- 问答
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问 氢气压缩机的工作原理
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问 汽车上的压缩机工作原理是什么？
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问 桑塔纳2000压缩机有哪些装置控制
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问 制冷压缩机的种类与区别
暗香浮动月黄昏 制冷压缩机的种类：容积型压缩机：一定容积的气体先被吸入到气缸里，继而在气缸中其容积被强制缩小，压力升高，当达到一定压力时气体便被强制的从气缸排出。可见，容积型压缩机的吸排气过程是间歇进行，其流动非连续稳定。速度型压缩机：气体压力的增长是由气体的速度转化而来，即先使吸入的气流获得一定的高速，然后再使之缓慢下来，让其动量转化为气体的压力升高，而后排出。可见，速度型压缩机中的压缩流程可连续进行，其流动是稳定的。按蒸发温度范围分类：高温制冷压缩机：（-10～0）℃中温制冷压缩机：（-15～0）℃低温制冷压缩机：（-40～-15）℃按密封结构形式分类：开启式：原动机独立于制冷剂系统之外。半封闭式：电动机和压缩机装在同一机体内共轴。全封闭式：将连接在一起的压缩机和电动机组安装在一个密闭的薄壁机壳中。开启式：制冷量较大，使原动机独立于制冷剂系统之外的压缩机形式称为开启式压缩机。制冷量较大。可用于以氨为工质的制冷系统中。半封闭式：制冷量居中等水平，采用封闭式结构，把电动机和压缩机连成一整体，装在同一机体内共用一根主轴。无轴封。电动机与制冷剂和润滑油接触。机体上各种端盖用垫片和螺栓拧紧防漏，易于拆卸修理。全封闭式：制冷量较小，也采用封闭式结构，把电动机和压缩机连成一整体，装在同一机体内共用一根主轴。但连接在一起的压缩机和电动机组安装在一个密闭的薄壁机壳中，机壳焊接而成，不易拆卸修理，因而要求这类压缩机的可靠性高，寿命长。往复式压缩机：压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作往复运动，从而完成压缩、排气、膨胀、吸气等过程。实现对制冷剂的吸入、压缩和输送。滚动转子式压缩机：属于回转式压缩机。由气缸、滚动转子、偏心轴和滑片组成。转子沿气缸内壁滚动，与气缸间形成月牙形工作腔，滑片端部在弹簧作用力下与转子紧密接触，将月牙形工作腔分隔为两部分，滑片随转子滚动沿滑片槽道作往复运动。气缸容积随转子转角变化，压力随之改变。摆转式压缩机：转子与滑片铸造成一体, 减少滑片与转子间的泄漏和摩擦, 效率和可靠性更高。采用变频,在中低速，效率和节能显著,且面向替代工质HCFC, 407C 和 410A。螺杆式压缩机：利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸汽的吸入、压缩和排出过程。每对齿槽空间都存在着吸气、压缩、排气三个过程。在不同齿槽空间，同时存在着吸气、压缩、排气三个过程。单螺杆式压缩机：涡旋式压缩机：主要由动、静涡旋体、吸、排气口组成。动静涡旋体间形成一系列月牙形空间，动涡旋体以静涡旋体的中心为旋转中心，以一定的旋转半径作无自转的回转平动，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，使容积缩小。
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问 冷库压缩机结霜严重怎么办
一本正经的胡说八道 很高兴凯德利冷机技术曾工为你解答冷库压缩机回气口结霜是制冷系统中一个很常见的现象，一般状况下不会马上形成系统问题，而且细微的结霜普通不用处理，随着一些冷库工况的改动会有所改善或加重现象。假如结霜现象比较严重，那么首先需要搞清结霜缘由。能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量。导致回气的温度压力容积值都比较低，可以导致这种问题的有2个。1、 蒸发器不能正常吸收热量，或者是蒸发器产生的冷量无法被带走。表象为回液温度及压力正常或略偏低，由压缩机回气口开始逐步向蒸发器方向结霜，时间长后自压缩机回气口至蒸发器和节流阀至蒸发器区段全部结冰，最后出现低压。2、由于冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。如果氟量正常或是偏多，同时如果出现比如冷凝换热过量之类的情况导致高压压力偏低，那么同等容积下节流阀前端的冷媒将体现出压力偏低和质量偏高的情况。在初始节流阀开度下流经节流阀的冷媒液体质量会比正常多，所需要从蒸发器吸收的热量也会偏多，如果从蒸发器不能完全吸收相应的热量，将导致压缩机回气管温度偏低。同时由于节流阀前端压力偏低，节流阀后端压力也会偏低。最后，提醒各位如果蒸发器出口结冰并使回气过热度降低，才有可能是制冷剂过多，因为蒸发器结冰的必然条件之一是蒸发温度必须低于0度!而制冷剂多恰恰会导致蒸发温度升高。如果这个冷库安装系统是用的膨胀阀，(检测回气管温和压力，管温降低开度减小，压力降低开度增加)相比正常状态开度不会做出太大的调整，那么将维持低压情况直到压缩机回气结霜。这样貌似缺氟现象(高压低低压也低)回气管温低导致结霜。
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问 压缩机和空压机有什么区别？
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问 螺杆空气压缩机的组成结构
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问 如何进行透平压缩机组升速操作？
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问 透平式压缩机中的透平是什么意思？
c7bd7a2463f3 透平[turbine] 是将流体介质中蕴有的能量转换成机械功的机器，又称涡轮。透平是英文turbine的音译，源于拉丁文turbo一词，意为旋转物体。 透平叶片透平的工作条件和所用介质不同，因而其结构型式多种多样，但基本工作原理相似。透平最主要的部件是旋转元件（转子或称叶轮），被安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时流体冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出机械功。 透平按所用的流体介质不同可分为水轮机（用作水电站的动力源）、汽轮机（用于火力发电厂、船舶推进等）、燃气透平（用作喷气式飞机的推进动力、舰船动力，以及发电厂、尖峰负荷用小型电站等）和空气透平（只能用作微小动力）等。 水轮机--水从高水位水库沿通道流向处于低水位的水轮机的过程中，高水位水的势能变成动能，推动水轮机旋转。流过水轮机的尾水沿水道流去。现代水轮机的主要用途是作为水电站的动力源，带动发电机发电。 汽轮机--它的介质是蒸汽，具有热能。蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉，或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。它们产生的高温高压蒸汽以高速度经喷管送到蒸汽透平，驱动转子旋转，输出动力。蒸汽流速很高，透平转子尺寸较小,所以转速可达10000转／分。汽轮机主要用于火力发电厂，驱动发电机发电；也用于远洋大型船舶和潜水艇作为主机驱动螺旋桨，推进船舶。 汽轮机在火力发电中的应用燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。空气供入压气机，压缩成较高压力和温度的压缩空气，流入燃烧室与燃料混合、燃烧，形成高温、高压、高速的燃气流，流入燃气透平并推动燃气透平旋转，经透平轴输出机械功。燃气透平转速高达每分钟数万转。现代燃气透平应用最广泛的是作为喷气式飞机的推进动力，有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站，也作为远距离输送天然气的气泵的动力。用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。 还有一种燃气透平用于火箭发动机，它作为压送火箭推进剂（燃料和氧化剂）的输送泵的动力，由一个气体发生器利用化学作用产生所需要的高温气体，吹动透平旋转，带动输送泵运转。 另外，还有以压缩空气为工质推动透平旋转的，只能作为微小动力用，这种透平称为空气透平。
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问 怎样判压缩机的膜片止回阀已损坏
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匿名 
怼沵媥嬡 
冬天的火（余） 
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