条回答
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海 
沙漠浪子 
不忘初心* 
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