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全部分类问答精选待解决

问你好！我想问一下小R车身下的低坎可以支撑车身吗?

ef6d79a6d01c 可以的，不过举升时用胶皮垫一下

2024-02-15 1条回答
问车身不小心被划伤，咋办啊？

d32b874e7fb4 看不过去就补一下，没见底漆的话可以抛光抛掉，补漆粗看不明显，细看就是一块油漆。

2024-01-04 1条回答
问为什么佳宝的车身结构是单厢！什么叫单厢？

6c155820e637 您好，严格意义上的单厢车（发动机舱、乘员舱和行李舱一体成型）由于安全原因被北美和欧洲禁止生产，只在日本例外。由于没有独立的发动机舱，在正面碰撞时单厢车将碰撞能量全部传递给驾驶员和前排乘客，造成极大的伤害（其实是毙命了）。现在的单厢车如雷诺（大）风景和各型MPV都有独立的发动机舱，并且满足正面碰撞的安全标准；同时也保留了原始单厢车空间大、多功能的优势。

2024-01-02 1条回答
问从D挡打N挡车身抖动

3260dfd35db3 抖动一下,不知大家是

2024-01-01 1条回答
问汽车承载式车身和非承载式车身有什么区别？

e3d9895f67a7 承载式车身悬挂都是在车身上固定的，。大梁和车身一体的。大部分小车都是承载是车身。非承载式车身大梁是单独的和车身是螺丝连接的中间加有胶垫。悬挂在大梁上固定的，皮卡车就是非承载式车身。还有大车都是

2023-02-12 2条回答
问承载式车身也称为无架式车身，该车整体承受外力。是否真确

d362720a6e7b 承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等，部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上，也有将其安装在车身上。[1] 优点1、质量轻，整体弯曲和扭转刚度好；2、车室地板低，车辆高度尺寸小；3、以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。缺点1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身；2、因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。

2023-02-12 1条回答
问承载式车身和非承载式车身的区别有哪些?哪个更好呢?

0ae9633ae283 承载式车身就是一个壳子没大梁的而且也只适用于城市，轿车就是承载式的，非承载式车身是有大梁的适合比较泥泞的郊区一般越野车就是，好点的SUV（城市越野）就是这种车身，看你一般跑什么路段，这两者也没有什么好和不好之分，只是看你车主本身喜欢哪种。

2023-02-06 2条回答
问承载式车身和非承载式车身的区别，用途及车架细解

6023db80d50f 你好，非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。非承载式车身和承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上，现在一些客车也采用这种形式。

2023-02-06 1条回答
问承载式车身与非承载式车身的最大区别在哪里

daosa123456 简单的说：非承载式车身有2根大梁(纵梁，从车头到车尾)，发动机、变速器、车身都固定在大梁上承载式车身是吧这些都固定在车身上

2023-02-05 1条回答
问什么是超大附件？与普通附件有什么不同？

t8hddg9ycvi5 我们知道普通“邮件附件”一般只能发20M、30M（QQ邮箱已经支持50M），还要担心对方邮箱能不能接收这么大的附件。而几百M的照片压缩包，设计图，一般是无法通过电子邮件发送的。现在，QQ邮箱通过中转站的大文件中转功能(点击这里了解“文件中转站”)，可以让邮件大附件达到最大1G，并且可以发往任何的邮箱地址(不是QQ邮箱也可以接收，因为随邮件发出的是文件链接，不受对方邮箱大小限制)。另外需要您注意的是，超大附件不象普通附件那样是永远存在的，因为文件中转站有着保存时间限制，接收者需要在文件保存期内进行下载

2023-02-02 1条回答

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