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新轩逸的电子液压转向盘有什么好处?
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新轩逸的电子转向系统肯定是要好于机械式转向提供的。因为电子转向系统可以提供不同的方向盘力度,一般在低速时它变得很轻,以便掉头和转弯;高速时它会变得较为沉重,以保证转向的稳定性和优良的手感。
2023-03-25
2条回答
问
09款新宝来助力是采用电子还是液压
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电子液压助力(电子液压助力是指现在有些汽车冠以电动助力转向,其实它还需要液压系统,只不过由电动机供油,这就是电子液压助力转向系统)
2023-03-23
3条回答
问
汽车电子助力和液压助力有什么区别
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简单说,电子助力指的用电动机来进行助力。液压助力是用液压机构来助力。控制部分都是电子的。电动助力更先进更方便
2023-03-22
2条回答
问
汽车方向盘是液压助力好还是电子助力好
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电子助力实际上是电提供的助力,理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力),优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油(电也是烧烧出来的,但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种,有一部分电动助力的指向的回馈不好,某些电动助力的车,转弯的回馈很差,基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心,所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候,转完,你松个手,方向盘就自己转回来了),缺点是助力不会变化,有低速重,高速轻的问题,同时要消耗发动机的动力,虽然不多,但其实是要耗油的(理论上,实际可以忽略)。同时有一点,机械液压助力的方向盘不能长时间打死,要烧助力泵的,打到底稍回一点点即可,尤其掉头或倒车挪库的时候,不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。 优势: 液压助力就是手感“更自然”,“路感更好”,而且比较成熟,随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。 电动助力就是更加节能,更容易能调校出“低速轻高速重”等效果,也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说,未来电动助力的前景更好。个人喜欢液压助力 ~~~~~
2023-03-22
2条回答
问
液压助力 电子助力方向盘都能自动回正吗
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那必须的!!回正问题不只是助力系统的问题,而是在整个汽车前悬架中都有考虑。但是 液压助力 电子助力 这2个系统本身应该没有自动回正的功能,即使有比例也很微小
2023-03-22
3条回答
问
新君威的转向是电子液压助力转向还是电动助力转向
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新君威标配了六速手自一体变速箱,为前后悬挂分别设计了功能明确的“副车架”,后悬挂更是采用H形多连杆独立式,此外还增加了横向稳定杆和电磁力随速可变助力转向系统,增加了转弯时的稳定性,让转向更加精确和灵活。标配Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统在成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构上,通过增加智能电磁控制阀来调节辅助力大小,通过对车速、方向盘转向角度、ABS轮速等信号的监测,及时调节助力。磁力辅助随速可变助力转向系统的弯道循迹性更强,转向反应更线性,路面感更清晰、精准,提升了欧式操控性能,显著超越同级车。如果您想买君威的话下面有其详细的产品亮点与科技配备!希望能解决您的问题!
2023-03-22
2条回答
问
电动随速助力转向 和 电子液压助力转向 比较 哪个比较好
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电动好、液压好修!
2023-03-22
2条回答
问
电动随速助力转向 和 电子液压助力转向 比较 哪个比较好~
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电动助力应用在轿车和少数SUV上,是目前最好的转向系统。性能上讲,可以根据车速调整助力大小,低速时转向轻便,高速时路感清晰,手上的方向感强,稳定;经济上讲就是用电的,间接省油,维护费用低。
2023-03-21
2条回答
问
09款奔腾b70方向助力是液压的还是电子的
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所谓电子助力转向,指的是转向系统的转向动力由电动机提供;而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性,原因是汽车的发电机发电功率有限,那么能提供的转向动能也很有限。采用电子助力转向的奔驰E如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心,所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。不过这种助力能量由于是通过电动机直接提供,随意助力非常敏锐,响应速度非常快,那么方向盘就会显得很轻盈,缺乏路感。在集成电路控制作用下,能非常容易的实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力转向的宝马3系液压助力转向就比电子助力要复杂的多,首先他的元件多,这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量,再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量,最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。泵,管路,液压缸都需要定期维护保养,而且液压能在产生能量的过程中,由于转子与液压油摩擦产生热量,所以能量损失大,因此不适合在小型车上采用。但其助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。
2023-02-05
2条回答
问
液压助力转向和电子助力转向有什么区别?
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电子液压助力转向系统 1.主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 2.工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。 简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。
2023-02-05
4条回答
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