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一汽车上的张紧轮是什么配件
c34d982735c7
你好,主要是涨紧轮,一般三万公里皮带就响了,这个建议坏了更换成马志达的,脚垫现在出问题的还是不多的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-08
2条回答
问
长城汽车配件哪里有?
tao1994
在广州永福路金永福汽配城14栋1档 ,大洋汽配。
2023-02-05
4条回答
问
压铸机都有哪些配件
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增压部分,以280T双回路三拉杆结构为例,从头往后数。 增压手轮,增压手轮表,增压盖板,增压手轮顶杆,增压手轮镙杆,增压插件,增压阀板,增压储能器,减压阀,增压缸套,增压导套,增压活塞,增压活塞杆,增压活塞杆锁紧镙母,液控单向阀,增压启动阀,增压启动阀包括(增压启动阀主阀,增压电磁阀,小皮囊,叠加式单向阀,叠加式截流阀,叠加式减压阀,六通截流阀,小皮囊压力表,小皮囊过渡块,调建压时间的六通径截流阀,增压电磁阀过渡块),增压储能器表,增压氮气瓶表,增压储能器表开关,增压氮气瓶表开关,增压氮气瓶安全阀,增压氮气瓶法兰。增压储能器单向阀。镙丝密封件接头组合垫弹垫,润滑泵及系统就不说了。压射部分:压射阀板,压射储能器,压射储能器表及开关,压射氮气瓶,压射氮气瓶表及开关,压射氮气瓶横梁,压射氮气瓶安全阀,压射储能器单向阀,一快插件及电磁阀,二快插件及电磁阀,慢压射阀,慢压射单向阀,浮动活塞,快速阀体(有的与压射阀块一体化一块料做了),压射活塞及活塞杆及锁紧镙母,压射缸,前缸盖,快排插件及阀板及电磁阀及直通单向阀,接近开关(压射到位一个,压射结束一个,二快增压分别一个),连接体连接板,接近开关杆(电工的分线盒之类的就不多说了),压射缸表及开关,压射导套及压圈,压射缸压圈及卡环,升降缸,升降滑块及压圈卡环压条,快排滑管及法兰,至于升降缸活塞前后缸盖拉杆连接法兰也不多说了。机座及机座上的法兰,接头地角镙栓油箱盖盖板也不多说了。龙门架,龙门架压块,三拉杆及上面的镙母迫母卡环。压射杆及垫块,升降高度垫块。储能器卸荷截流阀(两个)。密封件管路接头等等从略。合型部分。动型板,静型板,合型缸座,大杠,前撑臂后撑臂小撑臂及钢套压盖润滑,大小销轴,十字头及铜套,合型活塞杆大镙母,合型缸及活塞活塞杆导套前后缸盖拉杆导套压圈,大杠镙母及压盖,齿轮镙母,大杠定位销,静型板定位键,缸座压条,合型缸导向杆及压圈铜套,大杠铜套及压圈,缸座铸铁套,齿轮滑套及压圈,大齿圈油马达,油马达座,大齿圈滑圈及定位销,动型板导轨板及滑块,缸座导轨板及滑块,料筒套及调整环。顶出缸。缸及活塞活塞杆导套缸盖导套压圈,顶出缸横梁,顶出阀板,顶出阀插芯阀单向阀。静插芯阀及阀板单向阀。顶出阀板过渡块。顶出板及定位镙母。护门顶板水路等从略。泵站阀板及脚条,低压插件及盖板电磁阀,比例阀,单向阀插件,高代压表,合型阀。泵,泵架,电机。电控柜。吸油管法兰,滤油器冷却器,冷却器法兰。百分之九十七以上都在上面。
2023-02-04
2条回答
问
汽车配件刹车分泵怎样分左右
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看刹车分泵上打印的编码和左右标识
2023-02-03
2条回答
问
宝马汽车配件
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大洋汽配急件服务有限公司,位于广州大型汽车配件商圈——金永福汽配城。1999年成立后,致力于各类车型的急件配送,为广大汽修厂及车主提供便捷服务。 由于价格,产品质量,发货速度,售后服务等方面都有明显的优势,到2005年,公司业务迅速,成为华南地区首屈一指的汽配服务商,并实现全国范围快速配送,赢得了极佳的口碑。 服务宝马各系列车型全车配件,包括发动机总成,波箱总成,中缸总成,三元催化器,缸盖,波箱油底壳,发动机大修包,波箱大修包,方向机大修包,活塞,活塞环,大小瓦,汽油泵、泵芯,机油泵,机油泵内网,柴油泵,空气格,机油格,汽油格,冷气格,喷油嘴,油管,下水管,气缸盖,气缸床,排气管,电脑板,曲轴,连杆,凸轮轴,节气门阀体,进排气歧管,节气门,气门座,气门导管,气门弹簧,气门摇臂,气门室盖,水泵,水泵支架,电子扇,散热器,节温器,涡轮增压器,分油器,分油阀,凸轮轴瓦,偏心轴,连杆总成,飞轮,齿圈,液压挺杆,气门推杆,气门弹簧,油箱,油箱浮子,油底壳,离合器片,离合器压板,分离轴承,离合器总泵,离合器分泵,分动箱,涨紧轮,同步轮,油泵正时齿轮,化油器,空气流量计,发动机皮带,正时皮带,机脚胶,前嘴,前杠,后杠,前杠内铁,水箱龙门架,水箱支架,前机盖,后尾箱盖,中网,叶子板,叶子板内衬,方向盘,仪表台,前后门总成,车门内拉手,车门外拉手,车门胶条,前风档胶条,车身下裙,天线、 前大灯、尾灯、转向灯、雾灯、角灯,天窗总成,后视镜、倒车镜前后减震器,减震弹簧,减震顶胶,三角臂,羊角,悬挂(上摆臂,下摆臂),离合器,离合器片,离合器压板,分离轴承,离合器总泵,传动轴,前后差速器、尾牙、元宝梁,打气泵,半轴,半轴内外球笼,半轴套管,车轮轴承,钢圈,轮毂,轮壳,主销轴,前桥总成,前桥壳,后桥总成,后桥壳,方向盘,转向器外壳,方向机总成,转向管柱,动力转向活塞,方向机助力器,方向机助力泵,万向节,转向节,转向轴,主销,球头销,球头,直拉杆,横拉杆,方向拉杆,手刹拉线,刹车感应线起动机,发电机,雨刮电机,雨刮片,电机,组合开关,玻璃升降器开关,分火线,点火锁,点火线圈,点火放大器,传感器,感应塞,主气囊,付气囊,调节器,分电器,分电器盖,继电器,怠速马达,电眼,线束,开关,汽车仪表、保险丝,保险丝盒,玻璃升降器,玻璃升降器电机,玻璃升降器支架,刹车片,刹车盘,刹车蹄,刹车鼓,刹车大力古,制动器总成,制动踏板总成,刹车总泵,刹车分泵,ABS泵,制动调整臂,水箱,电子扇,冷气泵,空调泵,蒸发器,散热器,冷凝器,暖风水箱,膨胀水箱,水泵,偶合器,节温器,风扇叶,风扇支架,风扇风圈,散热器风扇,水管,节温器盖,膨胀水箱盖,散热器盖,水箱盖,曲轴油封,凸轮轴油封,半轴油封,一轴油封,发动机油底壳垫,波箱油底壳垫,密封胶等原厂件和拆车件。
2023-02-03
1条回答
问
传动轴及配件的命名规则
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半轴总成,内球笼,外球笼,半轴杆。球笼十字节或三角形的,卡簧,内球笼防尘套,外球笼防尘套,
2023-01-31
1条回答
问
更换变速箱壳需要更换哪些配件
hcwsbeancheung
附属油封
2023-01-31
2条回答
问
自动变速箱配件?
xinlingbujian
全国比较大比较正规的自动变速箱维修站,配件是很齐全的,在他家买的油底壳,原厂的,价格还可以,我定导航直接过去的,上海自动变速箱维修站
2023-01-31
2条回答
问
高手来翻译下这些汽车配件
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这方面偶略懂 AIMCO 安科,一家配件生产商 _brake disc brake rotor brake disc 和brake rotor 都是刹车碟 CATALOGUE 目录 BRAKE_ROTOR_DISC_OEM 原厂产刹车碟 brake_valve_catalogue 刹车阀系列 MG BRAKE CYLINDER 制动气缸,MG可能也是牌子 Brake cylinder repair kits 制动气缸修理包 Brake disc/brake rotor Brake pad 刹车片 Brake shoes 也是刹车片 Clutch disc 离合器盘 Clutch cover 离合器盖 Aluminum thermostat housing 铝制恒温外壳 Aluminum water pump casting 铝制水泵外壳 camshaft 凸轮轴 Window regulator 车窗玻璃升降机 STARTER MOTOR CAR 轿车启动(电动)机 STARTER MOTOR for truck 卡车启动(电动)机
2023-01-31
1条回答
问
汽车底盘有哪些主要配件?
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(1)变速箱:变速器总成,齿轮与轴、换挡叉轴、换挡拉杆、换挡拔叉,变速器紧固件。 (2)前轴:差动变速器、转向操纵装置的配件有弹簧装置,转向机构、转向横拉杆,转向盘、转向柱管、壳体,液压油罐及连接件、软管。 (3)后轴的配件有带安装件的后桥体、弹簧装置。 (4)车轮=制动器的配件有钢质辐板式车轮,鼓式制动器、制动托盘、轮制动轮缸、带制动片的制动蹄、制动拉索,制动主缸、补偿罐、制动液、制动硬管、制动软管、制动助力器用真空软管组,制动助力器,攀钩式制动器、盘式制动器制动钳、制动盘,修理组件。 (5)手操纵和脚踏杠杆装置的配件有换挡操纵装置,阻风门拉索、制动器、离合器踏板、离合器拉索、加速踏板、油门拉索。 5.汽车底盘常见易损件有哪些? 变速器在使用中的常见故障有齿顶撞击打毛、齿部崩裂、疲劳点蚀、齿厚磨损减薄、齿轮内花键磨损、间隙增大等。这些都能导致换挡时的啃合粗暴或困难,运行晃动而发出异响。其原因除制造上材料质量和加工以及热处理不符合标准要求外,驾驶员操作上的处置不当或不熟练也是引起故障的主要原因之一。变速器的易损零件以各挡变速齿轮及操纵机构中的变速叉、变速叉轴等为多。 传动轴的常见故障多见于万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动,滑动叉及花键轴的键槽或键齿磨损松动,轴管变形弯曲,突缘叉裂缝等。有的是因材料疲劳损伤;有的则是驾驶操纵不当,冲击损伤。但也有因维护不善,如万向节滑动叉应加注润滑脂部分,未按规定进行清洗并加油维护,形成早期磨损,甚至折断造成行车事故。 万向节在使用中的故障一般表现为十字轴轴颈磨损形成滚针沟槽,轴承钢碗磨损内径扩大,配合间隙超过规定值,发出异响。因未及时加注润滑脂而导致轴颈和轴承碗早期磨损、松旷,甚至造成十字轴滑出,传动轴脱离发生重大行车事故等。 万向节及中间支架中的滚动轴承、橡胶垫环等耗量较多,属易损件。 主、从动锥齿轮在使用中的故障除与变速齿轮有相似之处外,在维修更换装配中的调整工作极为重要。即要求差速器壳的加工精度有保证,而且调整(应用垫片)工艺要适当。要保证两者垂直啃合位置正确和有适宜的啃合间隙,同时不允许在缺油或已污染变质的陈油中继续工作。尤其是双曲线齿形的主、从动锥齿轮,更应使用专门配制的双曲线齿轮油来润滑。否则,极易磨损。 半轴在使用中的常见故障主要有过载或因冲击导致杆部断裂、扭曲,花键磨损后与半轴花键槽配合间隙过大,受冲击载荷导致扭曲或断裂,安装螺栓孔因螺栓松旷造成的磨损扩大或裂纹等。 前轴则属易损配件之一,在使用中的常见故障为受冲击负荷发生弯曲变形,主销承孔因主销配合间隙过大,而磨损扩大又难以修复时,则必须换用新品。 转向节在使用中的常见故障有主销孔、指轴及轴承颈磨损,紧固螺纹损坏,指轴受冲击负荷弯曲变形、产生疲劳裂纹等。如发现有裂纹须立即更换,以保证行车安全。指轴变形则影响车轮定位,加速轮胎磨损而且使行车晃动发出胎面噪声,影响行车安全。 转向节主销和衬套易于磨损,损耗量较多。 轮载在使用中的常见故障为内外轴承安装孔为主要磨损部位。常因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂,使轴承早期损坏,车轮晃动导致轴承孔座损伤、松旷,影响汽车正常运行。严重时将造成行车事故,故轮鼓是二种多耗易损件。 轮毅螺栓及螺母是耗用较多的易损件,在使用中的常见故障多为螺纹破坏缺损,甚至受冲击负荷而折断。 钢板弹簧在使用中的常见故障为除材质或热处理质量不好造成弹性衰减或折断(硬度过高或隐藏裂缝)外,在通常情况下,都是由于超载或道路条件不好引起的剧烈冲击负荷所造成损伤,以致折断。此外,对钢板弹簧总成的使用维护也很重要,如夹紧螺栓应保持扭紧,各片间应涂石墨润滑脂,使总成各叶片既紧密贴合以增加刚度,又能在弹性变形时具有滑移伸长的裕度。 螺旋弹簧在使用中的常用故障为断裂、弹性衰减和变形,其原因是过载、冲击应力及疲劳损伤。故是一种较多耗量的易损配件之一。 钢板弹簧衬套是一种多耗易损配件之一,其常见故障为自然磨损、破裂、压横。当严重损坏时,行车中会发生金属撞击响声,并加速钢板销的磨损,削弱其抗剪切强度甚至会发生行车事故。 减振器和减振器胶套、缓冲胶的损坏现象为阻尼减振性能衰减、变坏或失效,故属多耗零件。 转向盘在使用中的常见故障为外包塑料老化产生裂缝,转向盘变形,中央轮载内孔键槽或花键因工作疲劳或维修拆装损伤,喇叭安装结构的损伤等。出现以上情况时必须更换新品,以保证使用安全。 转向器在使用中的常用故障为转向沉重、回位不灵、转向盘行程过大、转向沉重。其故障原因是转向柱管变形偏离中心、齿轮调整失准或磨损、支承轴承损坏、齿轮磨损、间隙增大等。除此之外,也有因传动机构中连接零件的损坏变形等原因。 动力转向装置在使用中的故障现象为转向沉重、自由行程过大、转向盘回复性差和系统有噪声等。其故障原因有动力泵油压不足、转向轴弯曲变形、转向器调整失准、控制阀卡住或失灵、液压系统泄漏或进入空气、动力泵零件磨损,有时控制阀秸结也会使系统出现噪声。 纵拉杆与横拉杆的易损件为球销、球销碗、弹簧座、弹簧、防尘罩等。但当纵拉杆、横拉杆接头端部安装球销的空腔孔磨损过大时则必须更换纵拉杆总成或横拉杆接头。因球销安装孔口磨损过大时,球销易于脱出,将造成严重行车事故。纵拉杆和横拉杆因安装位置低,常与地面泥水砂石接触,使球销等零件易于磨损。应有较多的零件和总成(纵拉杆和横拉杆接头)备量。另外,转向节主销、主销衬套耗量较大。 空压机(货车)在使用中的常见故障有排气量下降和排气中的油雾增加,也就是排{气压力减小、充气系数降低,同时润滑油的耗量增加,这主要是由于活塞组零件磨损、间隙增大、密封质量变坏和汽缸窜油率增大或因排气阅阀片磨损形成泄漏等,如果连杆轴承磨损配合间隙过大,也会发生影响。 液压制动主缸和轮缸的常见故障除属正常使用磨损、渗漏油液外,往往因皮碗质量不好或配合尺寸选用不当,以及活塞与缸孔磨损后间隙过大,以致皮碗刃口反向,造成制动失效。故应按规定行驶里程进行维护、清洗和更换磨损零件并补充或更换新鲜制动液。发现皮碗L皮圈橡胶老化膨胀应及时更换。制动主缸和制动泵各自有一个修理包,应有一定备量。 液压制动软管的常见故障。前轮软管常因选用长度不当,过短时造成转向拉应力,使接头疲劳脱落,过长则易与轮胎胎侧摩擦,造成损伤。有的也因未能按时维护,橡胶已经老化,内孔孔径膨胀缩小或阻塞,致使制动效率减弱,反应迟钝,甚至失效。 气压制动软管在使用中的常见故障与液压制动软管相似。因其工作压力较低,只是在制造质量很差时,才偶然发生脱头及起鼓分层等现象。常见的则多属于与轮胎胎面摩擦而磨损(前轮)及橡胶老化膨胀,内径阻塞或油污阻塞等,致使制动失效,故应作定期的维护和检查,方能保证行车安全。 前、后制动片属使用频繁、工作条件恶劣的易损件。在汽车维护作业及中、大修理作业中,均需修磨或更新。 轿车前轮多采用的盘式制动器,由于摩擦副敞开于空气中,易受粉尘侵袭,磨损较大,故规定车辆在每行驶10000~15000km后应进行检查,在行驶25000km后应更换摩擦片。 离合器拉索、油门拉索均属易耗件。 汽车发动机及底盘部分,凡是装置攘动轴承或滑动轴承的旋转零件可能产生润滑油或润滑脂外泄的部位,都必须安装油封,防止润滑油、脂外泄。油封的功用还可以防止尘垢、泥水等的侵入。油封是易损件。 滚动轴承安装于汽车旋转摩擦零件之间,如水泵轴与支承壳座,变速器第一、二和中间轴与支承壳座,发电机电枢轴与盖座,转向节指轴与轮载轴承座之间等。
2023-01-31
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