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jllt 车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。 冷却系统可能出现的问题有： 一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。 二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。 三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。 汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
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匿名用户 1.暖风机高热功率1800W；产生1800瓦的热量 2.1.5P空调制热功率1200瓦+辅助电加热800瓦=2000瓦，产生1200*3+800*1=4400瓦的热量 本人原创《空调、暖风机、取暖器比较》，希望对你有帮助。 一、适用功率： 以20平米房间的需要为例。 1.暖风机： 适用功率1800瓦的暖风机 2.取暖器： 适用功率2000瓦的电暖器 3.空调器： 适用2匹的空调，制热功率1800瓦+辅助电加热功率1500瓦=3300瓦 二、能效比： 1.暖风机的能效比：1:1，耗电1000瓦，产生1000瓦的热量。 2.取暖器的能效比：1:1，耗电1000瓦，产生1000瓦的热量。 3.空调器的能效比：1:3，耗电1000瓦，产生3000瓦的热量。 三、暖风机和取暖器的比较： 1.建议使用采用PTC 陶瓷发热元件的暖风机，只发热，不发光。 2.不要使用取暖器，既发热，又发光。部分电能浪费在发光上。 四、空调器和暖风机、取暖器比较： 1.空调器的能效高，2匹空调器耗电3300瓦，可以产生1800*3+1500=6900瓦的热量，能够提高整个房间的温度达到20度，舒适性好。 2.暖风机、取暖器的能效低，只适宜局部加热，对提高整个房间温度的作用不大，舒适性差。即使使用耗电3300瓦的暖风机、取暖器，也只能产生3300瓦的热量，是同功率空调器的一半不到。 五、定速空调和变频空调的比较： 1.定速空调的能效比、耗电等数据见上述介绍。 2.变频空调（同为2匹）的能效比：1:3.5，制热功率800瓦~3200瓦，耗电800瓦时产生2800瓦的热量；耗电3200瓦时产生11200瓦的热量。 3.变频空调开机初期，耗电3200瓦快速提高室温，达到设置温度后，变为耗电800瓦保持室温。 由此可知，暖风机、取暖器和空调器比较，建议选用空调，最好选用变频空调。 更多空调常识（本人原创）： 建议，无论你采纳谁的回答，都请道一声：谢谢各位。
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