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问 风云2压缩机故障
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问 金杯海狮压缩机不吸?
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问 螺杆压缩机显示无压差
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问 secop是什么压缩机
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问 汽车压缩机三条分别是什么线
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问 压缩机一会工作，一会不工作
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问 气体压缩机用来干什么
醒了乀才懂那是梦 压缩机是电冰箱制冷循环的动力，它好比电冰箱的心脏。电冰箱借助这个心脏，使制冷剂在系统管道中循环。压缩机是电冰箱的主要部件。制冷压缩机的种类较多，下面作一介绍。 制冷压缩机的分类方法比较多，按压缩气体的方式，可分为容积式压缩机和速度式压缩机；按压缩机曲柄与活塞的连接形式可分为，曲柄连杆机构和曲柄滑杆机构；按活塞在气缸内作用的情况可分为，单作用式，双作用式和级差式；按压缩机和电机的连接形式可分为开启式、半封闭式和全封闭式压缩机。 容积式压缩机是压缩机中的气体被压缩、体积变小而使气体压力增高的压缩机。即在工作过程中容积发生变化的压缩机，称为容积式压缩机。容积式压缩机又可分为往复活塞式压缩机和旋转活塞式压缩机。 1．往复活塞式压缩机 电冰箱上常用往复活塞式压缩机，它与电动机同轴，一起装在密封壳内，所以又叫全封闭式压缩机。活塞式压缩机是通过曲柄连杆(或称曲柄滑管)将电机的旋转运动变为活塞的往复直线运动，靠活塞在气缸中的运动改变气体的容积来完成气体的压缩与传送。往复活塞式制冷压缩机型号编排方法是： 第一个数字表示压缩机的缸数； 第二个字母表示所用制冷剂种类。例如氟里昂字母用“F”表示，氨用字母“A”表示； 第三个字母表示压缩机的结构特征，如“W”表示汽缸是W形排列的，S表示汽缸是扇形排列的，M表示全封闭型压缩机；V表示汽缸是V字形排列的； 第四个数字表示汽缸的直径。如2F6．3，表示采用氟作制冷剂、双缸、缸径为6．3cm的制冷压缩机。 往复式压缩机，目前有以下4种。①曲柄连杆式：活塞的运动通过曲柄连杆传动。主轴为曲柄型，并为一点支承，受力小，适应于300W以下的压缩机组，②曲轴连杆式，活塞的运动由曲轴、连杆传动，这种机构使各部分受力均匀，因此使用寿命长，适应于各种功率的压缩机组；③曲柄滑管式：曲柄轴拨动“丁”字形活塞体横管中的滑块、作弹性结合传动。由于这种结构无连杆装置，加工装配比较简单、适合大批生产。目前家用电冰箱上的压缩机大多采用这种结构形式；④电磁振动活塞式：这种压缩机利用交变磁场使铁芯产生振动，推动活塞作往复运动。这种压缩机转换效率高，结构简单，但加工技术复杂、难度大，目前冰箱上采用的不多。2．旋转活塞式压缩机 (1)旋片式：在旋转活塞体上有2～4片可滑动的刮片，并随着旋转过程压缩气体。 (2)定片式：刮片被装在汽缸体上，刮刀刃面刮挤旋转的活塞外圆。旋转活塞式压缩机具有体积小，结构简单，效率高，噪声小等优点。目前有取代往复活塞式压缩机的趋势，在家用冰箱中已经采用。3．全封闭式压缩机 全封闭式压缩机组是用3～4mm的钢板冲压成上下两部分，将电动机和压缩机装在其中，然后将上千两部分焊接在一起，外面留有高压口，低压口和修理口以及电叽引线，由于电机和压缩机全部封闭在一个铁壳中，故称全封闭压缩机组，见图10-4。这样的机组，压缩机的汽缸多数为卧式排列，电动机的旋转轴垂直按装，转子一端与压缩机部分为轴瓦配合(没轴承)，这样可减小或消除由于转子的悬臂重量而引起的曲轴变形，同时缩小了压缩机的尺寸。图10-4全封闭式压缩机组的外型有圆形、椭圆形和不规则形，这样做的目的是为了降低噪音。 全封闭式压缩机结构紧凑，重量轻，容闭性能好，运转平稳，噪音低。又因机组是浸放在低温制冷剂的蒸气中，改善了电机的冷却条件减少了电机的耗电量，提高了效率。 厂面以曲柄滑管式全封闭压缩机组为例，谈谈它的内部构造。该类机组是由机座、曲轴、滑管及滑块、汽缸阀门(包括进气代和排气代)以及一个与滑管组成一个整体的活塞组成。如图10-5所示。电动机按装在主轴颈的下部，并用三个吊簧(或压簧)将整个机组固定在机壳内，然后用电焊将上下两部分焊在一起，组成一个密封壳体。图10-5 在这种压缩机的构造中，中空的圆柱形活塞与带有长孔的滑管焊成互成90°的丁字型，滑管内装有圆柱体形滑块，并在滑管内运行。滑块的腰部中心有一个圆孔，曲轴上的曲柄销孔穿过滑块壁上下的导槽垂直插入这个圆孔中，当曲柄转动时，滑块一方面绕曲柄中心旋转，一方面在滑管内运行，并带动整个滑管活塞在气缸内作往复直线运动。 (1)曲轴的结构与用途：压缩机的曲轴是由主轴颈，曲柄销和平衡块组成。在主轴颈的下部装有电动机，主轴颈的上部在机座孔中旋转，而曲柄销的外圆与滑块孔运动配合，平衡块是用来平衡活塞运动时产生的惯性力，使压缩机运动时有良好的平衡减少振动和噪音。曲轴是压缩机的主要部件之一，它接受电动机以扭矩形式传来的动力，并把它转变为活塞的往复直线运动压缩气体而做功。 (2)活塞的结构与用途：活塞是由活塞头和滑管组成，如图10-6示。活塞可以用铝镁合金铸造，也可以用优质碳素钢分别加工，然后烧结而成，使二者形成一个整体。活塞是用来在气缸中压缩气体的。活塞的尺寸和形状必须与气缸紧密配合，以减少气体的泄漏。活塞的重量越轻越好，以减少活塞在做往复运动时的惯性，保证压缩机运转时的平稳性。图10-6 (3)气缸与机座的结构：压缩机的气缸呈元宝形，见图10-7，中间是气缸筒，两边分别为高压腔和低压腔，在低压腔中装有进气管，气体由进气管吸入。由于活塞在气缸中做往复运动，汽缸要承受相当大的变应力和热应力，故要求汽缸要有足够的强度，即耐热耐压性。气缸的机座加工要求很高，特别是光洁度，以实现与活塞的严密配合，减少气体泄漏，提高制冷效率。图10-7机座是用来连接气缸和安装电动机用的。机座由安装气缸的平面和安装电机的四个支柱端面以及主轴孔和四个支柱构成。 (4)气阀的结构：压缩机的气阀有各式各样的结构，按气体流动的方式可分为顺流式和逆流式，见图10-8和图10-9。图10-8 图10-9气阀是压缩机的主要部件，在压缩机运行过程中，气阀起着分配气体的作用。气阀的结构和性能的好坏对压缩机的好坏与性能有直接的影响。因此，要求气阀的结构合理，弹性大小合适，使气阀在相应压力和转速下能及时关闭和打开，尽量减小气阀开闭时的阻力，以减少压缩机的功耗。 (5)压缩机的工作过程：①吸气过程：从图10-10我们看到，活塞从上静止点D向右运动时，气缸容积不断扩大，气缸内压力降低，进气阀l打开，气体由气缸上的低压进气口吸进来，经低压缓冲腔缓冲一下，再经过低压孔进入气缸盖与阀门构成的小低压腔内，最后由进气阀进入气缸内，当活塞运行到下静止位置“A”时就完成了吸气过程。②压缩过程：压缩机从下静止点“A”向左运动，气缸容积变小压力增大，进气阀关闭，当活塞继续向左运动，气体继续被压缩，当压力达到一定值时，出气阀即高阀“2”被打开，被压缩的高压气体从高压阀门排出。当活塞运行到上静止点时，压缩过程结束。压缩机完成气体压缩输送工作。之后，压缩机又开始吸气过程。图10-10除上述介绍滑管式全封闭压缩机外，还有曲柄连杆式全封闭式压缩机，它们的结构基本相同，只是在结构上以连杆代替滑块和滑管，其它另件大同小异。连杆式全封闭压缩机的结构较复杂，但输出功率大，在大型开启式压缩机中被大量采用。
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问 请问压缩机分为哪几类？
bea6a2db5fbd 压缩机按结构形式的不同分类如下：按其原理可分为： 往复式（活塞式）压缩机、回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中应用最为广泛的是往复式（活塞式）压缩机。 活塞式压缩机怎样分类？ 活塞式压缩机分类的方法很多，名称也各不相同，通常有如下几种分类方法： （一）按压缩机的气缸位置（气缸中心线）可分为： （1）卧式压缩机，气缸均为横卧的（气缸中心线成水平方向）。 （2）立式压缩机气缸均为竖立布置的（直立压缩机）。 （3）角式压缩机，气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 （二）按压缩机气缸段数（级数）可分为： （1）单段压缩机（单级）：气体在气缸内进行一次压缩。 （2）双段压缩机（两级）：气体在气缸内进行两次压缩。 （3）多段压缩机（多级）：气体在气缸内进行多次压缩。 （三）按气缸的排列方法可分为： （1）串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。 （2）并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机。 （3）复式压缩机：由串联和并联式共同组成多段压缩机。 （4）对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧，布置成H型，其惯性力基本能平衡。（大型压缩机都朝这方向发展）。 （四）按活塞的压缩动作可分为： （1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 （2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 （3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （五）按压缩机的排气终压力可分为： （1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 （2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 （3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 （4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。 （六）按压缩机排气量的大小可分为： （1）微型压缩机：输气量在1米3/分以下。 （2）小型压缩机：输气量在1～10米3/分以下。 （3）中型压缩机：输气量在10米3/分～100米3/分。 （4）大型压缩机：输气量在100米3/分。 （七）按压缩机的转速可分为： （1）低转数压缩机：在200转/分以下。 （2）中转数压缩机：在200～450转/在50分。 （3）高转数压缩机：在450～1000转/分。 （八）按传动种类可分为： （1）电动压缩机：以电动机为动力者； （2）气动压缩机：以蒸汽机为动力者； （3）以内燃机为动力的压缩机； （4）以汽轮机为动力的压缩机。 （九）按冷却方式可分为： （1）水冷式压缩机：利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。 （2）风冷式压缩机：利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。 （十）按动力机与压缩机之传动方法可分为： （1）装置刚体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机。 （2）装置挠性联轴节直接传动压缩机。 （3）减速齿轮传动压缩机。 （4）皮带（平皮带或三角皮带）传动压缩机。 （5）无曲轴--连杆机构的自由活塞式压缩机。 （6）正体构造压缩机--即摩托压缩机动力机气缸与压缩机座整体制成，并用共同的曲轴的压缩机。 此外，压缩机还有固定式和移动式之分，及有十字头无十字头之分
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问 活塞和涡璇压缩机的区别
a9f2e47ef605 活塞式压缩机的工作机构类似内燃机，主要是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失（即理想工作过程），则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作，可分为膨胀，吸气，压缩和排气过程。 涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋压缩机的独特设计，使其成为当今世界节能压缩机。涡旋压缩机主要运行件涡盘只有龊合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。涡旋压缩机运行平稳、振动小、工作环境宁静，又被誉为‘超静压缩机’。 涡旋式压缩机结构新颖、精密，具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点。 两者区别明显，涡旋式压缩机，先进一些，性能好一些，价格也高一些
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问 压缩机工作原理
80744480f48d 1\活塞式压缩机的工作原理 活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。 活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。 2\旋转螺杆式压缩机的 工作原理 螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的最主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸 3\旋转滑片式 旋转滑片式压缩机的 工作原理 滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。 转子是唯一连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。 通过注入加压油来控制压缩产生的热量。 高压空气从排气口排出，其中残留的油通过最终的油分离器予以清除
aa550ff2cf60 
2条回答
hongyuanqp 
雨后彩虹 
0d65eafc49d4 
