- 问答
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问 超车该注意哪些问题？
66819a1d5343 只要开车，就要超车，这是天经地义的事情;可一旦超车，就有危险。可以说每一次超车，都要经历一次险情。 可是不能因为有危险存在就不超车，正如不能因为道路是个危机四伏的场所就不开车。间题在于应该怎样来开车，又应该怎样来超车。 恶性事件的发该地 超车为什么会与事故高发联系在一起呢?原因是道路是个公共场所，而一旦谁要超车，牵涉到的并不仅仅是他(她)一人一车的问题: ①与你同方向行驶的车辆行人; ②与你反方向行驶的车辆行人; ③在非封闭道路时从岔路口跑出来的车辆行人; ④既然超车就要加速，又多了加速行驶时带来的危险。 所以要超车正可谓是牵一发而动全身，无论在哪个环节上没处理好，都将会“惹事生非”. 由于超车而造成的事故，其结果虽然是千奇百怪的，但是其成因归结起来只有一个:不能妥善处理好道路上的公共关系。 故围绕着方向往左边一打这样简单的操作，涉及到的却是林林总总的人与车辆、不同类型的道路情况与时机。无论什么关系没有处理好，都将会碰上点什么麻烦，而且不是小麻烦。 因此怎样处理好超车时前、后、左、右的各种关系问题是值得每个开车的人，尤其是要驰骋千里的人动点脑筋，花点功夫去研究清楚的。 时机未到，稍安勿躁 超车有个的特点是，在时机成熟、机会较好时是件轻而易举之事，如:视线良好，道路宽阔，又没有对头车;同向行驶的车辆主动靠边让行;自己驾驶的车辆动力充沛;又无其他的人行车马干扰。 然而当你把上述条件中的任何一项反过来时，情况就大不一样了，此时根本就不能超车! 即便是前面所述的各项条件均成立，但此时碰上了:一辆大客车或是大货车慢悠悠地走在前面，可此时即将进人弯道;或是路上标有实线，禁止超车，而你却被前面慢慢吞吞的车辆憋得心急如焚;凡此种种，无论何时何地，只要有任何一项不利于超车的因素存在，都要把自己强行地“冷却”下来。只有拿出点耐性来，等到各种不利因素都排除了，再从从容容地超车上前。
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问 新手如何学会超车？
2e70f4984659 超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线技巧，还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧，在超车时存在误区和技术缺陷。超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。 下面谈谈如何超车： 1、眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。 2、降挡超车。降档超车是指汽车在超车时需要降档，效果会更好。加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。 减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减档)， 由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度，后者的代价虽然是发动机转速可能会过高，不过只是暂时超标一下，超完车不就马上恢复正常了。 如何减档(具体操作)直接踩离合减档后立刻加油，不能刹车减速。 3、右侧超车。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。在次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。 4、遇静则缓。行车遇到前
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问 怎样超车才算是合理？
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问 怎样防止超车时掉沟?
3147ca859c98 超车时，后车过于靠边，方向轮一旦驶出路基，车身失去平衡，便会掉沟翻车。另一种情况是，超车中，前车突然向左侧打方向，后车为避免撞车，只得也向左避让，从而驶出路基或造成翻车。 为防止上述情况的发生，超车时应注意以11，点: (1)超车要选择宽阔的路段进行，保证左侧车轮与路缘有1m以上的间距。 (2)超车过程中，转向盘要少打少回，稳住方向，可为避让路面障碍而急剧地转动转向盘。 (3)超车中，前车突然驶入路中间时，后车应视情况做出避让。如果可避免要造成翻车事故时，可做避让，宁可发生碰撞，也要造成翻车事故。因为超车过程中，两车均是同向行驶，后车碰到前车，碰撞力量也大，造成的损失会很大。但若超车时翻入沟中，损失必定很大，并且可能发生人员伤亡。 (4)若车辆一且要掉沟，应顺势回转方向，回转时宜过急，让掉沟的车辆在路基下方缓顺地驶上路面。当掉沟可避免时，应保持车身正直地驶出路基，使车辆驶入沟中，避免翻车，以减少损失。
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问 怎样进行安全让超车的操作?
4a34b7b8779e 车辆在道路上正常行驶，发现后车示意要超越时，应选择适当路段开右转向灯;减速靠右行驶，以表示让后车超越。若在划有大小型机动、车道上，同在小型机动车道上要让超车时，必须改在大型机动车道上行驶;而在大型机动车道上让超车时，则存在让道，只需适当降低车速。吃在什么道上遇超车时，都可无故，让或让路减速。特别是高←速车，如轿车本身速度就较快，如果让路减速，会给超越车造成很大困难，延长了超车过程，增大了事故发生的概率。在让车过程中，若突然发现右前方难于通过时，禁止突然向左转转向盘，因这样会使正在超越的车辆措手及而发生危险。对此情况只能急剧减速，甚至停车待超，让后车超越后再行驶。在让超过程中，若发现对方超车困难，或左前方有障碍会影响超越车行驶时，应主动减速，配合对方超车，以免发生危险。让车后，确认元其他车辆接连超越后，再驶入正常行驶路线。可超车一过就急切转动方向驶回路中央，防止超车后面有跟着的超车而发生碰撞。
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5条回答
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