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ESP电子车身稳定装置与EBD电子制动力分配系统有什么区别
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小一 郁闷,回答了两次都没有发表得上去,可能是我回答的答案字数超过限制范围了,所以以下回答我将分两次回答。 EBD和ESP都是ABS下的延伸电子系统 EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDistribution,中文翻译为电子制动力分布,EBD系统是当重踩制动在ABS作动之前,可平衡每一个轮的有效地面抓地力,主要是用来改善制动力的平衡并缩短制动距离。EBD可依据车辆的重量和路面条件,当制动时此系统会自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率,如发觉差异且此差异程度是必须被调整时,则此时制动油压系统将会调整传至后轮的油压以得到更平衡且更接近理想化制动力的分布。 EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的同地面进行感应、计算,得出同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据同的情况用同的方式和力量制动,并在运动中断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。 答案补充 ESP的英文全称是ElectronicStabilityProgram,中文翻译为电子稳定程序,ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的转动速度)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。这套系统是由博世公司研发,最初只应用在高档车上,现在也在逐渐向中高档汽车上延伸。ESP系统能够给乘客提供更高的安全保障,无论是在高速行使时的紧急避障,还是在湿滑路面
2024-05-03
1条回答
问
后驱车的制动力分配系统怎么分配
孤心泪
EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution,中文直译就是\\“电子制动力分配\\”。自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能(在一定程度上可以缩短制动距离),并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。\r\nEBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。 \r\nBAS英文全称为Brake Assist System(制动力辅助系统)。据统计,在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短紧急制动情况下的刹车距离。
2023-10-20
1条回答
问
没有EBD电子制动力分配能加装吗?
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不能 配置有EBD系统的车辆,会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况,将刹车系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮.在EBD系统的辅助之下,刹车力可以得到最佳的效率,使得刹车距离明显地缩短,并在刹车的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全.而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能,增加弯道行驶的安全。
2023-03-11
3条回答
问
电子制动力分配器的作用
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从而保证车辆的平稳、安全电子制动力分配灵敏监视后轮是否相对于前轮打滑。如果捡到打滑,后轮进口阀将被切换到保持压力的位置,防止后轮制动压力进一步上升,从而通过电子方式再现后轮制动器压力降低? 1 根据箅法上的许多变化,触发后轮压力保持、增加和/或1 氐脉冲串,保持车辆稳定性。 2 使车辆逼近理想的制动力分配(前轮到后轮)。3 始终保持恒定制动力分配。4电子制动力分配功能通过防抱死制动系统安全逻辑功能a便监视(传统比例阀不能监视)。 原创提供,转载请注明: http://www.pinwow.com/article/article-273.html
2023-03-11
1条回答
问
汽车自动制动力分配系统的功能是什么
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制动力分配系统又称弯道自动控制(CBC)。在车辆转弯制动时,CBC与防抱死系统(ABS)配合工作,从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下,亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。二手车城
2023-03-11
1条回答
问
电子制动力分配的工作原理
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在刹车的时候,车辆四个车轮的刹车卡钳均会动作,以将车辆停下。但由于路面状况会有变异,加上减速时车辆重心的转移,四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知,这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用。
2023-03-11
2条回答
问
制动力分配系数
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制动器制动力分配系数用β表示,β为汽车前轴制动器制动力与汽车制动器总制动力之比。
2023-03-10
1条回答
问
什么是电子制动力分配系统?东风日产阳光有配备嘛?
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阳光配备的是EBD电子制动力系统,可以根据车辆的负载自主控制前后刹车力分配,缩短刹车距离,驾驶更安全。
2023-03-10
2条回答
问
ABS、电子制动力分配系统(EBD、EBV)对于微型车重要吗?
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重要,这些安全设施最好都有
2023-03-10
2条回答
问
EBD电子制动力分配系统与ABS防抱死系统有什么区别?
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ABS的主要作用是改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑。其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压,使车轮恢复转动,达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象,防止车身失控等情况的发生。EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能(在一定程度上可以缩短制动距离),并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。 EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。
2023-02-04
1条回答
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