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问 车轮螺栓锁 什么东西
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问 请问车轮螺栓的拧紧方向
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问 承面凸焊螺栓安装孔怎么理解
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问 汽车上常用的螺栓有哪些
草原上去看海 螺栓，是汽车上使用最多的零件，很多汽车修理工都戏称自己是“拧螺丝的”。如果你仔细观察螺栓，会发现螺栓有各种不同的形状，在螺栓上还有不同的数字。这些都表示什么意思呢？今天我们就来说说汽车螺栓的知识。根据螺纹的绕行方向：分为左旋螺纹和右旋螺纹两种。绝大多数的螺纹都是右旋螺纹，极少数的特殊部位使用了左旋螺纹。按螺纹的数目可以分为单线螺纹、双线螺纹及三线螺纹，其中单线多用于连接，其它多用于传动。按螺纹的形状分为三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。其中的三角螺纹自锁性好，螺纹牙强度高，一般用于连接，是使用最广泛的螺纹。按螺距分为粗牙和细牙两大类，粗牙螺纹是基本螺纹，细牙螺纹螺杆强度高，但螺纹牙的强度较粗牙螺纹低，一般用于薄壁管件、轴类零件及精密机构的调整件上。当螺杆直径大于70mm时，只能用细牙螺纹。
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问 几种材质螺栓的强度的比较
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问 飞轮与曲轴末端螺栓孔分布规律
390214b9f16f 轮壳是铸铁件，不易变形，它容纳离合器总成，承担变速器重量，起着动力传递支点作用。飞轮壳损坏破裂常发生在前后平面即与气缸体和变速器壳的接触面上。飞轮壳安装在大梁支架上，壳的两边角下装有弹性胶垫，有螺栓固定，使飞轮壳不能跳动和移位。飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机(马达)。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等。虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜。这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重，传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损，如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。为了使发动机曲轴中心线与变速器主动轴中心线吻合， 飞轮壳设有平面和中心定位装置。如气缸体平面与飞轮壳平面，变速器主动轮盖与飞轮壳承孔都保证平行度和同心度。所以保修时除了注意曲轴和飞轮的同心度外，特别还要对飞轮壳几个基准面或孔进行严格地调整和检修。因为飞轮壳虽然在设置上是单体，但它的承孔中心、平面却和气缸体是一致的。所以在保修时不可忽略飞轮壳这个基础件。回答者：网友
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问 柴油机撑杆螺栓是什么
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问 大众车连杆螺栓特性
d325c82b11d9 支座与车身螺栓(13MM)----25Nm 支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm 支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm 变速箱与总成支座 支座与车身螺栓(13MM)----25Nm 支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm 支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm 摆动支架 摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm 摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm 发动机部分 放油螺栓----30Nm 机油滤清器----20Nm 曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度 凸轮轴正时轮螺栓----65Nm
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问 连杆螺栓力矩时间报警是怎
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问 刹车分泵螺栓一个方的一个圆的
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1条回答
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