- 问答
-
问 我的踏板车拉缸了
1cb1db87b9b4 我上次也拉缸了。换了缸头，活塞，曲轴，用了两百多。。 还有就是气缸和活塞金属转移了。根本没法修。只有换 要是非常轻微的话，就不用管它，加好机油继续用，只是在前期不要用大油门和猛加油，逐渐会好的，严重的只有换活塞、环和气缸。建议不要只换环，用处不大。 首先你用手摸摸气缸内壁，是否有明显的割手，如果很平滑，那就可以不磨缸体，在检查活塞外表面和活塞环是否磨损严重，严重就要换。 我上次也拉缸了。换了缸头，活塞，曲轴，用了两百多。。 还有就是气缸和活塞金属转移了。根本没法修。只有换 要是非常轻微的话，就不用管它，加好机油继续用，只是在前期不要用大油门和猛加油，逐渐会好的，严重的只有换活塞、环和气缸。建议不要只换环，用处不大。 首先你用手摸摸气缸内壁，是否有明显的割手，如果很平滑，那就可以不磨缸体，在检查活塞外表面和活塞环是否磨损严重，严重就要换。
-
问 锐欧车老是坏电脑板
筱筱 您好！汽车电脑板容易坏的情况：被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。汽车电脑构成 1.1 电源部分 用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。 1.2 中央处理器（CPU） 汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。 1.3 存储器部分 用来存储程序和各种数据，又可分为： 1.3.1只读存储器（ROM） 用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。 1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM） 用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。 1.3.3 随机存储器（RAM） 用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。 1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。 1.4输入/输出部分 1.4.1 输入部分 将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。 1.4.2 输出部分 中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。 在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文"IDLE"（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。 2.电脑故障 外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述： 2.l 电脑电源部分故障 一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。 2.2 输入/输出部分故障 一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。 2.3 存储器部分故障 前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。 2.4 特殊故障 被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。 以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。希望对您有帮助，望采纳，谢谢！
-
问 汽车的制动踏板
-
问 踏制动踏板是啥
-
问 车上的制动踏板是什么？
-
问 什么是制动踏板
-
问 汽车电脑板维修
-
问 汽车电脑板价格
-
问 主板南北桥是什么
Yeats 主板的芯片组主板芯片组 （chipsets）(pciset) ：分为南桥SB和北桥NB 北桥一般都有散热片的，离CPU不远 南桥一般都没有散热片，很好找 南北桥的位置是不固定的，看主板厂家编辑本段南桥（主外）简介 即系统I/O芯片（SI/O）：主要管理中低速外部设备；集成了中断控制器、DMA控制器。功能 1) PCI、ISA与IDE之间的通道。 2) PS/2鼠标控制。 （间接属南桥管理，直接属I/O管理） 3) KB控制（keyboard）。(键盘) 4) USB控制。（通用串行总线） 5) SYSTEM CLOCK系统时钟控制。 6) I/O芯片控制。 7) ISA总线。 8) IRQ控制。（中断请求） 9) DMA控制。（直接存取） 10) RTC控制。 11) IDE的控制。南桥的连接 ISA—PCI CPU—外设之间的桥梁 内存—外存编辑本段北桥（主内）简介 系统控制芯片，主要负责CPU与内存、CPU与PCI-E之间的通信。掌控项目多为高速设备，如：CPU、Host Bus。后期北桥集成了内存控制器、Cache高速控制器；功能 ① CPU与内存之间的交流。 ② Cache控制。 ③ AGP控制（图形加速端口） ④ PCI总线的控制。 ⑤ CPU与外设之间的交流。 ⑥ 支持内存的种类及最大容量的控制。（标示出主板的档次）
-
问 如何更换空调万用板
Summy ①原电路板损坏后，如果不能修理，在购买不到原配主板，改用通用板是常见的方法，通用板适用于各品牌空调器。②连接室内风机引线，如果将引线接错，室内风机会出现运行无力、不运行、运行电流大等故障，试机时要注意风速是否正常。如果将引线接错短路试机，也只会将通用板相关联电路铜箔烧断，用铬铁引线焊接即可，一般情况下不会损坏电路板。③通用板室内机风速为3挡，如室内.风机为2挡转速，可将通用板低风与中风输出端短接，接至风机低风端引线，主板高风输出端接风机高风端，保证风速变换时风机不会停止运行。 ④通用板室外机风速供电为1挡，如果室外风机为2挡转速，低风端不用并做好绝缘，室外风机高风档接入电路板室外风机控制端。⑤如果空调器带有辅助电加热功能，由于工作时电流较大，原机一般配有外置交流接触器或者大功率继，更换时不要拆除，将通风板辅助电加热控制输出端接至交流接触器或大功率继电器线圈控制端，由通用板间接控制辅助电加热，防止通用板烧坏，同样，室外机压缩机控制是一样道理。⑥早期空调器温度控制采用电压比较型电路，如为环温传感器损坏时，可直接短路或开路试机，能将空调器开启应急使用。现在空调器采用CPU主板检测，如果将传感器短路或开终，CPU检测后将停机保护。
2条回答
麦田守望者 
ThisisIWu 
sabrina 
匿名用户 
