- 问答
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问 世界上有神鬼吗？
光 请提问者打起十二分精神看下去就清楚了。我有耐心写那么多，请你也耐心的认真的看这么多，谢谢。 人跟动植物不同，人有灵魂，但没有所谓的人死后变鬼魂。不过，鬼倒是存在，但不是人变成鬼，而是原本就是有鬼存在，鬼来源于天使。神是无处不在的，天使是神造的使者，有神赋予的大能但不是万能的，也不是无处不在的。神在起初的时候，造了许多天使，并选出天使长，赋予他极大的能力，可这个天使长后因自大想与上帝同等，因此坠落，从此就跟上帝作对，而当神造人并把人放在很高位置时，这个天使长就引诱人犯罪离弃上帝而去跟从他。这个天使长从堕落时就变成了魔鬼——撒旦，并且那时天上三分之一的天使都跟从了他，这些天使就成了邪灵巫鬼，数目不少，他们经常制造各种假象让人误以为他们是人死后的鬼魂，也会借着一些巫师行一些奇事，其实目的就是要让人敬畏他们，至少是让人远离上帝去信其他的东西。不过神身边还有着很多天使服饰神，也受命保护上帝所爱的人。 神只有一个，却有三个位格，1天父——上帝(耶和华）；2上帝之子——耶酥；3圣灵——神的灵。通常人们直接称上帝为神。上帝在自我介绍时说：“我是耶和华。”翻译出来的意思就是自有永有。三位一体的唯一真神是不需要创造就存在的而且是永远存在的。科学家认为时间是有起点的，宇宙诞生的时刻正是时间的起点。至于这些科学观点是否正确我不清楚，但连伟大的科学家基本上都认为是正确的，那我们也暂且接受吧。然而《圣经》说万物是上帝所造，就是说宇宙由他所造，那么就是说宇宙之先就有了上帝，那也可以说在有时间之前上帝就已经存在了，而以后也一直存在，这就如圣经中上帝的自我介绍：“我是耶和华，意思就是自有永有。”就算科学家的研究是错的，宇宙之前也有时间，但上帝也没说他是从某某时刻开始有的，他的自我介绍很明确：我是自有永有。我只是依照圣经讲解而已，如果你是无神轮者，那么你可以自问：“宇宙是从哪来的？”——“一个质量无穷大的点变来的或者~~~”“那这点或~~是哪来的？“厄~~~~”然而如果你信上帝的话，那这问题你就知道答案了，是自有永有的神造的，你信就是了。至于其中的奥妙就不必理会了，也理会不了。别说至高的上帝的事了，就是世界上的许多事，人都很难理解，比如我用爱因斯坦的“相对论”来举例，爱因斯坦说，物体在接近光速时质量就会改变，变得很大很大，而且长度也会改变，时间进度会变慢甚至趋于停止。任何物体都无法超越光速，在真空中的光相对任何物体都是光速….这些理论看起来感觉可能还没那么难接受，可你看下下面的问题你可能就会感觉：哇，的确一般人难以相信。（一两飞车相对地面速度是0.9光速，另一两小车在这飞车上同向也以0.9光速相对车行驶，以上的假设在条件许可的情况下是可以实现的。那在飞车上的这小车相对地面速度是多少呢？常识告诉我们是1.8倍光速，可刚说了，任何物体都无法超越光速，其实这小车相对地面速度只是0.9945倍光速而已；另外再说一个例子，假如一束光从静止的甲射向东方，对于甲来说它的速度是光速，但对于甲南面的乙来说光的速度是多少呢？按常识说观察者位置不同，光的速度应该是不同的，可刚说了，在真空中的光相对任何物体都是光速，所以答案是——光相对乙速度为光速，这个叫光速不变原理，大家可以去查看），这些理论是我们目前发现的已经经过实践证明基本认定是正确的“真理”，（申明：所举例子可能不完全的正确，但感觉应该是正确的，我不是研究科学的，所以不敢保证）但那时全世界对《相对论》能够真正了解的科学家据说不到3个人，这是事实。一些东西摆在面前，我们也未必能接受，何况是“上帝”呢？神是全能的，他是道路、真理、生命。神造宇宙及其中万物(包括后来因自大而堕落的天使长，即魔鬼），六天造物，第七天休息（星期的由来），六天之内命有就有命立就立（空间、时间、物质、真理、生命），第六天造人时亲手用尘土造人并吹了灵气，使人成了跟动植物不同的生灵，（人跟动物的区别科学至今都无法清楚的描绘，但在基督教就可以）从此人有了灵魂。人类从古至今都有宗教，生来就都会不知不觉的有神鬼观念，这正是人有了神的这口灵气，就与神之间有了一种看不见难以描述的牵连，尽管很多人并不认识真神。人类性本善，然而因为人类始祖受魔鬼引诱而吃了神禁止人吃的“分辨善恶果”，从此包括私心、嫉妒在内的各种性情就出现了。人类就有了罪性，从始祖遗传下来，所以人自出生就有了这些性情，因此有了这种说法：人性本恶。因着人的罪，神便不再像之前与人亲近，人类开始远离真神，转向各种飘渺的神或无神论，而神也很少向人启示自己。然神借着耶酥从神格道成肉身降世：圣灵感孕未婚女子玛丽亚，生下了耶酥。（而天主教跟基督教的不同之处就是他们认为玛丽亚未婚生下耶酥，她也是神，而基督教明确她只是个普通人，只是很虔诚，所以上帝拣选了她作为耶酥降生的载体，是个有福的人。）（公元元年的确定，而圣诞节也就是为了庆祝耶酥降生而设的），为的就是让人借着他与神重新建立关系，耶酥被钉死，流出宝血，替人赎罪（替罪羔羊的出处,而原本被当成酷刑工具的十字架也因耶酥的有赦罪救赎效力的宝血染红而成了今天救死扶伤的红十字会标志），使每个信他的人罪得赦免，归于神，肉身死后灵魂可去往神为人类安排的住处——天堂，在那永远“快乐”的活着。耶酥于死后第三天复活回到神的位置（复活节），这点是基督教在理论上比其他宗教更具可信度的地方，象佛教的舍利被珍藏而从未有人找到耶酥的尸体。为什么说可信呢？因为其他宗教不少神都来源于人，而这人死后并没有复活，那请问一个人怎么死后还能变成神呢？但耶酥不同，他本来就是神，现在也继续掌管世间。 《圣经》乃上帝的启示，借着他所拣选的人手所写，从公元前几千年就开始让摩西写圣经，将上帝从造万物时开始记录。摩西死后，上帝又拣选其他人继续将历史所发生的上帝要人知道的事记录下来，就这样，随着历史的前进，一代又一代的上帝拣选的仆人就不断的记录。直到耶酥的出生，历史被划分为公元前及公元后，而圣经的记录也分为新约和旧约，耶酥诞生前的记录称旧约，之后的记录叫新约，但都是神所拣选的仆人所写，在公元元年几百年后才完成，成了现在看到的《圣经》。就是说《圣经》是几十个人历时数千年才完成的，但它真正的作者是上帝。《圣经》的记录里包括许多历史事件，为考古等各项研究提供了线索并不少被证实。《圣经》也记录着大量预言信息，其中最局说服力的就是预言尤太人（上帝的选民）的遭遇：被分散于天下，被逼迫杀害，但却必将回归。（这是对尤太人违背神旨的惩罚）我们看到尤太人亡国几千年，被贩卖到各地，被逼迫，也在二战时被希特勒大屠杀，死亡人数是南京屠杀的十倍！但尤太人还是奇迹般在亡国几千年后复国了，它就是以色列。而且以色列复国第二天便遭数国围攻，但却奇迹性的以增获领土告终。请问有谁能预言一个亡国的种族在几千年里的遭遇呢？谁能料到一个种族分散了几千年还能在文化等各方面没有太多的变化，还能走到一起呢？历史证实了《圣经》于数千年前的预言，这是其他宗教所不曾拥有的。 另外，关于轮回的讲法其实不太可信，基督教讲的是人有灵魂，死后去往天堂或地狱，而且是永远。而轮回一般是说人有前世和来世，但我们想想，几千年前世界有多少人，现在有多少人，如果轮回成立，那人口不应该增加那么多是吧？除非一个人的轮回转世能变成好几个人。呵呵。 有兴趣有较多时间可以到我空间看看一个无神论的博士在多年的经历后信主后的论证(一部分)。 http://user.qzone.qq.com/455728245/blog/1214037950 (1) http://user.qzone.qq.com/455728245/blog/1214038155 (2)
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问 世界最早的院士是谁？
奔驰天下 院士制度最早起源于欧洲，现已通行全世界。不少科学家都梦想获得学术界的这一最髙荣誉称号。传说在古希腊时代有一位名叫阿卡德莫斯的英雄，曾凭自己的智慧和责任感把雅典城从一场可能发生的大灾难中解救出来。他死后葬在雅典城西北郊一片橄榄林里，人们于是把这处幽静的林园称作阿卡德米。前387年，著名的古希腊哲学家柏拉图开始在阿卡德米讲学，因此阿卡德米也被称作柏拉图学园。在经历文艺复兴之后，欧洲许多学术团体都因崇奉柏拉图而自称阿卡德米。阿卡德米成为这类团体的共称。16世纪起，欧洲许多阿卡德米的活动从侧重文学逐渐转向科学，并沿着不同的方向发展，分化为学术团体或专业研究机构。17世界中叶，法国成立了若干称做阿卡德米的研究机构，其中就有1666年创建的法国皇家科学院。这个学院以法皇路易十四的名义招聘著名的科学家从事研究工作。他们是世界历史上第一批国家科学院的院士。
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问 世界的本质是信息吗？
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问 为什么战机世界里有推力0%
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问 世界第1辆汽车谁发明的
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问 世界上的第一部车是什么车
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问 世界最大的汽车吊？
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问 世界三大汽车设计师
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问 世界汽车标致
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问 世界四大汽车集团是?
Forever 大众谱系: 大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。 说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。 通用汽车谱系: 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。 当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 菲亚特谱系: 1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“F.I.A.T”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。 菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。 福特谱系: 福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。1908年，福特T型车的诞生，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。福特旗下的知名品牌众多，从以赞助007系列扬名的英国品牌阿斯顿·马丁到号称“世界最安全车”的瑞典的沃尔沃；英国象征霸气的路虎和代表尊贵绅士品位的捷豹在中国同样占据着很高的人气；而以先进科技著称的日本马自达更是早早进入国人的视野，只是大家很难将它和福特家族联系起来罢了。 作为福特的当家明星，林肯不论在美国还是在中国的地位都是其他车型难以撼动的，加长型林肯几乎成为国内婚车的指定用车。
5条回答
匿名用户 
没落贵族 
呵呵 
脖子上一根毛大侠 
千山幕雪 
入云龙 
生于70年代 
