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问 什么防锈油跟橡胶制品不起反应
大眼睛 非溶剂类防锈油。溶剂类防锈油或含有溶剂的防锈油一般都会引起橡胶制品的溶胀，防锈油与塑料接触，时间久了会使塑料溶胀，表面不平整，强度也会降低。防锈油方面，溶剂挥发越快，对橡胶作用时间就越短，添加适当的抑制溶胀额添加剂也是很有必要，有些润滑类防锈油对橡胶的溶胀作用小，但也不易长时间接触。扩展资料防锈油分类薄层防锈油：经多数紧固件企业的各种不同工艺进行生产性应用，证明对紧固件产品具有良好的防锈性能，同时，易涂覆，色泽浅亮，溶剂挥发少，用量省，为厚层防锈油的三分之一以下，故节约生产成本三分之二以上，主要用途为紧固件常温发黑后的处理。蜡膜防锈油：在溶剂稀释型防锈油或超薄层防锈油中加入某些油溶性蜡，可以获得含蜡的防锈保护膜，能明显的提高油膜的抗盐雾和耐大气性能。然而，常温下蜡是固态或半固态，在油品中极易析出，影响油品的外观和质量，甚至难以获得理想的防锈效果。挥发性防锈油：是环保性溶剂油加防锈油添加剂调和而成，主要好处是大部分油膜被挥发，不油腻，不粘手，不会污染产品，是市场上比较好的产品，不足之处就是防锈时间不是很长，大约在六个月到一年时间。参考资料百度百科--防锈油
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问 注塑加工中如何改善塑料制品光泽度和色差？
Boom 有两个方法：一方面是提高塑料制品的表面光泽度，称为增亮改性；另一方面是降低塑料制品的表面光泽度，称为消光改性。相对来说，增亮技术更为主要。塑料的增亮即提高塑料制品的表面光泽度或光洁度，具体方法除原料的合理选取外，还有添加增亮法、共混增亮法、形态控制增亮法、成型设备光洁度的控制、二次加工增亮法及表面涂层增亮法等。1、树脂的选择 树脂本身的特征对塑料制品的表面光泽度影响较大，是控制塑料制品表面光泽度的最有效方法。其对相应塑料制品表面光泽的影响主要取决于如下几个方面： (1)树脂的品种不同的树脂品种共相应制品的光泽性大不相同，一般认为下列树脂对应制品的光泽性比较好：蜜胺树脂、ABS、PP、 HIPS、PA、POM、PMMA及PPO 等，其中蜜胺树脂和ABS两种光泽性最突出。对同一种树脂而言，合成方法不同，其树脂对应制品光泽度也不相同。例如：a、对PP而言，不同聚合方法合成品种的光泽度大小如下：无规共聚PP>均聚PP>嵌段共聚PP。b、对PE 而言， 三种不同品种的光泽度大小如下： LDPE>LLDPE>HDPE。c、对PVC而言，乳液法PVC树脂比悬浮法PVC树脂的光泽度高。d、对于PS树脂而言，高抗冲聚笨乙烯(HIPS)的光泽度大于通用聚苯乙烯(GPPS) (2)树脂的特性对同一种树脂而言。其具体特性不同，光泽度也不相同，在树脂的特性中对光泽度有影响的特性主要有如下几种。a、熔体流动速率(MFR)一般越大，其相应制品的光泽度越大。b、分子量的影响分子量的影Ⅱ向主要体现在分子量分布宽度上。分子量分布越宽，其相应制品的光泽度下降。这主要是因为分子量分布宽，材料的不规整性增大了。c、吸水率的影响吸水率高的树脂，吸水率对其相应制品的光泽度影响较大。如分子中含有酯基(一COOR)及酞胺基(一CONH2)的PA、PI、PSF 及PC等，如不进行干燥或干燥不彻底，会在制品表面产出水波纹、气泡、银丝、斑纹、毛疵等，从而使表面光泽度大大下降。 2．添加剂的选择在所有的塑料用添加剂中，对光泽度影响最大的为填料；其次还有增塑剂、稳定剂及阻燃剂等，但影响较小。 (1)填料的影响 填料对光泽度的影响可分为如下几个方面：a、填料的品种不同填料品种对光泽度的影响不同。除玻璃微珠外几乎所有的填料都会使填充制品的光泽度下降，只是下降幅度不同而已。几种填料对填充制品光泽度影响大小次序如下：金属盐>玻璃纤维b、填料的形状填料粒子的微观形状不同，对填充制品光泽度的影响也不同，其影响大小的次序为：球状 c、填料的粒度，填料的粒度越小，填料制品的光泽度下降幅度小。另外，填料粒度的分布宽度大小不同，对填充制品的光泽度影响也不同。其影响规律为：填料粒度分布越宽，填充制品的表面光泽度越低。这主要是因为填料的粒度范围相差越大，填充制品的表面越凸凹不平，入射光越易产生漫反射现象。 d、填料的填充量 填料的填充增大，填充制品的表面光泽度降低。以CaC0。填充PP体系为例，当 CaC0。填充量为5％时，填充制品的表面光泽度为5O％ 。当 CaC0。填充量为15％ 时，填充品的光泽度则下降为32％。
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问 中国橡胶制品发展现状
896d1bfddf5e 中国经济的持续大幅增长、特别是汽车工业的高速发展带动了对橡胶制品业的强劲需求，橡胶工业进入成熟期。主要表现为：生产高速增长，产业集中度不断提高，形成了区域化产业布局。外商投资非常活跃。兼并收购已成为世界轮胎行业的发展趋势。原国家重点轮胎企业50%已被外资并购，子午胎70%以上的份额已被外资轮胎厂占领，并有进一步扩大的强劲势头。出口强劲增长，拉动效应显著。2005年，橡胶及其制品出口额55.1亿美元，同比增长44.8%；其中，轮胎出口量已占全国轮胎产量的1/3。 【行业指标】销售收入、利润总额、轮胎产量、胶鞋 【行业分析】行业发展是最大瓶颈——原料。中国已是世界第一耗胶大国（2005年消耗量超过460万吨，占世界橡胶消费总量的22.2%）和第一大橡胶进口国（对个依存度达54%），对橡胶资源的过分依赖导致行业发展存在诸多不确定因素。轮胎投资扩张过快问题依然突出，存在过热、过剩的威胁。目前在建项目中，钱钢子午胎产能将达6000多万条、半钢子午胎产能将达1.8亿多条，已经远远超出2010年的预期需求。反倾销和人民币升值影响。我国轮胎产品近30%出口，自2004以来，已遭遇印度、南非、墨西哥、委内瑞拉、埃及、秘鲁和土耳其等国的反倾销调查，一旦出口受阻，将对内销造成更大的压力；另外，人民币升值对轮胎出口影响也不利。外资大举进入中国，基本完成战略布局。近年来，国外轮胎全面向中国转移，世界前11位大轮胎公司均已进入中国大陆独资或合资建厂，大多数已经完成了在中国的战略布局，形成了国内名牌与国际名牌的竞争格局。市场竞争将更加激烈。废橡胶综合利用越来越重要：中国橡胶资源匮乏，又是轮胎消费大国，废旧轮胎的产生量仅次美国，因此发展循环经济不但可以缓解橡胶资源短缺问题，还可以有效减轻废橡胶对环境的污染。预计再生橡胶、轮胎翻新将成为今后中国较为热门的投资项目。 【前景预测】轮胎：总产量达到3亿条，子午化率达到70%。全钢胎发展无内胎及公制轮胎，半钢胎发展宽断面、高速度级别产品，工程胎子午化也势在必行。非轮胎橡胶制品：汽车用橡胶制品重点是培育品牌，满足各类汽车对配套产品的需求；高性能新产品的研发、生产、供应争取立足国内，替代进口。原料方面，将重点发展汽车轮胎及配件用合成橡胶……使国产合成橡胶市场占有率上升到65%-70%，并向产品系列化、经营规模化、装置大型化发展。列为限制类的项目：斜交轮胎项目、力车胎项目（手推车胎）。列为淘汰类的项目：50万条/年及以下的斜交轮胎，或以天然帘子布为骨架的轮胎生产线，1万砘年及以下的干法造炭黑生产装置。 【龙头企业】山东泸河集团、风神轮胎、佳通轮胎（中国）投资有限公司、杭州中策橡胶、广州市华南橡胶轮胎、贵州轮胎、普利司通轮胎、因特异轮胎、锦湖轮胎、东洋轮胎、韩泰轮胎有限公司、米其林（中国）公司、山东玲珑橡胶、山东三角集团、山东成山、青岛黄海轮胎、青岛双星集团、上海轮胎橡胶
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