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09年现代途胜车,燃油喷射量过少是什么原因
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09年现代途胜车,燃油喷射量过少,可能燃油喷油嘴或管路有堵塞
2024-02-04
1条回答
问
混凝土搅拌机拖泵需要什么油润滑
狼的野心
混凝土搅拌机拖泵要用专用润滑脂,而且季节不同型号不一样夏季:非极压型00号半流体锂基润滑脂冬季:非极压型000号半流体锂基润滑脂。换油方法,http://www.minhet6.com/xyxw/mhjbssytjy_2_1.html
2023-11-18
3条回答
问
混凝土运输车的液压油过热是什么原因引起的?
匿名用户
液压油过热有好多原因,首先检查液压油滤芯、散热器、油泵压力。1.滤芯不畅通造成油量不足油泵抽空使液压油温度升高,2.散热器散热不好也能造成油温升高,3.油泵磨损严重压力不足产生涡流也可能造成油温升高。到专业维修点详细检查下应该能解决。
2023-10-25
2条回答
问
柴油机混凝土输送泵的作用?
Mickey
山东中运集团柴油机式混凝土输送泵(托泵)采用液压系统采用双泵双回路,泵送单元采用原装进口高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式。柴油式混凝土输送泵(托泵)以其卓越的性能被广泛运用。
2023-10-24
2条回答
问
混凝土预制构件应选用什么外加剂
匿名用户
为了构件的强度及模具的周转工期上可选用早强剂和脱模剂,从强度和构件混凝土原料的正确配比上合算成本可选用早强型减水剂,当然,我们用外加剂是在成本和质量相同的前提下为了施工方便而进行的,一般是用脱模剂和早强减水剂,因为这二者比较实用。如果要选用厂家的话,还要从价格和掺量上好好的去合算。
2023-10-16
5条回答
问
混凝土外加剂怎么做 需要什么材料
2023-10-16
0条回答
问
混凝土搅拌车液压泵压力阀怎么调
Phil
液压泵里面是油,有汽吗?有汽的话把一边拆了,对着盆放,放到没气没止。混凝土搅拌车操作规程 1. 出车前,操作人员应按照公司设备作业规范和设备管理使用标准的规定,认真仔细地对车 辆进行检查。 2. 各部位液压油号及调定压力值不能随意改动。 3. 在卸料槽和出料口及驱动部分工作时,要注意安全。 4. 出车时,按规定路线行驶,注意交通安全,严禁遗洒。 5. 车辆穿行桥、洞、门、架空管线等设施时,必须注意限高、限宽的指示标志,以免发生碰 撞事故。搅拌车的宽、高在3米和4米时方可通过。 6. 搅拌筒由正转变为反转时,应待搅拌筒停转后再行变换,装车时每分钟16转,行驶时每 分钟3-5转。清洗搅拌筒时尽量不要长时间高速运转。 7. 使用长卸料斗时,切勿将手伸入主卸料斗和接长卸料斗联接部分。 8. 禁止非本车操作人员操作,在工地卸料时必须由本车操作司机操作。 9. 在高低不平的施工现场的道路上行驶时,车的倾斜度不得超过15度,大于15度时停止搅 拌筒运转后方可通过。 10. 到达工地时应注意地基是否松软,倒车时防止蹭刮挂施工现场临时电缆。装、卸混凝土时 应拉上手制动,防止车辆溜坡。卸料时,让罐加速运转一分钟。卸料的速度与泵送的速度相配合,料位在料斗搅拌轴以上10cm左右。 11. 在清洗或铲除进料斗、滚筒口、滚筒托轮上的混凝土时,必须将发动机熄火,锁好车门, 注意安全。 12. 对机械进行检查和换油时,要将发动机熄火停止运转。 13. 下班前,应按要求用清水冲洗筒内和车身表面,以防止混凝土凝结在筒壁、叶片和车身上。 14. 搅拌车露天存放时,装料前应将搅拌筒反转使搅拌筒内积水杂物排除,以保证混凝土的质 量。 15. 在车辆行驶中,必须将卸料斗锁定,并定在规定范围内的转速。 16. 在搅拌筒内作业时,必须将发动机关闭。锁上车门,筒内作业时必须用低压电照明,外部 设专人防护。 17. 收车后,应将车停放在指定位置,锁好车门,拉闸断电,车钥匙交调度室后下班。那个我知道,我就是不知道怎么调能让罐正反转,转的快一点,调那能调过来!谢谢板到底就会快点,还有加油门会快当通过操纵装置使变量杆向左转动,油泵就开始从油口A排油,经高压油管进入马达,马达转动,流经马达的油变成低压油,经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大,油泵每转排出的油量就愈多,马达的转速就愈高。当操纵变量秆使其向右转动,这时压力油就从B口排出,马达旋向改变,低压油从A口流回油泵。马达的转动带动了减速机,从而使搅拌车的拌筒能在一定转速范围内无级变速且有两种旋向。其它液压系统原理与此相同。
2023-09-19
1条回答
问
请问什么是燃油喷射传感器?有什么作用?
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曲轴、凸轮轴位置传感器,进气、水温、氧传感器等,作用是在准确的时间喷入精确的燃油。
2023-09-05
1条回答
问
D型电控燃油喷射系统的原理?急!!
a08660f28424
首先电控统有三个主要控制内容:喷油量控制、喷油正时控制、断油控制。d型电控燃油喷射系统采用进气绝对压力传感器测量进气管绝对压力(而L型系统采用的是空气流量计,两者只是对进气量测量方式不同,工作原理相同),与发动机转速(通过曲轴位置传感器测量)信号一同送给发动机ECU,由ECU通过计算可以得到一个工作循环的进气量,然后与存储在ECU只读存储器中的目标空燃比(空气量与燃油量的比值)配合可计算出所需基本喷油量。为了实现精确控制,ECU还要根据其他对喷油量有影响的参数对发动机基本喷油量进行修正,即实际喷油量=基本喷油量+修正喷油量(代数和)同时,发动机ECU根据曲轴/凸轮轴位置传感器共同确定喷油正时(即电磁喷油器开始喷射燃油的时刻)。凸轮轴位置传感器确定基本工作缸位置,又称判缸传感器。曲轴位置传感器可以确定发动机转速以及转角信号。由此,可以确定具体应当进行燃油喷射的发动机气缸,并控制大功率晶体管导通,给电磁喷油器通电,使电磁喷油器开始燃油喷射。具体喷油量与电磁喷油器通电时间有关。至于断油控制则是出于安全性考虑,适时切断发动机供油。我正教这门课程,希望能够帮到你。
2023-01-15
3条回答
问
电子燃油喷射系统有没有火花塞
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电子喷射系统,它的发动机是没有变的,只是发动机里面的供油系统变化了。汽油发动机当然有用火花塞,用来点燃汽油燃气。柴油车上也有装电子燃油喷射系统的,只是柴油车没有火花塞而已,因为它是靠可燃混合气喷入缸内,通过压力把其压燃而工作的!!
2023-01-15
2条回答
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