- 问答
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问 汽车雨刷该怎么保养
qccyns 1：玻璃损坏马上修补 跳石打伤玻璃是行车常常遇到的状况，但小小凹痕通常会被忽略，提醒大家千万别再漠视这些小伤痕啰!它不仅会伤及无辜的雨刷，也极有可能造成整块玻璃的龟裂呢!建议是让专业店家进行检查或修补，如果真的不希望假他人之手，市面上也有很多DIY修补剂，小小动作可不要偷懒喔! 2：使用胶条保护剂 市面上的胶条保护剂长的很像麦克笔，通常都是清洁用品的附赠品，使用在雨刷上可以增加润滑度，同时延展雨刷的弹性! 3：温柔帮雨刷卸妆 都市的落尘情况是大家都有目共睹的，刚洗好的爱车过不了多久一定又是灰扑扑的悲状，雨刷自然也是首当其冲在劫难逃，只要拉开橡胶条，里面一定是一层厚厚的灰砂，这时候麻烦请温柔清洁一番，用面纸(如果用棉花更好啰!)沾水来擦拭，记住要顺着像胶条擦，力道轻重当然不用赘述啦，越温柔雨刷的寿命就会越久! 4：和含氨清洁剂说再见 所谓含氨清洁剂，就是一般家用洗衣皂或者其它家用清洁品，是造成胶条硬化的杀手唷!所以建议车主还是帮爱车选择汽车专用的清洁剂吧!另外要提醒一个相当重要的细节，就是不同的清洁剂绝对不要混着使用唷!这样极有可能会产生凝结物堵塞水管喷头，届时可别让节省的美意成为戕害雨刷的毒手哩! 5：避免让雨刷和玻璃长时间接触 如果手边有预算的话建议还是去买个雨刷顶高器，如果不大打算斥资添购顶高器的话，也请记得在每次停车之后把雨刷竖起来，尽量避免雨刷一直和玻璃贴合着!这个小动作也是延长寿命的秘诀唷!特别是在烈日高照的夏天，紧贴住玻璃的橡胶条是很容易因为高温，而造成变形或失去弹性的，如果心疼它就多一个举手之劳吧!
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问 老款迈腾用的是哪种雨刷？
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问 如何令汽车雨刷立起？
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问 雨刷器那有卖的
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问 怎样调整雨刷器的角度？
e36e77bb4b27 首先，开钥匙至ON，开雨刮，让雨刮片自动回位到前挡玻璃下方，关掉开关及钥匙。在雨刮臂根部拉开防尘盖，用相应的扳手或者套筒，把螺丝拧松。再拉起雨刮片轻轻摇晃，待松动后，把雨刮片放置你需要的位置，拧紧螺丝，盖好防尘盖。。。。。搞定！ 雨刮器根部是用螺丝拧的，将螺丝拧松，用手去调节角度，再将螺丝拧紧就可以了。 首先，开钥匙至ON，开雨刮，让雨刮片自动回位到前挡玻璃下方，关掉开关及钥匙。在雨刮臂根部拉开防尘盖，用相应的扳手或者套筒，把螺丝拧松。再拉起雨刮片轻轻摇晃，待松动后，把雨刮片放置你需要的位置，拧紧螺丝，盖好防尘盖。。。。。搞定！ 雨刮器根部是用螺丝拧的，将螺丝拧松，用手去调节角度，再将螺丝拧紧就可以了。
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问 如何挑选雨刷器
ac88512b2183 1、先弄清楚您的车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。 2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。 3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器合格。 4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。 5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器合格。一是摆幅顺、雨刮器正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。 6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。 7、有些人认为长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝能妨碍雨刮器的正常工作。 更多信息
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问 雨刷器是谁发明的？
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问 福克斯雨刷尺寸
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问 奥拓车的雨刷保险最近常坏，为什
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问 为什么我的新车雨刷有异响
227fd83515fa 一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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