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柴油机,上的发电机接线原理
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接线原理:当发电机正常运转时,将电压表一端的表笔与一根引出线相接,另一表笔分别与其他各引出线相接,搭铁线与火线间的电压比任何两火线间的电压低。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装,就可以输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。扩展资料:柴油发电机作为主电源时,通过在储能系统传统下垂控制中引入辅助功率控制信号,防止柴油机长时过流引起的系统崩溃,提高了系统稳定性。在没有连接到电网的情况下操作的一个或多个柴油发电机被称为孤岛操作模式。并联的工作发电机可以在部分负载下获得更好的效率。用于孤立社区的主电源的孤岛电厂通常将具有至少三个柴油发电机,其中任意两个均被额定承载所需的负载。参考资料来源:搜狗百科-柴油发电机
2023-01-24
3条回答
问
如何进行交流发电机的车上检查?
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交流发电机在使用过程中,汽车每行驶1OOOkm,应对交流发电机进行以下维护项目: (1)检查驱动带 ①检查驱动带的外观。用肉眼观察驱动带有无裂纹或磨损现象,如有则应更换驱动带。②检查驱动带的挠度。在两个驱动带轮之间驱动带的中央部位施加50N压力,驱动带 的挠度应符合规定指标。新驱动带(即从未用过的驱动带)一般为5-10mm,旧驱动带(~n装车随发动机转动时间5min以上的驱动带)一般为7-14mm。具体指标以车型手册规定为准。挠度不符规定的,应予调整。 (2)检查导线连接 ①检查各导线的连接部位是否正确。 ②发电机B端子必须加垫弹簧垫圈。 ③采用线束连接器连接的发电机,其插头与插座必须用锁紧卡簧锁紧,不得有松动现象。 (3)检查有无噪声 交流发电机出现故障,特别是机械故障(如轴承破碎、转子轴弯曲等)后,会发出异常响声。检查时,逐渐提高发动机转速,同时监听发电机有无异常响声,如有则需拆下发电机分解检修。 (4)检查能否发电 交流发电机能否发电,直接影响蓄电池的启动性能和使用寿命。检查方法如下: ①将万用表置于直流电压Dev挡,表的正极接发电机B端子;表的负极接发电机E端子或外壳,记下此时测得的电压即蓄电池电压。 ②启动发动机并将转速升到比怠速转速稍高,此时万用表指示的电压若高于蓄电池电压,说明发电机能够发电;若电压低于发动机未启动时的蓄电池电压,说明发电机不发电。此时需对充电系统进行全面检查。
2023-01-24
1条回答
问
发电机机组初次并网时如何核相、、?
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1、最简单是用万用表测量,万用表打在电压档,一表笔接到母线A相,另一表笔去接发电机任何一相,测到任何一相没有电压,就是和母线A同相的A1;同样的方法,一表笔接到母线B相,另一表笔去接发电机任何一相,测到任何一相没有电压,就是和母线B同相的B1;A1、B1确定,剩下的就是C1了。 2、也可以用一台小的三相电动机,先把电动机接到母线上,记住电动机的转向和三根线标记;再把电动机接到发电机上,如转向一致,说明相序一致。反之,则说明相序不一致,然后,调整发电机出线与母线相序一致。 3、灯光熄灭法或灯光旋转法。把三个灯分别接在A和A1、B和B1、C和C1之间,如果三个灯上的电压的大小相等,且同时忽大忽小的变化,于是三个相灯的亮暗程度也同时变化,表示发电机的相序与母线的相序是一致的;如果三相灯轮流亮暗(3个相灯轮流熄灭,当一个相灯熄火时,其他两个相灯的亮度相同;这表示发电机的相序与电网的相序不同,要将发电机的任意两根引出线调换,改变发电机的相序,然后重新进行操作,确定相序一致。 以上三个方法只能调整发电机的相序与母线的相序是一致,还不能并网,如果要并网,必须要用灯光熄灭法或安装同步表。 灯光熄灭法或灯光旋转法并网 三个相灯上的电压的大小相等,且同时忽大忽小的变化,于是三个相灯的亮暗程度也同时变化,亮暗程度的变化频率就是发电机电压频率与母线〈电网)电压频率之差。此时应调节发电机的原动机转速,使各相灯亮暗变化的频率很低,直到各相灯同时熄灭,A和A1相间的电压表指示为零,表示发电机巳满足并联合闸条件,此时即可迅速合闹。 同步表并网 发电机开启励磁建压后,调整转速与励磁让发电机电压与频率和母线基本一致时投入同期,调整转速与励磁让同步表缓慢转动,当指针缓慢移动接近红线时合闸。
2023-01-24
4条回答
问
发电机这三根是什么线?详细点。谢谢
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一根是电枢线,一根是磁场线,一根是检测信号线。
2023-01-24
1条回答
问
自励磁发电机的工作原理!
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实际上转子定子都有微弱的磁性的,是由于地磁作用。当启动后这个微弱的磁场就感应定子线圈。让定子线圈建压。当电压超过0.6v时,就导通二极管就加大了转子的磁场。从而获得更大电流。
2023-01-24
3条回答
问
关于发电机励磁机的结构及工作原理?
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有励磁机的发电机组励磁方式为:同轴励磁机他励方式。就是发电机出口接励磁变,再经励磁调节器控制励磁机励磁电流大小,接至励磁机定子绕组,形成磁场,励磁机转子绕组切割磁力线,发出三相交流电,再经整流子整变为直流,加到发电机转子绕组上,当发电机转子旋转时形成旋转磁场,以便于发电机发出三相交流电。结构请看下图:
2023-01-23
2条回答
问
大型发电机品牌有哪些?
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发电机组品牌有很多,像玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃等不错,机组质量良好,性能稳定、油耗低,应用于公共事业、教育事业、电子科技、工程建设、工矿企业、畜牧养殖、通信、沼气工程、贸易等行业。不同行业不同工作需要的发电机组功率、性能等不同。因此用户选择的机组品牌也就不同。用户在选择发电机组的时候不仅要关注机组品牌。还要注意机组配置、功率大小的选择。机组配置多样,像移动拖车、防雨棚、自动化、静音箱等。不同配置功能不同用户要根据工作需要选择。机组功率大小的选择可让电工给核算,选择适合的,过大或者过小都是不可以的。发电机组厂家排名就是综合实力比较好的厂家,用户在选择厂家的时候要看一下厂家规模,对厂家的企业文化、销售情况,售后以及配件供应等进行考察,选择最满意的厂家。柴油发电机组都是由柴油机和发电机组成的,如果要买成套的机组,那就要选择他们的OEM厂家,是经过他们授权,同意以上品牌来组成套柴油发电机组,同时获的以上品牌的品质保证和售后服务。
2023-01-23
3条回答
问
普通汽车发电机有哪些特别之处?
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隋着汽车技术的进步,汽车的用电量越来越高。20年前,中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右,现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机,由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下,功率的增加必然会导致发电机体积的加大。 一、发电机的功用 发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。 二、发电机的分类 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类: 1.按结总体结构分五类 (1)普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 例JF132 (EQ140用) 插图 (2)整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号) (3)带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) 例JFZB292发电机。 (4)无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913 (5)永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机) 2.按整流器结构分四类 (1)六管交流发电机 例JF1522(东风汽车用) (2)八管交流发电机 例JFZ1542(天津夏利汽车用) (3)九管交流发电机 例(日本日立、三凌、马自达汽车用) (4)十一管交流发电机 例JFZ1913Z(奥迪、桑塔纳汽车用) 3.按磁场绕组搭铁形式两分类 (1)内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)直接搭铁(和壳体相联) (2)外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)接入调节器,通过调节器后再搭铁。 三、交流发电机的型号 根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-93《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定,汽车交流发电机型号组成如下: 1. 产品代号 产品代号用中文字母表示,例:JF——普通交流发电机 JFZ——整体式(调节器内置)交流发电机 JFB——带泵的交流发电机 JFW——无刷交流发电机 2. 电压等级代号 电压等级代号用一位阿拉伯数字表示,例:1表示12V系统,2表示24V系统,6表示6V系统 3. 电流等级代号 电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示 4. 设计序号 设计序号用1~2位阿拉伯数字表示,表示产品设计的先后顺序。 5. 变形代号 交流发电机以调整臂位置作为变形代号,从驱动端看,调整臂在左边用Z表示,调整臂在右端用Y表示,调整臂在中间不加标记。 注:进口发电机不符合上述标准。
2023-01-23
1条回答
问
发电机在运行中为什么要冷却?
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发电机在运行中产生磁感应的涡流损失和线阻损失,这部分能量损失转变为热量,使发电机的转子和定子发热。发电机线圈的绝缘材料因温度升高而引起绝缘强度降低,会导致发电机绝缘击穿事故的发生,所以必须不断地排出由于能量损耗而产生的热量。
2023-01-23
2条回答
问
汽车发电机脚架螺丝眼臭扣了怎么办
stysoft
浇点柴油在螺丝上,过几分钟再拧
2023-01-23
1条回答
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