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mvr技术原理 详细的节能原理
冷若冰心
MVR是蒸汽机械再压缩技术 (mechanical bapor recompression )的简称。mvr是重新利用它自身产生的二次蒸汽的能量,从而减少对外界能源的需求的一项节能技术。早在60年代,德国和法国已成功的将该技术用于化工、食品、造纸、医药、海水淡化及污水处理等领域。 蒸发器其工作过程是将低温位的蒸汽经压缩机压缩,温度、压力提高,热焓增加,然后进入换热器冷凝,以充分利用蒸汽的潜热。除开车启动外,整个蒸发过程中无需生蒸汽从蒸发器出来的二次蒸汽,经压缩机压缩,压力、温度升高,热焓增加,然后送到蒸发器的加热室当作加热蒸汽使用,使料液维持沸腾状态,而加热蒸汽本身则冷凝成水。这样,原来要废弃的蒸汽就得到了充分的利用,回收了潜热,又提高了热效率,生蒸汽的经济性相当于多效蒸发的30效。为使蒸发装置的制造尽可能简单和操作方便,经常使用单效离心再压缩器,也可以是高压风机或透平压缩器。这些机器在1:1.2到1:2压缩比范围内其体积流量较高。对于低的蒸发速率,也可用活塞式压缩机、滑片压缩机或是螺杆压缩机。 蒸发设备紧凑,占地面积小、所需空间也小。又可省去冷却系统。对于需要扩建蒸发设备而供汽,供水能力不足,场地不够的现有工厂,特别是低温蒸发需要冷冻水冷凝的场合,可以收到既节省投资又取得较好的节能效果。机械蒸汽再压缩的原理 由于成本原因,单级离心压缩机和高压风机被普遍用于机械蒸汽再压缩系统。因此下 述说明是针对此类设计。离心压缩机是体积控制机器,即无论吸入压力多大,体积流率几乎保持恒定。而质量流量的变化与绝对吸入压力成比例。 能量变化图 单级离心压缩机的压缩循环描绘在焓熵图中。单级离心压缩机需要的动力: 例如:将来自蒸发器的饱和水蒸汽从吸入状态p1=1.9 bar, t1=119 ℃压缩到p2= 2.7 bar, t2=161℃(压缩比 ∏= 1.4)。压缩循环沿着多变曲线1-2,蒸汽的比焓增加量Δhp。对于蒸汽的比焓h2,通过压缩机内效率(等熵效率)的等式:在此温度下,它进入到蒸发器的加热器。基于被吸入蒸汽的量,kg/hr。hp 单位多变(有效)压缩功,kJ/kg。hs 单位等熵压缩功,kJ/kg。 mvr能量变化图压缩机的等熵效率(内效率)除其他因素之外,单位多变压缩功 hp取决于多方指数κ和吸入气体的摩尔质量M,以及吸入温度和要求的压升。对于原动机(电动机、燃气机、涡轮机等)的实际耦合功率,考虑了更大的机械损耗余量。叶轮由标准材料制造的单级离心压缩机能够获得压缩因子1.8的水蒸汽压升,如果采用钛等更高质量的材料,压缩因子可高达2.5。这样一来,最终压力p2就是吸入压力p1的1.8倍,或最大2.5倍,这对应于饱和蒸汽温度升高约12-18K,最大温升可到30K,这取决于吸入压力。就蒸发技术而言,通常的做法是根据相应的水沸点温度来表示其压力。这样,有效温差就被直接表示出来。采用机械蒸汽再压缩的原因 1)单位能量消耗低 2) 因温差低使产品的蒸发温和 3) 由于常用单效使产品停留时间短 4) 工艺简单,实用性强 5) 部分负荷运转特性优异 6) 操作成本低 通过使用相对少的能量,即在压缩热泵情况下的压缩机叶轮的机械能,能量被加入工艺加热介质中并进入连续循环。在此情况下,不需要一次蒸汽作为加热介质。技术特点: mvr原理图1)低能耗、低运行费用; 2)占地面积小; 3)公用工程配套少,工程总投资少, 4)运行平稳,自动化程度高; 5)无需原生蒸汽; 6)可以在40℃下蒸发而无需冷冻设备,特别适合热敏性物料。应用推广范围: 1)蒸发浓缩 2)蒸发结晶 3)低温蒸发 mvr能流图能流图技术参数: 1)蒸发一吨水需要耗电为23-70度电; 2)可以实现蒸发温度17- 40℃的低温蒸发(无需冷冻水系统)
2023-10-23
2条回答
问
汽车检测与维修技术专业学校有哪些
2023-09-29
0条回答
问
★汽车检测与维修技术专业需要学习哪些知识
匿名
从基础开始学起,汽车电路,故障检测,维修等等,希望可以帮助到你
2023-09-29
1条回答
问
汽车检测与维修技术这个专业好不好
匿名用户
这个专业就目前和未来考虑是个很不错的专业。前提是你要学好它。现在的社会,即是再好的专业,你学不好也是白搭!
2023-09-29
1条回答
问
我急需要汽车喷漆的技术资料?
帝俊情心
1打沙轮2磨3补原子灰这是高难度的4磨原子灰补的好就很好磨,线条磨直来.5喷底漆磨底漆.六把全车洗干净七贴报纸八除里清结工作九喷漆十全车二千号砂纸水磨一遍抛光就OK那,依我来说喷漆不会难,就补原子灰有点难度!
2023-09-29
1条回答
问
汽油机缸内直喷的技术难点
lxshengchiqipei
制约GDI发动机发展的主要技术难点是排放问题。主要表现在:(1)中小负荷下未燃碳氢(UBHC)的排放较多,其主要原因有采用分层混合气时引起火焰从浓区向稀区的熄灭,稀空燃比工作条件造成缸内温度偏低,也不利于未燃碳氢随后的继续氧化。远距离方式组织的燃烧系统因喷雾碰壁较多,而活塞顶和缸壁的温度低,形成的UBHC也较多。其它设计不当引起的混合气混合不充分和火焰延迟,也会造成火焰传播速度降低,使UBHC排放升高。(2)因为空燃比不在当量比附近,目前成熟的三元催化技术不能得到有效利用,因而NOx排放较高。另外,GDI发动机较高的压缩比和较快的反应放热率也会引起NOx升高。(3)在低负荷、过渡工况和冷起动的情况下,GDI发动机的微粒排放比进气道喷射发动机有明显增加。除了排放方面的问题外,GDI发动机的发展还有以下一些技术难点:在理论要求的范围内控制分层混合气的组织和燃烧较为困难;工况变化时负荷平滑过渡所要求的喷射策略较为复杂;气缸内的燃烧沉积物较多造成火花塞污染;高压供油系统零件的磨损较快、成本较高等。
2023-09-29
2条回答
问
大众的“BlueMotion“技术是做什么的?
匿名用户
蓝驱(BlueMotion)技术是以改进的TDI发动机技术为核心.TDI就是英文Turbo-charged Direct Injection的缩写,也就是"涡轮增压柴油直喷发动机技术"的意思.除了汽油机外,大众汽车长期以来一直致力于先进柴油机技术的开发,并处于业内领先水平,涡轮增压柴油直喷发动机技术的研发完成,使得大众汽车柴油发动机不仅保持了令人难忘的动力及经济性,更大大降低了有害物排放及温室气体二氧化碳排放,并改变人们对传统柴油发动机高噪音\高污染,低功率的印象,赋予了柴油"绿色燃料"的全新历史意义.
2023-09-29
1条回答
问
汽车检测与维修技术专业的培训内容
繁花落侭的街頭
1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载影视、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障,使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。
2023-09-28
2条回答
问
高铁施工技术有哪些
匿名用户
很多桥涵、路基、隧道、站场、轨道、通信、电力、电力牵引等都有
2023-09-26
2条回答
问
地源热泵系统工程技术规范
小黄花
《地源热泵系统工程技术规范》GB 50366—2005自实施以来,对地源热泵空调技术在我国健康快速的发展和应用起到了很好的指导和规范作用。然而,随着地埋管地源热泵系统研究和应用的不断深入,如何正确获得岩土热物性参数,并用来指导地源热泵系统的设计,《规范》中并没有明确的条文。因此,在实际的地埋管地源热泵系统的设计和应用中,存在有一定的盲目性和随意性:①简单地按照每延米换热量来指导地埋管地源热泵系统的设计和应用,给地埋管地源热泵系统的长期稳定运行埋下了很多隐患。②没有统一的规范对岩土热响应试验的方法和手段进行指导和约束,造成岩土热物性参数测试结果不一致,致使地埋管地源热泵系统在应用过程中存在一些争议
2023-09-26
2条回答
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