- 问答
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问 有哪位朋友可以提供丰田系列汽车发动机技术的资料？
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问 兰州卖福特E系列七座领袖游艇级的4S店地址？
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问 大连卖福特E系列七座领袖游艇级的4S店地址？
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问 日产系列汽车空调滤心在其车上哪个部位
ㄣdy/草根ジ 你这个问题提的线条太粗！呵呵 日系车不能单纯的认为是日本车，他还是要分类的。 比如： 1、从生产厂家上分类,可以有丰田、尼桑、本田等； 2、从车辆档次上分类，可以有高端车、高档车、中档次车以及低端车(其中配置性能等最好的主要是在其国内销售、稍好的销往北美及欧洲、差一点的销往亚非拉。但是就是销往亚洲的部分还是会分的，比如在台湾销售的同型号的车的车辆配置就要比在中国销售的配置高出一块而且价格还比国内的低！！！) 3、从驱动上分类，可以有前驱、后驱、二驱、四驱等； 4、从车辆类型上分类，有货车、客车等。细分有：拖挂、半拖挂、大货、小货、微货、大客、中客、小客及微客、轿车、轿跑车、越野车、商务车（suv），其他的还有CRV、CUV等胡乱起的名号。 这里不知你说的是哪种车？
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问 谁有奔驰和宝马所有系列车型的介绍啊，谢谢啊
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问 大众系列发动机冷却系统结构与性能
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问 北斗星K14系列发动机性能还是骊威的好？
f21c56c90bb0 北斗星K14系列发动机参数： 发动机参数 排气量(ml) 1372 最大功率(kW/rpm) 67.0/6000 最大扭矩(N.m/rpm) 112/4000 油耗[综合/城市/等速](l/100km) --/--/4.0 燃料类型标号 93#无铅汽油 发动机型号 K14B 发动机描述 1.4L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 燃油供给方式 多点式喷射 缸径×行程(mm) -- 升功率(kW/l) 48.83 进气方式 自然送气 每缸气门数 4 凸轮轴 双顶置凸轮轴 压缩比 9.51 骊威发动机性能： 标准引擎 HR16DE全铝合金DOHC发动机标准变速器手动 5档标准排量1598 cc 气 门 数 16最大功率 77/5200 KW/rpm最大扭矩 150/4400 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式理论油耗 6.2 升/百公里最高时速 180.0 km/h 加速时间 11.2 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准 对比来看应该是骊威的好
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问 中石油的天骅系列汽车养护用品好用吗？
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问 AgilentE4422B 信号发生器系列指标是多少？
bdb88ae25b90 简介 ·250 KHz-4.0 GHz ·灵活结构、有供选件用的升级途径 ·4 GHz电子衰减器、可靠、重复性好 ·高精度 ·宽带频率调制和相位调制 ·步进扫描（频率、功率、列表） ·机内函数发生器 ·3年保用期 Agilent ESG-A系列模拟射频信号发生器以卓越的质量和可靠性提供优良的通道内性能，且价格适中。作为首批新一代信号发生器，它们提供极好的频率和电平控制以及多种调制功能。它们能很好地满足目前在接收机测试、元器件测试和本地振荡器应该方面日益提高的要求。 可适应将来的需求 Agilent ESG-A系列的创新设计提供可改装的灵活结构，以满足发展的市场提出的新需求。这些信号发生器为当前或将来的选件提供升级途径，以及从模拟向数字的转化。 仪器的购置与维护费用低 较低的初始成本、高可靠性的3年保用期和2年的校准周期，所有这一切都力求将仪器的购置与维护的费用降至最低限度Agilent ESG-A系列射频信号发生器从设计上保证了仪器的长期可靠性、大批量生产测试能力和长时间的正常运行能力。 技术指标 ·频率：Agilent E4422B： 250 KHz-4000 MHz ·分辩率：0.01 Hz ·转换速度 ·调制接通：<45 ms.典型值 ·调制断开：<35 ms.典型值 ·精度：稳定度×fc时基 ·扫描方式 ·工作方式：步进：频率和功率以及任意列表 ·停留时间：1 ms-60 s ·频率点数：2-401 ·内部基准振荡器 ·时基参考输出： ·频率：10 MHz ·幅度：>0.35 Vrms,50 Ω 负载 ·外参考输入： ·频率：1，2，5，10 MHz ±典型值10 ppm(用Opt IE5时为1 ppm) ·幅度：>0.15 Vrms ·输入阻抗：50 Ω ·输出阻抗：50 Ω
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问 汽车空气滤芯是不是可以通用，比如说是同一系列的车是不是可以
542fb521886e 原则上，是不能通用的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。 总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。扩展资料：检测标准（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。参考资料：百度百科-空气滤清器
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