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匿名用户 注：本文只作入门粗解，今后会开篇详解，有误地方还请雅正，不喜勿喷 。山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为 MTB 。 是自行车运动的一个主要分类，在山地车入门之前，大家有必要做的功课就是认识山地车各部件的名称。 下图为一张普通软尾山地车（注：软尾山地车在车架在后座撑的位置上有个结构类似后避震器的被动阻尼） 的部件名称。 以下来一张硬尾山地车的图（主页君现在玩的）山地车还有其他类型，比如说全避震的，适用于坠山(DOWN HILL) 等等下次再做科普。当然各部件需要慢慢领会 ，以下对各部件做一下详细的介绍加个人感触： 1.车架 附几张图车架是一辆车的灵魂，各配件都是在车架基础上装起，目前，可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维， 车架如果强度不够大，很容易在强度很黄的运动中出现裂痕。2.前叉 附几张图前叉也是山地车最主要的部件之一，它的作用是避震，一个好的前叉可以让我们越野时如履平地。详细介绍另起篇。 3。变速套件 根据主页君的理解，山地车变速套件的作用相当于汽车的变速系统，通过搭配不同的档位，并根据档位的变化改变骑行速度，以应付上坡、逆风这样的骑行环境，从而节省体力。 目前运动自行车变速套件的生产商日本的Shimano和美国的Sram可以说是垄断了整个市场，尤其是Shimano的变速器最常见。套件的学问太多，今后另起篇详解。下来介绍一下套件的基本组成 ⑴指拨套件的人：套件的人体操控部件 ⑵：前拨：前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘档位准确快速的升降。来让骑手适应不同的路况。⑶：后拨：后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责塔轮的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理的利用身体推动自行车前进，⑷：牙盘：和曲柄相连的部分。通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘一般搭配曲柄所以曲柄不做解释。⑸飞轮：安装在回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。（在自行车上面可以是链条跳档位的载体） 总结：变速套件是山地车的一门大学问，会另起篇详解。4：轮组一个轮子通常由四个部分构成，分别为：花鼓，辐条，车圈，内外胎（另起篇）。下图为带飞不带内外胎轮的轮组5：把横，把立，座管把横：把立：座管：坐垫： 至此为止山地车基本介绍结束。
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问 南京哪里有卖自行车配件的
EbikeMan 
2条回答
匿名 
步行者 
泓 
一声叹息 
