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问 油脂皮肤日常怎么保养呀
775dd2fc7d1e 油性皮肤皮脂排泄旺盛，脸部油腻光亮、粗糙，有些像橘子皮。特别是在T型区的额头、鼻子和下巴，油脂分泌更多，极易发生痤疮、粉刺等。油性皮肤不易起皱纹，对外界刺激耐受力较强，用纸巾测验试法呈透明状。 保养要点： （1）洁面水温可偏高，以40度左右为宜。用洁面力度强的香皂或青瓜洗面奶，去掉附着在毛孔中的污物，用洗面海绵反复擦洗洁净。 （2）用调节皮脂分泌的化妆水护理肌肤，用适于油性皮肤的护肤品营养皮肤。 （3）不偏食油腻之物，多食蔬菜、水果。 （4）要经常作深层皮肤护理：洗面、蒸汽浴面、按摩、面膜。要用适合自身皮肤特点的分妆品。 油性皮肤干性皮肤能经受各种外界刺激，不怕风吹日晒，不容易老化，起皱较晚。这种皮肤就应该用中性或稍偏碱性的香皂热水清洗，面部每日洗三四次。以去除皮屑、皮脂和尘土，使皮肤光洁美观，减少毛孔阻塞。这种皮肤不宜过多使用化妆品，特别是油性化妆品，以免加重油腻和毛孔的阻塞，最好选用含水分较多的雪花膏等。 夏季油性皮肤的保养: 虽由于遗传和性激素的原因，一些人的皮肤皮脂分泌较多,毛孔粗大,易生痤疮及粉刺,这种皮肤就是油性皮肤。油性皮肤的保养不是一件简单的事，但是油性皮肤也有优点：不敏感，并且能够长期保持"年轻"。随着年龄的增长，油脂的分泌也会逐渐减少，有些人甚至会转变成为中性皮肤。 每天早晚彻底地清洁皮肤是油性皮肤护理的重点内容。虽然化妆品无法改变造成油脂分泌过多的雄激素分泌，但是选用化妆品能够减少油脂的，缩小毛孔，从而减少粉刺发生的机会。 每天早上先用40度左右的温水湿润面部，然后使用易溶于水的洁肤品，如：洗面奶、香皂等彻底的清除皮肤表面的油脂和污垢，必要的时候可以使用脸刷，接着用冷水再洗一遍使面部血管收缩,减少皮脂的分泌。洗脸后,用收敛性化妆水整肤,使在清洁过程中扩张了的毛囊口收缩,最后涂上适合中性皮肤使用的日霜。 为了更为彻底地清除皮肤表面的油脂、死细胞和毛孔当中的污垢，每周还要使用中性的磨面膏对皮肤进行1～2次深层清洁，磨面要在早上进行，磨面之后一定记得涂上有湿润作用的日霜，如果阳光很强，还要使用防晒霜。 晚上按照和早上相同的步骤清洁面部,也可以换用含有酒精成分的洗面液，这样会使皮肤有清新的感觉，最后涂上适合油性皮肤的晚霜，晚霜不要涂得太多，尽可能少用，如果你还没到25岁，就不要使用有渗透作用的护肤品，只在眼睛周围和颈部用润肤品就足够了。 油性皮肤一般需要每天洗脸3次,所以除了早晚之外，中午也应当对面部进行清洁，方法可以参照早上的护理方法，只是不要进行磨面。每周还可选用适用于油性皮肤的面膜进行敷面,每周1～2次。油性皮肤在使用化妆品方面,宜少不宜多，特别是油性化妆品,以使皮肤更加油腻的和毛孔的堵塞,最好选用含水分较多、有湿润作用的化妆品。 在饮食方面要避免吃油腻及辛辣食物,尽量戒除烟酒，多吃水果、蔬菜。 美女保养方法之参考： 一般每天洗脸2--3次，用温水洗后，最好再用冷水洗一遍，使面部毛细血管收缩，减少皮脂的分泌。洗脸后用热毛巾敷面部，使毛孔张开，可以有效地去除毛孔内的油污。洁面水温可偏高，以40度左右为宜。用洁面力度强的香皂或青瓜洗面奶，去掉附着在毛孔中的污物，用洗面海绵反复擦洗洁净。 早上，洗脸后，先拍收敛水，使在清洁中扩张了的毛孔收缩，避免污垢进入，然后用清爽的营养奶护肤；晚上，用按摩的方法去掉在毛孔中的污垢，然后用收敛性化妆水在脸上轻轻拍打，最后涂营养乳液以保养皮肤。 油性皮肤不宜过多使用化妆品，特别是油性化妆品，以免加重油腻和毛孔的阻塞。饮食应避免吃动物油及辛辣食物，不吸烟，不饮酒，多吃水果、蔬菜。 油性皮肤最容易出油的地方就是T字部位。如果要解决油腻的问题，一般的方法就是勤洗脸，但是那样容易使皮肤缺水，在多数情况下，我们可以隔一段时间使用一次吸油纸。 如果是经常化妆的朋友又爱出油的话，除了使用吸油纸外，还可以使用喷壶往脸上喷水，然后擦干。另外，可用散粉来扑一下，用粉扑来吸油。 由于各种原因，每个人在选择控油产品时也会不同。 吸油面纸最适合急救，但每天使用最好不超过两次，否则会破坏皮肤自身，造成越吸油越多的情况，建议用湿棉片代替吸油纸。 表面控油的产品，瞬间就可令肌肤感觉油分少了，毛孔也被填平了，但它和吸油纸一样只能暂时性地解决问题，并不能从根本改善，长期使用会产生毛孔堵塞和肌肤过干等问题。 深层控油产品是流行趋势，多采用一些天然成分通过深层抑制油脂制造，防止油脂分泌，从源头去解决油脂问题。 晚上是给毛孔进行大扫除的好机会。如果使用的是深层控油产品，在清洁皮肤后，可将产品挤在棉片上，敷在容易出油的地方5--10分钟，再用手指轻轻按摩。第二天出门时，可逆着毛孔的方向，涂抹控油产品，爱出油的T区则可以在第一次涂抹的5分钟后加涂一次，进行重点控制。同时，上妆前应先涂上隔离霜，并使用控油粉底，就可以保证全天的清爽，做到无“油”无虑了。 脂溢性皮炎
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问 装载机最基本的保养！
55aa2007b28c 根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。 各级维护内容如下： 一、日维护由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。其作业内容有：1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；2.检查燃油箱油面；3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。二、周维护由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成：1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油；2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；4.检查并添加喷油泵体内机油；5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。6.检查并调整各踏板自由行程；7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。三、月维护由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgfcm2)，松软地面上作业时取下限。3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。 轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。 一、预防性保养的目的 １、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。 ２、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。 ３、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。４、降低维修难度和工作量。 二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因 １、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有： （１）压力阀压力过低； （２）液压泵工作不良，密封不好； （３）液压管路堵塞； （４）离合器密封圈损坏、泄露； （５）挂挡阀杆不到位。 ２、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有： （１）活塞环胀死； （２）离合器摩擦片烧毁； （３）离合器回位弹簧失效或损坏； （４）回油管路堵塞。 ３、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有： （１）摩擦片磨损严重，间隙过大； （２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降； （３）换挡操纵阀管路堵塞； （４）切断阀不能回位； （５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动； （６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。 ４、操纵压力过低。原因有： （１）变速箱油底壳油量不足； （２）主油道漏油； （３）变速箱滤清器堵塞； （４）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏； （５）变速箱调压阀压力调整不当； （６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。 ５、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有： （１）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效； （２）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。 三、如何进行变速箱的预防性保养 １、按JB/Z194－83，并结合维修保养实际，应遵循以下规定： （１）日常性保养：检查油低壳油位； （２）50小时（或每周）：检查变速操纵手柄是否灵活有效； （３）250小时（只在第一个250小时工作后才进行）：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯； （４）500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液； （５）2000小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。 ２、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。 （１）固定换油间隔 按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。 除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。 （２）采用正确的排、换油方法 放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。 （３）使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6＃、8＃液力传动油。 （４）参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。 同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。 因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。 （５）各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。 加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。 检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。 加油、换油后务必检查有无漏油现象。 所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。
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问 桑塔纳3000新车保养
bydqpjx928 桑塔纳3000日常用车常规注意事项 磨合：1500km 首次保养：7500-10000km 长期停放应将电瓶线拔掉，轮胎高压停车 桑塔纳3000定期维护保养项目列表 7500公里维护保养 发动机 传动系、转向系 1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 1.变速器是否渗漏 2.更换机油、机滤 2.万向节护套 3.检查防冻液防冻能力 3.转向横拉杆护套 4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套 5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件 制动系、车轮、车身 空调系、电器 1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏 2.制动衬片 2.检查电瓶 3.轮胎气压、磨损状态 3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管 4.润滑发动机罩铰链、锁舌 5.润滑车门铰链、及车门拉手 6.天窗、后备箱 15000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 30000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 60000公里保养项目 1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞 4.建议更换正时齿带及张紧器(6-9万) 3.更换制动液(24个月) 5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态 7.更换空气滤清器清洗壳体 桑塔纳3000 维护保养分类 12个月维护保养 24个月维护保养 36个月维护保养 14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器 15年更换安全气囊
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问 桑塔纳2000该怎么保养？
shenzhen1898477 桑塔纳维护保养周期 适用车型: 2000年上海大众汽车有限公司维护保养 桑塔纳2000维护保养周期 桑塔纳2000GLS 桑塔纳2000GLi 桑塔纳2000GSi 请先阅读以下文字: 进行车辆保养时，一定要遵循所有的注意事项和警告以防止车辆损坏和人员伤害。 介绍: 桑塔纳2000GLS/GLi/GSi型轿车的保养分为新车走合保养、润滑保养、常规保养、附加保养和特别保养五种。 走合保养：新车必须在初始1,500公里行驶里程内走合。以防止新车机件早期磨损，以致使整车性能变坏，缩短使用寿命。 润滑保养（一级保养）：润滑保养以润滑和检查三漏为重点，如不符应及时处理。 常规保养（二级保养）：常规保养以检查、调整和更换为重点。 附加保养（三级保养）：附加保养在常规保养内容的基础上，增加了对发动机正时齿形带的张紧度的检查，必要时调整或更换，对于化油器式汽车还应更换汽油滤清器。 特别保养：特别保养是对一些特定项目而设，可以在第二次附加保养作业时进行。主要对电喷型汽车增设更换电喷发动机的汽油滤清器和氧传感器。制动液要求2年更换一次，如年限不到，但行驶里程超过50,000公里也须更换。同时对车身内外饰件也应检查和彻底清洁一次。 1,500公里－走合保养 必须更换：发动机机油、机油滤清器 检查液面或添加：冷却液风窗清洗液制动液蓄电池电解液动力转向液 检查：管路和壳体的密封及状况、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况、前后减振器的状况、排气管和车身底部轮胎状况、气压和力矩、各种灯光和喇叭 注：1.年行驶里程低于7,500公里的车辆，每年至少更换一次发动机机油； 2.每2年或50,000公里必须更换一次制动液。 75,000公里－常规保养（二级保养） 验证:上次主要保养的执行情况 必须更换:发动机机油、机油滤清器、空气滤清器滤芯、汽油滤清器 检查液面或添加：冷却液、风窗清洗液、制动液蓄电池电解液、动力转向液 检查：发动机正时齿形带的张紧度，必要时调整 管路和壳体的密封及状况 转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 前后减振器的状况 排气管和车身底部 轮胎状况、气压和力矩 各种灯光和喇叭 照明、警告闪光装置、喇叭性能等，必要时调整前照灯灯光 风窗刮水器性能 点火提前角（仅对GLS/GLi型） 发动机怠速转速和怠速排放，必要时调整 火花塞电极，必要时更换 各发动机传动V形皮带，必要时张紧或更换 离合器踏板自由行程，必要时调整 制动系统有无渗漏，摩擦片磨损情况，必要时更换 驻车制动，必要时调整 轮胎花纹和气压，按规定拧紧力矩，检查紧固轮胎螺栓 底板保护层的损伤，必要时修补 清洁：前盘、后鼓 注：1.年行驶里程低于7,500公里的车辆，每年至少更换一次发动机机油；2.每2年或50,000公里必须更换一次制动液。 15,000公里－常规保养（二级保养） 验证：上次主要保养的执行情况 必须更换：发动机机油、机油滤清器、空气滤清器滤芯、汽油滤清器 检查液面或添加：冷却液、风窗清洗液、制动液蓄电池电解液、动力转向液 检查 发动机正时齿形带的张紧度，必要时调整 管路和壳体的密封及状况 转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 前后减振器的状况 排气管和车身底部 轮胎状况、气压和力矩 各种灯光和喇叭 照明、警告闪光装置、喇叭性能等，必要时调整前照灯灯光 风窗刮水器性能 点火提前角（仅对GLS/GLi型） 发动机怠速转速和怠速排放，必要时调整 火花塞电极，必要时更换 各发动机传动V形皮带，必要时张紧或更换 离合器踏板自由行程，必要时调整 制动系统有无渗漏，摩擦片磨损情况，必要时更换 驻车制动，必要时调整 轮胎花纹和气压，按规定拧紧力矩，检查紧固轮胎螺栓 底板保护层的损伤，必要时修补 清洁：前盘、后鼓 注：1.年行驶里程低于7,500公里的车辆，每年至少更换一次发动机机油； 2.每2年或50,000公里必须更换一次制动液 30,000公里－附加保养（三级保养） 验证:上次主要保养的执行情况 必须更换：发动机机油机油滤清器空气滤清器滤芯汽油滤清器 检查液面或添加：冷却液风窗清洗液制动液蓄电池电解液动力转向液 检查： 发动机正时齿形带的张紧度，必要时调整或更换 管路和壳体的密封及状况 转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 前后减振器的状况 排气管和车身底部 轮胎状况、气压和力矩 各种灯光和喇叭 照明、警告闪光装置、喇叭性能等，必要时调整前照灯灯光 风窗刮水器性能 点火提前角（仅对GLS/GLi型） 发动机怠速转速和怠速排放，必要时调整 火花塞电极，必要时更换 各发动机传动V形皮带，必要时张紧或更换 离合器踏板自由行程，必要时调整 制动系统有无渗漏，摩擦片磨损情况，必要时更换 底板保护层的损伤，必要时修补 轮胎花纹和气压，按规定拧紧力矩，检查紧固轮胎螺栓 驻车制动，必要时调整 清洁：前盘、后鼓
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问 汽车一般多久好保养一次 具体是那些步骤？？
mage620 汽车分一保，二保，三保.车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业： （1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 （2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. （3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). （4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 （5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 （6） 视需要更换活塞环。 （7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整； （8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 （9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 （10） 更换缸盖衬垫。 （11） 测量气缸压力：检查发动机转速。 底盘保养作业： （1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。 （2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。 （3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。 （4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污
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问 汽车1级保养具体内容
hgqczm 一级保养作业项目(每行驶7500km) 作业范围除日常维护作业外，以清洁、紧固、润滑为中心工作内容，并检查制动、转向等 安全部件的工作状况。一级维护作业项目如下： (1)发动机 目检有无渗漏(机油、防冻液、燃油及空调系统)。 (2)冷却系统 检查防冻液液面高度及防冻能力，必要时更正并进行压力测试。 (3)机油 更换机油。 (4)发动机盖进行上、下部润滑。 (5)门盖铰链、门拉带 润滑。 (6)转向横拉杆球节头 检查间隙、固定程度及防尘罩、转向助力系统液压泵各接头是否 有渗漏。 (7)传动铀 检查防尘罩有无损坏。 (8)制动摩擦片 检查摩擦片厚度。 (9)变速器/主传动 轴护套 目检有无渗漏及损坏。
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问 保养货车要注意哪些地方
xx1119 货车在使用中会出现一些问题，所以说货车的保养是必要的，那么货车要注意哪些？江淮货车合肥销售点小编告诉你货车保养应注意一下三点： 一级保养检查项目： ⑴、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 ⑵、检查制动器及离合器液面位置。 ⑶、及助力泵皮带检查、空调、水泵发电机的松紧与老化情况。 ⑷、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 ⑸、更换空气滤清器、机油、机油滤清器、汽油过滤器。 ⑹、检查汽车前后车灯是否正常（包括：转向灯、刹车灯、大灯、倒车灯及雾灯、视宽灯）。 ⑺、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充道该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 ⑻、检查电瓶页面及玻璃清洗剂罐的页面。 ⑼、检测汽车尾气排放是否达标。 ⑽、检查玻璃清洗剂罐的液面和电瓶液面。二级保养检查项目： ⑴、驱动桥、万向节（或半轴）、变速箱、传动装置等润滑良好，链接可靠，无异响和过热，换挡灵活、不漏油、不跳挡。 ⑵、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 ⑶、起动机、灯光、发动机、信号灯、开关、仪表、按钮附属设备齐全、完整，能工作正常。 ⑷、全车冲洗清洁。 ⑸、减震、悬臂固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度行驶后部高热。 ⑹、发动机通过三清三滤作业后，排气正常（指尾气达标）、运转平稳、应易启动、水温、机油压力符合要求、无异响、转速平稳、各皮带张紧适度、无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 ⑺、方向自由行程和前束符合要求，可靠、灵活、转向轻便，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 ⑻、全车各润滑点加注润滑油。 ⑼、离合器自由行程符合要求，分离彻底、结合平稳、操作方便、可靠，无异响，液压系统无漏油。 ⑽、制动器间歇和制动踏板自由行程符合要求，行车、驻车制动良好，制动时拖滞现象和制动时无跑偏现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。三级保养检查项目： 三级保养以总成解体检查、调整、清洗为中心。 底盘的保养： ⑴、脚制动器、拆检手，按二级保养要求执行。 ⑵、拆卸检查转向器：进行分解检查、更换和清洗损坏零件。组装合并后应转动灵活，无卡滞现象，并进行负荷试验。 ⑶、转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。 ⑷、检查各各管线的接头、三通管丝扣应完好，不漏气，结合紧密。碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦。发动机保养作业： ⑴、气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 ⑵、气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). ⑶、视需要更换活塞环。 ⑷、检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。 ⑸、测量气缸压力：检查发动机转速。 ⑹、如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 ⑺、更换缸盖衬垫。 ⑻、清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 ⑼、解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 ⑽、研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 ⑾、气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. ⑿、货车的三保是货车保养必须的基本保养，同时也是货车保养得重中之重。也是车主需要着重注意的。
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问 轿车行驶多少公里保养或更换轴承
dh18302170978 保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例) 1、 5000公里：更换机油机滤 2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯 4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 5、 25000公里：更换机油机滤 6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯 7、 35000公里：更换机油机滤 8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油 9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯 10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 11、55000公里：更换机油机滤 12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯 注意事项： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 其他一些相应检查项目： 1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、 检查蓄电池状态 。 10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。 11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。 12、检查全车相关部位是否需要润滑。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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问 汽车平时应该怎么保养？
2ef459a5151a 汽车分一保，二保，三保. 车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业： （1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 （2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. （3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). （4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 （5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 （6） 视需要更换活塞环。 （7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整； （8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 （9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 （10） 更换缸盖衬垫。 （11） 测量气缸压力：检查发动机转速。 底盘保养作业： （1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。 （2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。 （3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。 （4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
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问 汽车保养在汽车上的好处？
whkfrqp 由于车辆的使用、环境的影响以及一些材料随时间的变化，必须定期检查保养及时发现避免更大的损坏或者事故，不少人认为保养就是换油、换滤芯。实际上换油、换滤芯只是车辆保养的重要组成部分。车辆保养项目：例行保养：每天出车前，行驶中，收车后进行的保养。1、打扫、清洗汽车内外卫生。2、检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3、检查添加燃料、润滑油。一级保养：车辆每行驶500－300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。2、按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。5、放出贮气筒的积水。二级保养：车辆每行驶8000－12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4、检查分电器技术状况，调整间隙。5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。7、检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。9、检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。校正轮胎气压校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。同样是检测轮胎，有的校正胎压，有的不校正。而校不校正胎压关系到爆胎，这可不是小问题哦。校正电瓶液面以奔驰为例，由于车型较多，电瓶安装位置不同，有些类型车电瓶位置比较隐蔽。在非专修厂保养绝大部分不去校正电瓶液面，这样时间过长，由于水分不断蒸发，电瓶液逐渐减少，造成电瓶过早达到使用寿命。同时会加大发电机工作负荷，导致发电机损坏。在专业维修站会对每一辆车做细致检查，从而保证您的车辆正常使用。在这方面，车主李先生深有体会。他开大奔时间不长，电瓶就就出现了故障。李先生回忆说，他曾在非专修厂做保养，维修工根本就不去校正电瓶液面，由于他对这类汽车保养知识也是一知半解，所以无从知晓还应该有校正电瓶液面这样一个环节。看来，电瓶的使用寿命如此短，肯定与保养不当有关。通常，电瓶外壳如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。此外还要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。当然还要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。校正防冻液液位在一般修理厂只是看补水罐液位低就补充点水，但在专业维修站保养技师不仅看液位，而且在校正之前首先检查防冻液是否为专用，因为不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做的后果是，会对橡胶密封造成损害，通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象，选用非专用防冻液会加速发动机的腐蚀。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。其次，检查防冻液浓度，若达不到标准则及时通知车主进行更换，以免发生开锅或冻裂发动机。通常情况下：防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197．4摄氏度，冰点－11．5摄氏度，与水混合后冰点显著降低，浓度68％时冰点降至－68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至－114摄氏度，超过40％浓度易产生酒精蒸气易着火，冰点一般限制在－30摄氏度左右。甘油加水型降低冰点效率低，比上两种用量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越好。汽车维修服务站通常采用原汁加水，浓度在70％左右比例，使防冻液达到最佳状态。当防冻液太浓或太稀时，防冻能力及流动性，散热性都将下降。同样的给车辆做保养，且是同样的保养项目，不同的维修站会以不同的方法进行保养。所以，建议车主朋友在选择保养维修店时一定要注意，维修工的服务是否细致周到，避免维修工草率进行，马虎行事。当然，通常情况下，选择专业维修店，应该比较放心，因为那里有一套极为严格的保养程序。
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