- 问答
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问 自行车旅行（600公里）有什么自行车好啊？折叠自行车还是普通自行车
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问 粗轮变速自行车和普通自行车哪个快？
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问 普通自行车还是山地自行车哪好
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问 普通自行车和折叠自行车哪个好？
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问 二八自行车是什么自行车
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问 世界自行车赛场地赛谁是第一
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问 自行车场地赛为何要摩托车引导
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问 奥运会场地自行车比赛的车外轮直径约是60厘米，按每分钟转125圈的速度沿场地骑行一圈需要几分钟
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问 自行车场地赛赛道设计有什么道理？
d2b3b381464f 仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。 常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。 再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。
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问 变速自行车和普通自行车哪个好？
e8a80bf17c0b 在车子的起步阶段，当然越省力越好，当起步以后，就可以拨动变速器达到换挡位，提升自身的速度，换到最小的传送齿轮也就是速度最快的时候，通常可以比普通自行车的速度快20KM\h，这个速度比不光跟变速器有关系，还跟传送系统，轮胎的宽窄，轮胎的摩擦力有关系，如果是山地车的话，光头胎跑起来快一些， 不过如果你只想追求速度的话，建议买公路车（但是国内的路面真的不太适合），那么就买宽跑吧（车胎稍宽一些的公路赛车）； 如果想经常出游适合不同的路面的话建议买山地车，山地车的减震和轮胎可以帮你适应不同的路面环境。 如果只是想上学，下学或者上下班代步的话，建议你买普通自行车（当然要质量好一些的，不容易出毛病的那种）像品牌的捷安特，美利达，里面最便宜的那种普通车就可以, 捷安特变速的，便宜的500 杂牌的?国内知名品牌： 飞鸽、凤凰、三斯，三枪，斯普瑞克，赛克、健牌，WOLF，蒙太奇，永久，邦德，斯派克，英派克，太多了，因为生产自行车的厂家很多的，如果变速的我建议蒙太奇，或者赛克，斯派克质量会好些
匿名用户 
1条回答
一风 
三月 
匿名 
宁静致远 
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