- 问答
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问 曲轴加工要求
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问 曲轴怎么加工？
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问 甚么是加工误差？加工误差分几种？
匿名用户 加工误差是指被加工工件达到的实际几何参数（尺寸、形状和位置）对设计几何参数的偏离值。在生产实际中，影响加工精度的工艺因素是错综复杂的。对于某些加工误差问题，不能仅用单因素分析法来解决，而需要用概率统计方法进行综合分析，找出产生加工误差的原因，加以消除。按照误差的表现形式，加工误差可分为系统误差、随机误差两大类。1、系统误差系统误差可分为常值性系统误差和变值性系统误差两种。在顺序加工一批工件吲‘，大小方向都不变的加工误差，称为常值性系统误差；在顺序加工一批工件时，按一定规律变化的加工误差，称为变值性系统误差；常值性系统误差与加工顺序无关，变值性系统误差与加工顺序有关。2、随机误差在顺序加工一批工件时，大小和方向都是随机变化的加工误差，称为随机误差。这是工艺系统中随机因素所引起的加工误差，是由许多相互独立的工艺因素微量的随机变化和综合作用的结果。扩展资料：分布规律1、正态分布。在机械加工中，若同时满足以下3个条件，工件的加工误差就服从正态分布：①无变值性系统误差，或有但不显著；②各随机误差之间是相互独立的；③在随机误差中没有一个是起主导作用的误差因素。2、平顶分布。在影响机械加工的诸多误差因素中，如果刀具尺寸磨损的影响显著，变值性系统误差占主导地位时，工件的尺寸误差将呈现平顶分布。平顶误差分布曲线可以看成是随着时间而平移的众多正态误差分布曲线组合的结果。3、双峰分布。若将两台机床所加工的同一种工件混在一起，由于两台机床的调整尺寸不尽相同，两台机床的精度状态也有差异，则工件的尺寸误差就呈双峰分布。4、偏态分布。采用试切法车削工件外圆或镗内孔时，为避免产生不可修复的废品，操作者主观下有使轴径加工得宁大勿小，使孔径加工得宁小勿大的意向。再有当工艺系统存在盟著的热变形时，由于热变形在开始阶段变化较快，以后逐渐减弱，直至达到热平衡状态。参考资料来源：百度百科-加工误差
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问 这种凸轮可以加工出来吗
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问 机械加工----螺纹轧辊要什么加工
f0fb65267a03 螺纹轧辊它的材质很硬。一般是锰钢或高速钢。用普通的车床j加工就可以。不宜用数控车床因为数控车床转数很高但扭距小（没劲)。 首先在热处理调质之后上车床加工外形各基本尺寸然后车里孔至要求（整个工件基本尺寸均在车序完成）。由于其材质很硬就需要特制的硬质合金刀，（不能用油钢刀）。上车床转数不宜过高一般根据工件的大小而相应的调整.像这种硬度很高的活最好在50转以里。而且不能用尖刀，刀尖要有R，圆角在R2就可以，进给不宜过大，最好在30道20道以里，需浇冷却液。否则刀承受不了会脱落会烧糊.。接下来是加工（插）里孔的键槽。最后是外圆齿形，有很多种加工方法加工外圆齿形，可以上磨齿机磨，可以上滚齿机滚，可以铣床铣（小平铣），插齿，剃齿，（一般滚齿后留磨量热处理后序磨齿）很多种。 最后是热处理调质，齿表面淬火，整体法兰。
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问 曲轴怎么加工的？
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问 曲轴怎么加工
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问 如何加工曲轴？
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问 怎么加工曲轴
0f011594842a 1.毛坯（小型曲轴为锻造、大型曲轴为球墨铸铁铸造），锻造时是将棒料烧红后通过多道锻模，锻成多拐平面状，在红热状态下最后一道工序将各拐拧转到相应的角度。 2.车定位，在普通车床上找出主轴颈的中心，车两端定位； 3.车主轴颈， 4.车连杆轴颈，是在专用车床上，刀架跟随连杆轴颈一边旋转一边进刀，一次同时车两个同角度的连杆轴颈；（试制或非批量生产是在普通车床的卡盘上做一个偏心夹具，把连杆轴颈作为旋转中心） 5.钻油道孔，曲轴从主轴颈到拐臂到连杆轴颈内部都有润滑油道，是用专用设备进行深孔钻； 6.高频淬火，对主轴颈和连杆轴颈进行淬火，提高表面硬度； 7.磨主轴颈， 8.磨连杆轴颈，是非常精密的专用曲轴磨床，会自动边测量边磨削，精度是按0.01毫米控制的； 9.其它加工，（飞轮连接键槽，回油槽，螺纹等等） 10.动平衡并去重，也是专用设备，可在查出的超重的拐臂毛坯部位钻削去重。 以上的生产工序都是由设备自动控制完成的，操作者充其量只是装卸辅助，农民工就行。而真正的水平体现在这些设备的制造、调试和维护工作。 入行就知道，不论什么奇形怪状的部件，都能高效率的生产。不外乎通过专用设备（只加工一种型号的部品的某一道工序）或柔性数控设备（可调加工尺寸，以适应多部品生产）来完成的
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问 这个半轴怎么加工？？
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