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问 有想入行汽车美容技术的吗?
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问 为什么日本车省油，是他们技术好吗？
linyinping 开了DSC的时候会。DSC为防止极限操作时出现打滑会自动干预使车出现转向不足 但如果关了DSC，高速转向出现的很可能是横向牵引力大于轮胎的横向抓地力，就会转向过度和侧滑，也就是漂移 速度非常快??具体有多快?? 如果按数据来说应该是不会出现这情况 M系的车都是FR，所以速度过快转弯时应该是转向过度 宝马不是有DSC吗，只要打开了应该就不会把 会的呀 不用说M的车就算再怎么好的改装车 急转弯的时候都会出现转向不足 开了DSC的时候会。DSC为防止极限操作时出现打滑会自动干预使车出现转向不足 但如果关了DSC，高速转向出现的很可能是横向牵引力大于轮胎的横向抓地力，就会转向过度和侧滑，也就是漂移 速度非常快??具体有多快?? 如果按数据来说应该是不会出现这情况 M系的车都是FR，所以速度过快转弯时应该是转向过度 宝马不是有DSC吗，只要打开了应该就不会把 会的呀 不用说M的车就算再怎么好的改装车 急转弯的时候都会出现转向不足
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问 单县哪里汽车专业整形喷漆技术最好？
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问 什么是EPS纳米燃油技术??
bffefdb8a787 EPS纳米燃油技术是由中，美两国的技术权威机构－－中国原子能研究院，美国国家标准技术研究院的专家共同制订检测方案，反复检测并分别出具研究报告和背景说明报告共同确认的纳米燃油技术，这是一项在全世界遥遥领先的技术． EPS纳米燃油装置是一种将普通燃油处理成纳米燃油的装置．普通燃油按一定流速流经EPS纳米燃油装置．便成为纳米燃油．经过处理的纳米燃油是一种全新的亲氧活性燃料，它的全部成分均小于3纳米．在车况正常的情况下，使用EPS纳米燃油装置均能达到节省燃油，降低污染，提高动力的效果． EPS纳米燃油技术所产生的全部成分均小于3纳米的纳米燃油就是一种全新的纳米燃料，它可应用到各种燃油装备（或器械）上。实现这项纳米技术的是EPS纳米燃油装置，当燃油通过这个装置后即被处理成为纳米燃油。 当EPS纳米燃油装置串联安装在以燃油为动力的装备（或机械）的油路上，并对这个装备进行相应的匹配调整后，即完成了对这个装备使用纳米燃油的技术改造。 所有燃油装备或器械使用纳米燃油均能达到大量节省燃油、大量降低污染、大幅度提高动力的效果。例如：在汽车上使用纳米燃油（安装EPS纳米燃油装置）可得如下效果： 1、节省燃油15%―30%； 2、减少尾气CO、HC、NOx、PT50%―90%； 3、增加动力10%―30%； 4、降低发动机噪音； 5、清除发动机积碳； 6、延长发动动使用寿命。
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问 矢衡推力是一种什么样的技术
杺凊芣措 是叫矢量推力，不是矢衡推力. 推力矢量技术是指发动机推力通过喷管或尾喷流的偏转产生的推力分量来替代原飞机的操纵面或增强飞机的操纵功能，对飞机的飞行进行实时控制的技术。是依靠计算机、电子技术、自动控制技术、发动机制造技术、材料和工艺等技术的一体化发展。 推力矢量技术能让发动机推力的一部分变成操纵力，代替或部分代替操纵面，从而大大减少了雷达反射面积；不管迎角多大和飞行速度多低，飞机都可利用这部分操纵力进行操纵，这就增加了飞机的可操纵性。由于直接产生操纵力，并且量值和方向易变，也就增加了飞机的敏捷性，因而可适当地减小或去掉垂尾，也能替代其他一些操纵面。这对降低飞机的可探测性是有利的，也能使飞机的阻力减小，结构重减轻. 更多推力矢量技术： http://baike.baidu.com/view/1682809.htm
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问 继电器主要产品技术参数是什么？
驾校报名处 1、额定工作电压是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。2、直流电阻是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。3、吸合电流是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。4、释放电流是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。5、触点切换电压和电流是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。
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问 汽车起重机，技术和常识
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问 汽车运用技术和汽车检测与维修 专业哪个好
匿名 检测与维修技术 培养目标： 培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作的具有较强实践能力和良好职业道德的高素质技能型专门人才。 核心能力： 具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作。 核心课程： 汽车检测与诊断技术、汽车维修、汽车电工电子、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备与维修、汽车电子控制技术、汽车涂装技术等 就业方向： 在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作，在机械制造、电器制造、机电制造类企业从事生产、质检、运行及管理工作。 汽车运用技术 培养目标：培养德、智、体、能全面发展，具有良好的职业素质，掌握汽车检测与维修技术基本理论和操作技能，能够从事汽车检测与维修及管理的应用型专门人才。 课程设置：思想道德修养与法律基础、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、汽车机械基础、机械制图、电工电子基础、汽车构造、汽车电器设备、汽车电控技术、发动机原理与汽车理论、汽车检测技术、汽车专业英语、汽车维修技术、汽车维修业务管理、汽车与配件营销、汽车故障诊断技术。 实践环节：汽车拆装实习、电子技术课程实验、汽车电器设备实习、汽车维修工艺实习、汽车检测维修实习、汽车检测设备与使用实习、汽车电控技术实习、综合实习、职业资格证书考核等。 毕业去向：可从事汽车检测、汽车维修、汽车生产、汽车运用、汽车管理及汽车行业的其它多种工作。
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问 高中通用技术 图书资料
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问 汽车发动机的新技术？
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1条回答
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E红色代码 
袁瑞锋 
匿名用户 
