- 问答
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问 液压转向器80.100什么意思
7ba7313fdfd6 1.改进液压系统设计。经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力； 2.优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压油泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求； 3.在使用过程中还应注意装载机液压油泵的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。
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问 电动助力、液压助力哪个好？菱智有电动助力吗？
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问 现在哪种汽车是机械液压助力转向系统
f74cc5c962b5 现在用的助力转向有电动助力和液压助力。国外用电动助力多一些。不过中国现在能自主生产电动助力转向的厂家也就一二家。电动助力转向是未来汽车的必须装备，它更环保，也更电子化。。在激烈的操控下，传统的液压转向助力泵皮带很容易脱出，助力泵油管也很容易爆，助力泵很容易损坏，而且液压转向助力系统需要耗损一定的发动机动力输出，所以大部分正赛车不安装助力转向系统，有些比赛禁止安装转向助力系统也是汽联赛例界定的。日本一些准专业赛车为了减少车手的负荷，会安装特制的电动转向助力，所谓特制就是助力相对很小，和一般量产车毫无路感可言的电动转向助力系统完全不是一个概念。电动转向助力系统可以安装在赛车上主要是因为重量轻、结构简单、不占用发动机的动力，但是目前应用在量产车上的同类系统，都普遍存在路感不强、助力过大的缺点，一般只有日本品牌的汽车比较喜欢用纯电动转向助力，国内最有代表的车型就是本田飞度。欧洲车大部分以液压转向助力为主，大众、奥迪车(VAG)车系常用电动、液压混合(电液)转向助力，大众POLO就是代表车型。不过追求纯正操控感的汽车品牌还是坚持液压转向助力系统，最有说服力的就是BMW宝马，无论各车速下速助力力度、路感、转向比例在同级车中一直没有能出其右的。转向系统性能表现好坏除了转向助力系统，其实还和底盘、悬挂的设计校调，转向助力机的设计等因素有关，比如之前两代的奔驰操控性能一直表现不佳，就与其采用传统的循环球式转向机有关，反观宝马，早在E30时代就采用齿轮齿条式转向机。
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问 汽车方向液压助力太沉 什么原因
6bdbf9accc88 车辆空载时正常.超载时转向沉重.此类故障与整体式动力转向机无关系.我们知道引起转向沉重的原因不外乎有以下几点：转向节主销、横拉杆、纵拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧、润滑不良；转向节主销衬套油道堵塞.或转向节推力轴承缺油；转向节主销磨成沟槽或与衬套配合过紧；前轮前束与前轮外倾配合不当.主销后倾或内倾过大；前钢板弹簧侨度、尺寸不符合要求.钢板中心螺栓折断或钢板弹簧安装错误.当负荷使主销后倾角和内倾角过大时.使转向沉重；轮胎气压不足或前轮轴承装配过紧.彼此滚动半径相差较大；横、纵拉杆弯曲.前桥或车架弯曲、扭转变形.造成汽车在转弯时.各个车轮的轴线不能相交于一点.使各车轮不能纯滚动；前桥、驱动桥超负荷。 综合上述原因可顶起前桥.转动转向盘.若转动轻松则故障在前桥与论或其他部位.必要时应拆卸前桥检查主销内倾角或车轮外倾角等；若顶起前桥转向感到沉重.说明故障在转向器和转向传动机构.此时.拆下转向手臂.若转动转向盘灵活.应检查传动机构中的各球头销是否装配过紧或推力轴承缺油损坏、各杆位是否弯曲变形；若拆下转向垂臂仍沉重.则故障在转向器本身.需检查转向器是否缺油、转向轴是否有碰擦及其上下端轴承松动情况等. 您所述故障多为前桥、驱动桥超负荷所致.
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问 简述汽车电控液压悬架系统地组成与工作原理
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问 瑞风s2离合器是拉线的还是液压的
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问 2006款polo离合器是液压的还是拉线的
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问 起亚k5液压挺柱响怎么办?
37d636f66a0c 不可能记个同时坏，因为液压挺杆是靠机油压力进行调整的，那么在既有压力不足下会导致气门挺杆响，机油压力不足有几个方面，一、机油不足（当然是烧机油或者长时间不换油或者漏油导致机油少）二、油道堵塞（发动机内部积碳过多，油上不来） 你补充的问题中发现机油喷出来或者在甩认为是上油是正常的，是错误的想法如果基本的润滑油都上不来那么早就烧掉了，那会等到现在，因为油道的不同，供油的通道不同，所以才会提出液压挺杆油道是否堵塞的理论，并不是其润滑油路也都堵塞。机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2) 主要是测量高速压力才准确。去试试
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问 2011款别克英朗是不是液压挺杆
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问 液压挺柱不好了故障灯会亮吗?
2条回答
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