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问 自行车为什么叫自行车
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问 想买自行车，不知小轮自行车和普通自行车哪个好？
匿名用户 第一我是男生，可能不符合你的要求。 第二但我小轮大轮山地公路自行车都起过，每周末还骑个100km出去玩，骑车比较有经验。 小轮车好处就是方便，大多数人选择小轮车是因为好放，上班可以拿到办公室，下班可以放回家。不用担心丢。还可以放到汽车的后备箱里。有些城市还可以带上地铁和公交。 但小轮车骑起来很轻松，特别是上坡。但是由于轮子太小，所以不过没有变速的话，速度会比大轮子的车慢很多。和大轮的车在一块骑，很快就被超了，有种干蹬不走的感觉。特别是下坡时，只要稍微有点下坡，小轮车就会有脚下踏空的感觉。 所以如果你不追求速度，希望很轻松的骑车，小轮车是很不错的。对于女士来说，特别上坡会很省力气。 但如果你想要速度快一些，还只能骑大轮的了。如果你上班的路上没有太多的陡坡，一般的大轮车都会比小轮快很多的。 希望我的回答对你有帮助！
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问 普通自行车改装变速
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问 普通自行车与变速车的差别
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问 自行车变速是手动还是自动
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问 普通的自行车跟变速的自行车还有山地车有什么区别
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问 那种变速的自行车是不是比普通的自行车骑起来更轻松?
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问 自行车变速的小技巧有哪些？
3ef6c3d7b88f 编者按：现在的自驾游自助游已经发展的如火如荼了，“背包行天下”已经成为了驴子们的最爱了。当然，当今自助游的形式不仅仅只是局限于徒步自助和自驾自助游，骑行天下也是最为经济，最为健康，最为实惠自由的自助游形式之一。 选择太大和太小的齿比都是不合适的，一般热身那几公里可以先用个略小的齿比，这样让血管膨胀，让肌肉活动开，进入真正高速时齿比可以逐渐调大，随着路面发生上下的变化情况灵活的变化，终点冲刺时反而要略微的调小齿比，不过这个时候要运用技巧，尽量不让别人察觉，这样当频率稍微适应高速后启动最后那一瞬间在调整变轻一档，因为这样可以很容易的突然加速，以最快的频率进行冲刺，将所有保留最后一瞬间耗尽，但是距离时机都必须很准确。因为业余车手各人身体状态不同，器材的重量差异也很大（一般轻的车和重的车后面可以差一到两齿，而以同样的蹬踏频率行进），但是轻车虽然加速性和爬坡很好，但是却受风阻的影响比重车更大，所以使用轻车必须有更好的变速技巧才能发挥其长处，同样体重大和体重轻的选手也是一样的道理来控制自己的变速但是最大齿数比和较小的齿比都是不好的，很多爱好者以为前面最大后面最小，就能以最低频率获得较好的速度，其实这是不对的，因为大转动比会导致每一脚力量更大，而且频率更低，使得血液循环速度变慢，更容易导致肌肉缺氧，同时11齿或者12齿的飞片都是整个传动系统中最不耐用的，而真正这些是用在下坡时的高频率高速度下的。 新手常在看到一个大坡时立即的变速，使用较小的传动比，这样直接导致频率的突然上升，在肌肉没有适应的情况下，会立即感觉到肌肉疲劳，而且由于齿比一下过轻，会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后在开始变速，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看具体的坡度提升来决定，这不仅需要体力还需要经验，在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供较大的速度，而且可以延缓齿比的变小，然脚对频率有跟充足的适宜时间。 另外半坡变档常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档，这里有一个小技巧，在前盘退档时脚要稍轻一下，这样可以让链条压力稍有缓解，更容易的让链条退如小盘。 同样对后飞变档在半坡链条崩的很紧压力很大时也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。 由于车种和业余爱好者的具体情况不同，所以这里就不提供大家具体的参考标准，总之变速是一项很重要的技巧，合适的变速可以帮您骑的更快更轻松。 一般采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。 而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法。 另外山地车的22牙最小盘其实是使用频率最低的一个零件，这个小盘的主要用处之一是防止链条的在第二层剧烈颠簸时直接掉落，而使用22牙小盘对大飞时很容易导致后轮打滑和失去速度，所以山地车变速要尽量避免使用到这一层，只有在超级陡坡的时候才会少量用到，并且一但用到这层的时候就一定要注意蹬踏的圆滑，否则反而很难攀登陡坡。该答案来自极限户外网官方网站
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问 那些有变速器的自行车叫什么自行车？就是可以调1到6档位的那些，是不是越野自行车？
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问 变速自行车和山地车有什么区别？男士变速和女士变速有什么区别？
e01e8ced9419 山地车也是变速自行车啊，变速自行车区别的是有山地车、公路车、旅行车之分；山地车轮胎较宽，应付凹凸不平的路面及山路比较好，因为它有减震系统，速度一般为25公路/小时，休闲及竞赛用的；公路车车没有减震系统，轮胎很窄，骑行速度较快，速度轻轻松松就能达到40公路，但对路面要求较高，遇到沟沟坎坎的对车伤害较大，也是休闲竞赛用的，环法自行车赛就是这种类型的车；旅行车和山地车差不多，也会有减震，整体设计原因越野性能比山地车差，适合长途骑行，装有货架，装有蝶形手柄，适合长途跋涉时变换舒适的手握姿势；男士和女士的变速都一样，没什么区别，区别的是车架，但玩变速自行车的一般都不会对车架男式女式要求过多，要求的车架轻、结实，变速灵敏、减震效果好且轻巧、刹车系统灵敏
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匿名 
失落人生 
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