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问 科目三路考变更车道要注意些什么？
zzhcqp 操作方法 1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况; 2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离; 3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯; 4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道; 5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道; 6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。 注意事项 1、注意让所借车道内行驶车辆先行 2、不能频繁变更车道 3、不得一次连续变更两条以上车道 4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行 变更车道技巧 1、提前观察道路交通标志和路面标线; 2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道; 3、应在50至60米的距离之间变更车道。
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问 深圳哪里有单独的自行车车道？
热心问友 深圳新闻网讯 （记者 冯杰 实习生 丁迎春）记者昨日从市规划局获悉，该局已编制完毕《特区内自行车及人行交通改善规划》（以下简称《规划》，并即将由有关部门根据规划开展建设工作。该规划提出，特区内2011年前新建自行车道135公里；在北环、南环（滨河路和滨海大道）、香蜜湖路这三条快速路上新建人行天桥11座。中国曾被称为“自行车王国”，若干年前，自行车曾是中国老百姓最主要的交通工具。随着小汽车以及公共交通的发展，自行车交通已从一部分人的视野中逐渐淡出。不过，近年来，自行车作为一种环保节能的“绿色”交通方式，又开始日渐为人们所重视。同时，也不断有声音批评深圳自行车道规划建设不够。《特区内自行车及人行交通改善规划》分析认为，由于深圳市域面积大，天气炎热，市民的出行距离较长（统计显示，深圳人平均出行距离为9公里左右，而适合自行车出行的距离一般在5公里以内），自行车并不适合作为城市主要的交通方式（与深圳城市条件相当的香港和新加坡根本就没有规划自行车道）。不过，以自行车为辅助性的交通工具则可以充分利用其特有的优势。其一，如果住址离地铁站较远，就可以先骑自行车到地铁站；其二，在学校、大型住宅区、工业区内部，自行车可充分发挥其优势；其三，自行车可作为休闲和锻炼身体之用。为此，《规划》提出，在以下三类区域规划完善的自行车道路系统：大运量骨干公交接驳区——轨道、BRT站点1000米范围内的区域；活力区——自行车使用频率较高的片区，如学校、居住区、工业区等；景观休闲区——大型公园、公共绿地以及居住环境优美的地区。规划提出，特区内整个自行车道总长将达到245公里（新规划建设自行车道135公里全部保留原有的自行车道110公里）。同时，完善部分道路上自行车道的连续性（如深南大道）；在自行车道上设置统一、规范的标识系统。
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问 高速八十迈应该走哪条车道
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问 小客车专用车道标志是什么？
匿名用户 小客车专用车道标志是下图这个标志。1. 专用车道【accommodation lane】指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道;专用车道可以分为人行道、非机动车道、机动车道。专用车道中通常有黄色和白色标线。黄色标线又分实线和虚线两种。2. 黄色实线分三种情况。第一种是中心黄色双实线，它是划分在上下行方向各有两条或两条以上的机动车道、而没有设置中心隔离带的道路，严禁车辆越线超车或压线行驶;第二种是中心黄色单实线，划分在上下行方向各有一条或两条车道(区分机动车和非机动车)的道路，以及双向通行的三条车道和其他需要禁止超车的路段，同样不准越线超车或压线行驶;第三种是中心黄色虚实线，它是由黄色实线与黄色虚线共同组成的一条标线，表示由实线一侧向虚线一侧禁止越线超车和左转弯，而由虚线一侧向实线一侧准许越线超车和左转弯。3. 白色实线从纵向使用上说分为两种。一种是禁止变换车行道线，是划在有多条行车道的桥梁、弯道、隧道、坡道或车行道渐变路段、交叉路口驶入路段上，并与白色虚线相连接的白色实线，禁止车辆变换车道或借道超车;另一种是车行道边缘线，划在最右侧机动车道与非机动车道之间，一是用来指示机动车道的边缘，二是划分机动车道与非机动车道的分界，国家标准中没有禁止越线或压线的表述。
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问 请问通行小车的车道宽度是多少，有规范否？
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问 道路上专用车道有哪三种
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问 用什么仪器/设备可以测出汽车驶过车道时，测点与车辆的距离
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问 为什么深圳没有自行车道？
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问 石家庄所有单车道一览
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问 中国那些城市有自行车道?
1条回答
幸运虎 
Gemini爱儿 
阿磊 
匿名 
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