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问 机械液压助力是怎样实现随速可变助力的?
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问 带传动与机械传动相比有什么有点？
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问 关于机械设计中带传动的问题
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问 机械加工----螺纹轧辊要什么加工
f0fb65267a03 螺纹轧辊它的材质很硬。一般是锰钢或高速钢。用普通的车床j加工就可以。不宜用数控车床因为数控车床转数很高但扭距小（没劲)。 首先在热处理调质之后上车床加工外形各基本尺寸然后车里孔至要求（整个工件基本尺寸均在车序完成）。由于其材质很硬就需要特制的硬质合金刀，（不能用油钢刀）。上车床转数不宜过高一般根据工件的大小而相应的调整.像这种硬度很高的活最好在50转以里。而且不能用尖刀，刀尖要有R，圆角在R2就可以，进给不宜过大，最好在30道20道以里，需浇冷却液。否则刀承受不了会脱落会烧糊.。接下来是加工（插）里孔的键槽。最后是外圆齿形，有很多种加工方法加工外圆齿形，可以上磨齿机磨，可以上滚齿机滚，可以铣床铣（小平铣），插齿，剃齿，（一般滚齿后留磨量热处理后序磨齿）很多种。 最后是热处理调质，齿表面淬火，整体法兰。
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问 机械传动分那几大类
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问 有没有知道机械传动速比公式的啊
38a53dff39f0 http://baike.baidu.com/view/530878.htm?fr=topic传动比 开放分类： 机械机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比 机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为b＝/ b＝/b，式中和 b分别为构件a和b的角速度(弧度／秒)；和b分别为构件a和b的转速（转／分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Z和Zb表示，b＝Zb/Z；对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径和b表示，b＝b/。这时传动比一般是表示平均传动比。在液力传动中，液力传动元件传动比一般指的是涡轮转速和泵轮转速B的比值,即=/B。液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。
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问 机械原理 轮系求传动比问题
e11bc87b6299 1.轮系构成分析 1-2 蜗轮蜗杆 (定轴) 3-4---5-6(周转轮系) | H 2.Z6齿数计算 Z3-Z4=Z6-Z5(有齿轮半径推算及题意可知) Z6=38 3.蜗轮蜗杆传动比计算 i12=n1/n2=z2/z1(无方向) n2=n1z1/z2=n1/60 (1) 4.周转轮系传动比计算 i36H=n3-nH/n6-nH=z4/z3*z6/z5(内啮合方向相同) n6=0(固定) n3= -(37/18)nH(2) 5.球总传动比i1H 由(1)、(2)和n2=n3(同一构件)可知 n1/60= -(37/18)nH ∴ i1H=n1/nH= -1110/9(注意带符号) 数不一定对 过程就是这么个过程 建议你自己琢磨琢磨 再自己做做 你自己在算一下数吧 估计我的数是错的
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问 名词解释机械传动比
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问 机械设计中V行带的选取有什么特殊要求？
043e3feb4fb3 （1）V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。 （2）传动的结构应便于V带的安装与更换。 （3）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。 （4）多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。 （5）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。 （6）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。 （7）普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。 V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定
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问 西安红旗机械厂
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4条回答
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