- 问答
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问 电磁失电制动器 接线
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问 电磁失电制动器和电磁抱闸制动器有什么区别？
cc172fdde20b 制动器和电动机可以采用2种制动方法，即，电磁抱闸断电制动和电磁抱闸通电制动，接百线方法如下： 1、电磁抱闸断电制动接线 开机，电磁抱闸线圈YB得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关电动机失电，同时电磁抱度闸线圈YB也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。 2、电磁抱闸通电制动接线 当电动机得电运转时，电磁抱闸线圈无法得电，闸瓦与闸轮分开无制动作用；当电动机需停转按下停止按钮SB2时，复合按钮SB2的常闭触头先断开切断KM1线圈，KM1主、辅触头恢复无电状态，结束正常运行并为KM2线圈得回电作好准备，经过一定的行程SB2的常开触头接通KM2线圈，其主触头闭合电磁抱闸的线圈得电，使闸瓦紧紧抱住闸轮制动；当电动机处于停转常态时，电磁抱闸线圈也无电，闸瓦与闸轮分开，这样操作人员可扳动主轴答调整工件或对刀等。
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问 电磁式电磁制动器的组成？
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问 带涡流制动器双速电梯的工作过程描述
615cd33b3ce4 电梯的电力驱动系统对电梯的启动加速，稳速运行，制动减速起着控制作用。驱动系统的优劣直接影响电梯的起动，制动加减速度，平层精度，乘座的舒适性等指标。一． 变极调速系统 电机极数少的绕组称为快速绕组，极数多的绕组称为慢速绕组。变极调速是一种有极调速，调速范围不大，因为过大地增加电机的极数，就会显著地增大电机的外形尺寸。 快速绕组作为起动和稳速之用，而慢速绕组作为制动和慢速平层停车用。二． 交流调压调速系统 双速梯采用串电阻或电抗起动，变极减速平层，一般起制动加减速度大，运行不平稳。因此可用可控硅取代起，制动用电阻，电抗器，从而控制起，制动电流，并实现系统闭环控制。通常采用速度反馈，运行中不断检查电梯运行速度是否符合理想速度曲线要求，以达到起制动舒适，运行平稳的目的。这种系统由于无低速爬行时间，使电梯的总输送效率大大提高，而且按距离制动直接停靠楼层，电梯的平层精度可控制在+-10mm之内。调压调速电梯也常以制动方式来划分，有如下几种：能耗制动型 - 采用可控硅调压调速再加直流能耗制动组成涡流制动器调速系统 - 通常由电枢和定子两部份组成反接制动方式 - 电梯减速时，把定子绕组中的两相交叉改变其相序，使定子磁场的旋转方向改变。而转子的转向仍未改娈，即电机转子逆磁场旋转方向运转，产生制动力矩，使转速逐渐降低，此时电机以反相序运转于第2象限。当速度下降到零时，需立即切断电机电源，抱闸制动，否则电机就自动反转。三． 变压变频调速系统 交流异步电动机的转速是施加于定子绕组上的交流电源频率的函数，均匀且连续地改变定子绕组的供电频率，可平滑地改变电机的同步转速。但是根据电机和电梯为恒转矩负载的要求，在变频调速时需保持电机的最大转矩不变，维持磁通恒定。这就要求定子绕组供电电压要作相应的调节。因此，其电动机的供电电源的驱动系统应能同时改变电压和频率。即对电动机供电的变频器要求有调压和调频两种功能。使用这种变频器的电梯常称为VVVF型电梯。a. 变频器变频器可分为交-交变频器和交-直-交变频器两大类。交-交变频器的频率只能在电网频率以下的范围内进行变化。交-直-交变频器的频率是由逆变器的开关元件的切换频率所决定，即变频器的输出频率不受电网频率的限制。b. PWM控制器目前，电梯用VVVF调速系统大多采用脉宽调制控制器PWM。它按一定的规律控制逆变器中功率开关元件的通断，从而在逆变器的输出端获得一组等幅而不等宽的矩形脉冲波，用来近似等效于正弦波。c. 低，中速VVVF电梯拖动系统VVVF电梯的驱动部份是其核心，也是与定子调压控制方式的主要区别之处。VVVF驱动控制部份由三个单元组成：第一单元是根据来自速度控制部份的转矩指令信号，对应该供给电动机的电流进行运算，产生出电流指令运算信号；第二单元是将数/模转换后的电流指令和实际流向电动机的电流进行比较，从而控制主回路转换器的PWM控制器；第三单元是将来自PWM控制部份的指令电流供给电动机的主回路控制部份。主回路的控制部份构成：将三相交流电变换成直流的整流器部份平滑该直流电压的电解电容器电动机制动时，再生发电处理装置以及将直流转换成交流的大功率逆变器部份d. VVVF电梯驱动系统矢量变换控制原理（参见教材）矢量变换控制的高速VVVF电梯拖动系统（参见教材）四． 电梯的直流驱动系统直流电梯的拖动系统通常有二种：一是用发动机组成的可控硅厉磁的发电机-电动机驱动系统二是可控硅直接供电的可控硅-电动机系统
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问 涡流制动器的工作原理
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问 什么是涡流制动器?
3e323ab58702 电涡流制动器又称电磁制动器，它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的。由电涡流制动器、控制器及传感器组成的成套测功，可以测取被测机械的输出转矩和转速，从而得出功率，某种场合可以取代磁粉、水力测功机、直流发电机组等，用来测量各种电动机、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能，成为型式试验的必要设备，与其它测功装置相比，电涡流制动器具有更高的可靠性、实用性和稳定性。分类：盘式电涡流制动器 爪式电涡流制动器 起重及冶金用涡流制动器盘式电涡流制动器是目前国内先进的模拟加载设备，主要用来模拟各种动力装置的输出性能。WZ系列主要由感应盘、电枢和励磁部分等组成。励磁绕组通电后，产生一个闭合磁通。当感应盘（齿状）旋转时，气隙磁密随之发生周期性变化，感应出涡流，由于“涡流”和磁场的耦合作用，在转子上产生制动力矩(滑差)，从而达到对动力设备的带载目的。 本机适用于中、小型功率电机、汽车、内燃机、燃气轮机、水轮机、工程机械、林业、矿山、石油钻采等机械的性能试验，也可作为其它动力设备的吸功装置。 性能特点结构简单，操作维护方便；制动力矩大，测试精度高，工作稳定；转动惯量小，动态响应快；与测控系统配套，可实现自动化操作。无锡诺德传动机械有限公司-技术部
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